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水陆两栖火车制造技术

技术编号:1084094 阅读:314 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种火车,特别公开了一种水陆两栖火车。该水陆两栖火车,包括车轮、车身,其特殊之处在于:所述车身两侧设置翼板,翼板下部设有充气胶囊;翼板与车身连接处为活动轴,活动轴正对充气胶囊的充气阀。本实用新型专利技术能实现在水中、陆地平稳运行,具有新颖独特、方便应用的优点。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种火车,特别涉及一种水陆两栖火车
技术介绍
有的城市公园有小火车,一直运行几十年;有的城市公园有磁悬浮火车,也深受欢迎。在湖多、湖大的城市,火车无法在水上运行,只能通过架桥或水中隧道来解决,人们无法近距离的享受在水面上的乐趣。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种能推动旅游业发展的水陆两栖火车。本技术是通过如下技术方案实现的一种水陆两栖火车,包括车轮、车身,其特殊之处在于所述车身两侧设置翼板,翼板下部设有充气胶囊;翼板与车身连接处为活动轴,活动轴正对充气胶囊的充气阀。本技术根据火车的结构原理,这是完全可以实现的。车辆设置翼板,翼板下设充气胶囊,翼板展开时,活动轴把充气胶囊的充气阀打开,胶囊充气,以增加车辆的浮力。火车过海峡,除了轮渡、架桥外,还可以制造能够直接在海中直接航行的火车。水陆两栖火车真正用来渡海,尚需实验研究。但是,用在湖中做旅游,还是有前途的。在湖多、湖大的城市,设计水陆两栖火车,更会推动该城市的旅游业发展。本技术能实现在水中、陆地平稳运行,具有新颖独特、方便应用的优点。附图说明以下结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的主视示意图2为本技术翼板折合状态的左视示意图;图3为本技术翼板开启状态的左视示意图。图中,1车轮,2车身,3翼板,4充气胶囊。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。该实施例包括车轮1、车身2,车身2两侧设置翼板3,翼板3下部设有充气胶囊4;翼板3与车身2连接处为活动轴,活动轴正对充气胶囊4的充气阀。车辆设置翼板3,翼板3下设充气胶囊4,翼板3展开时,活动轴把充气胶囊4的充气阀打开,充气胶囊4充气,以增加车辆的浮力。权利要求1.一种水陆两栖火车,包括车轮(1)、车身(2),其特征在于所述车身(2)两侧设置翼板(3),翼板(3)下部设有充气胶囊(4);翼板(3)与车身(2)连接处为活动轴,活动轴正对充气胶囊(4)的充气阀。专利摘要本技术公开了一种火车,特别公开了一种水陆两栖火车。该水陆两栖火车,包括车轮、车身,其特殊之处在于所述车身两侧设置翼板,翼板下部设有充气胶囊;翼板与车身连接处为活动轴,活动轴正对充气胶囊的充气阀。本技术能实现在水中、陆地平稳运行,具有新颖独特、方便应用的优点。文档编号B60F3/00GK2925937SQ20062008702公开日2007年7月25日 申请日期2006年7月20日 优先权日2006年7月20日专利技术者高卫峰 申请人:高卫峰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水陆两栖火车,包括车轮(1)、车身(2),其特征在于:所述车身(2)两侧设置翼板(3),翼板(3)下部设有充气胶囊(4);翼板(3)与车身(2)连接处为活动轴,活动轴正对充气胶囊(4)的充气阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高卫峰
申请(专利权)人:高卫峰
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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