【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种由人力驱动的行驶工具，更确切地说是一种即可在陆地上又可在水上行驶的两用自行车。
技术介绍
现有的各种自行车、三轮车、小型汽车(如沙滩车)等大都由驱动装置、车架和车轮组成，由于车轮与路面是线性接触，因此接触面积小，抓地能力差，路面承受的压强较大，无法适应较为特殊的路况，在沙滩、滩涂、沼泽等较为松软、泥泞的路面上行驶时，车轮极易打滑、并陷入路面。此外，现有的各种车辆均无法在水面行驶，只能借助船只等水上交通工具，但在海边、滩涂、沼泽等水陆相邻或交替的环境下，车辆有时需要在地面或水面上穿行，而现有的各种交通工具却不具有这种水陆两用的功能，这一问题长期存在，无法得到有效的解决。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便的履带式水陆两用自行车。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种履带式水陆两用自行车，包括浮箱、主体支架、推进叶轮和驱动装置，浮箱对称地设置在主体支架的两侧，其外表面上环设有履带，推进叶轮设置在主体支架的尾部，履带和推进叶轮分别通过传动装置与驱动装置相连，实现动力的传递。所述驱动装置包括主动轮和从动轮，其中主动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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