用于汽车线束绞合机的绞线参数信息系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车线束绞合机的绞线参数信息系统，包括触摸屏(1)、条码扫描枪(2)、PLC控制器(3)、伺服子系统及远程PC终端(4)，所述的触摸屏(1)分别与条码扫描枪(2)、PLC控制器(3)及远程PC终端(4)连接，所述的PLC控制器(3)与伺服子系统连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有省去了繁琐的参数输入时间，提高了生产效率及数据的管理能力。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工业控制
的汽车线束绞合机技术，尤其是涉及一种用于汽车线束绞合机的绞线参数信息系统。 
技术介绍
电线绞合机是普遍应用于汽车线束行业的一种电线绞合设备，它是将两股或者多股线径相同的线缆通过恒定的拉力，旋转交合成一种具带有信号屏蔽功能的双绞线或多绞线设备；这种线缆被用于汽车内部低压信号的传输，如汽车空调温度控制，汽车转向信号灯控制及汽车雷达信号接收控制等等；随着汽车更新的速度加快，基本上所有家用或商用车都会配备以上功能的设备，由此可见，对这种线缆的交合工艺要求是相当高的，如稍有偏差会导致此线的抗干扰能力差，影响汽车设备的正常使用，更严重会危及驾驶员的人生安全。 根据目前控制的要求，有如下几种工艺参数：线缆线径、绞距、旋向、开线长度、绞后长度、开口大小、反车系数、展开系数、绞距修正、展开修正、张力、电机旋转加减速度、电机旋转速度等。现有的操作模式有以下缺点： (1)操作员在每次新产品上线前，要对其进行逐个手工输入，验证参数，然后投入运行，过程繁复； (2)因参数无保存功能，每当停机再次运行是，需要重新手工输入，然后验证；面对日益多样化的产品，在产品切换时，即费时又易出错； (3)设备没有网络化和智能化，不利于远程采集生产信息和共享工艺参数。 
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于汽车线束绞合机的绞线参数信息系统。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现： 一种用于汽车线束绞合机的绞线参数信息系统，其特征在于，包括触摸屏、条码扫描枪、PLC控制器、伺服子系统及远程PC终端，所述的触摸屏分别与条码扫描枪、PLC控制器及远程PC终端连接，所述的PLC控制器与伺服子系统连接。 所述的触摸屏设有两个COM口和LAN口，其中一个COM口与条码扫描枪相连，另一个COM口与PLC控制器相连，LAN口与远程PC终端连接。 所述的触摸屏选用台达DOP-B系列触摸屏。 所述的伺服子系统包括传感器和气缸电磁阀，所述的PLC控制器的I／O口分别连接传感器和气缸电磁阀。 所述的PLC控制器选用欧姆龙CP1H可编程控制器。 与现有技术相比，本技术具有操作方便，省去了繁琐的参数输入时间，提高了生产效率及数据的管理能力。 附图说明图1为本技术的结构示意图。 具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。 实施例 如图1所示，一种用于汽车线束绞合机的绞线参数信息系统，包括触摸屏1、可接入扫描枪2、PLC控制器3、伺服子系统及远程PC终端4，所述的触摸屏1其中一个COM口与条码扫描枪1相连，另一个COM口与PLC控制器3相连，网口无线连接远程PC终端4； PLC控制器3与伺服子系统连接，所述的PLC控制器3的I／O口分别连接传感器5和气缸电磁阀6。 所述的触摸屏1选用台达DOP-B系列触摸屏，含有3个串口和1个网口； 所述的PLC控制器3选用欧姆龙CP1H可编程控制，支持触摸屏串口通讯协议，串口线缆连接至对应的COM口，以便参数的下载。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车线束绞合机的绞线参数信息系统，其特征在于，包括触摸屏(1)、条码扫描枪(2)、PLC控制器(3)、伺服子系统及远程PC终端(4)，所述的触摸屏(1)分别与条码扫描枪(2)、PLC控制器(3)及远程PC终端(4)连接，所述的PLC控制器(3)与伺服子系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车线束绞合机的绞线参数信息系统，其特征在于，包括触摸屏
(1)、条码扫描枪(2)、PLC控制器(3)、伺服子系统及远程PC终端(4)，所述
的触摸屏(1)分别与条码扫描枪(2)、PLC控制器(3)及远程PC终端(4)连
接，所述的PLC控制器(3)与伺服子系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束绞合机的绞线参数信息系统，其
特征在于，所述的触摸屏(1)设有两个COM口和LAN口，其中一个COM口与
条码扫描枪(1)相连，另一个COM口与PLC控制器(3)相连，LAN口与远程
...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾成梁，彭平，
申请(专利权)人：德尔福派克电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31