一种用于特种车辆转向控制装置制造方法及图纸

一种用于特种车辆转向控制装置。它主要是解决现有水上转向操控劳动强度大、反应速度慢、控制精度低等技术问题。其技术方案要点是：它包括由驾驶人员按转向需要向控制系统输入信号的方向盘和根据控制系统输出的执行信号使转向机构工作的由开式液压系统驱动的左、右水门及左、右侧舵，其控制装置由手控和自动两部分组成，手动控制由按钮和工作指示灯组成点动形式，为整个系统的备用部分；自动控制装置包括控制电路、信号处理电路组成，根据操作装置的信号开关发出的指令输出给控制电路当作输入信号经信号处理和定时电路输出控制信号接执行机构，水陆转向共用一个方向盘。它通过采用自动控制的方法实现水上特种车辆转向的，其反应速度快，操作控制容易，达到降低劳动强度和提高控制精度的目的。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于特种车辆的转向控制装置。
技术介绍
水上特种车辆的水上转向大都是使用人工机械式转舵的方法实现水上转向的，存在劳动强度大，反应速度慢，控制精度低等问题，且水上特种车辆具有水上和陆上两种转向装置，操纵控制复杂。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用方便的用于特种车辆转向控制装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是它包括由驾驶人员按转向需要向控制系统输入信号的方向盘和根据控制系统输出的执行信号使转向机构工作的由开式液压系统驱动的左、右水门及左、右侧舵。其控制装置由手控和自动两部分组成，手动控制由按钮和工作指示灯组成点动形式，为整个系统的备用部分；自动控制装置包括控制电路、信号处理电路组成，根据操作装置的信号开关发出的指令输出给控制电路当作输入信号经信号处理和定时电路输出控制信号接执行机构。也还可在输出控制信号上设工作与故障指示检测电路，水中或陆地上转向共用一个方向盘。本技术的有益效果是它能使特种车辆在水中或陆地上转向都可共用一个方向盘，并通过采用自动控制的方法实现水上特种车辆转向的，其反应速度快，操作控制容易，达到降低劳动强度和提高控制精度的目的。附图说明图1是本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于特种车辆转向控制装置，它包括由驾驶人员按转向需要向控制系统输入信号的方向盘和根据控制系统输出的执行信号使转向机构工作的由开式液压系统驱动的左、右水门及左、右侧舵，其特征是：其控制装置由手控和自动两部分组成，手动控制由按钮和工作指示灯组成点动形式，构成系统的备用部分；自动控制装置包括控制电路、信号处理电路组成，根据操作装置的信号开关发出的指令输出给控制电路当作输入信号经信号处理和定时电路输出控制信号接执行机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张文辉，祝文武，李光沐，
申请(专利权)人：湖南江麓机械集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]