一种用于汽车底盘压套孔的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车装配技术领域，具体公开了一种用于汽车底盘压套孔的检测装置，包括T型检测结构、隔套、圆形连接块、手柄、圆形凹槽和挂孔；所述T型检测结构由长方形定位块和圆柱形连动轴组成，其中圆柱形连动轴一边设置定位槽；所述圆形连接块一端设置隔套，圆形凹槽设置在圆形连接块内部；所述手柄和挂孔设置在隔套上。本实用新型专利技术的有益效果在于：1、结构简单、使用方便且外观美观；2、采用圆形连接块、手柄和圆形凹槽配合T型检测结构进行压套孔检测，一方面能满足快速的对长安马自达底盘件的压套孔进行检测、效率高；另一方面易操作，对压套孔进行精准，保证检测质量、提高底盘使用安全系数。同时本实用新型专利技术生产成本低、易推广。

【技术实现步骤摘要】
—种用于汽车底盘压套孔的检测装置
本技术涉及汽车装配
，具体涉及一种用于汽车底盘压套孔的检测装置。
技术介绍
汽车底盘固定梁承载着整个车体，一方面能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要，底盘固定梁的存在对于路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，因此汽车底盘固定梁对于汽车，尤其是载重车和越野车非常重要；另一方面汽车底盘固定梁设置大小不一的孔，用来穿线束及安装固定螺栓，其对汽车整体性能(使用寿命、安全)影响较大，如长安马自达底盘件的压套孔尺寸标准为MAXDIA+MIN ?ΙΑ/2=Φ60.2-0.3,MAX DIA-MIN DIA彡0.5，因此压套孔的尺寸合格尤为重要，这就需要采用一种能够快速进行检测且保证检测质量的装置进行检测。 因此，基于上述问题，本技术提供一种用于汽车底盘压套孔的检测装置。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的提供一种用于汽车底盘压套孔的检测装置，解决现有传统汽车底盘压套孔检测效率低的问题，提高压套孔检测效率、保证检测质量。 技术方案:一种用于汽车底盘压套孔的检测装置，包括T型检测结构、隔套、圆形连接块、手柄、圆形凹槽和挂孔；所述T型检测结构由长方形定位块和圆柱形连动轴组成，其中圆柱形连动轴一边设置定位槽；所述圆形连接块一端设置隔套，圆形凹槽设置在圆形连接块内部；所述手柄和挂孔设置在隔套上。 进一步的所述手柄为网状结构。 进一步的所述圆柱形连动轴直径小于隔套直径。 进一步的所述长方形定位块、圆柱形连动轴和定位槽为一体成型结构；所述隔套、圆形连接块和圆形凹槽为一体成型结构。 与现有技术相比，本技术的一种用于汽车底盘压套孔的检测装置有益效果在于:1、结构简单、使用方便且外观美观；2、采用圆形连接块、手柄和圆形凹槽配合T型检测结构进行压套孔检测，一方面能满足快速的对长安马自达底盘件的压套孔进行检测、效率高；另一方面易操作，对压套孔进行精准，保证检测质量、提高底盘使用安全系数。同时本技术结构合理，工作状态稳定、生产成本低、易推广。 【附图说明】 图1是本技术一种用于汽车底盘压套孔的检测装置的结构示意图； 图2是本技术一种用于汽车底盘压套孔的检测装置的剖视图； 图3是本技术一种用于汽车底盘压套孔的检测装置T型检测结构B-B视图: 图4是图1的B-B视图； 其中图中序号如下:1-T型检测结构、2-隔套、3-圆形连接块、4-手柄、5-圆形凹槽、6-挂孔、7-长方形定位块、8-圆柱形连动轴、9-定位槽。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。 如图1和图2所示的一种用于汽车底盘压套孔的检测装置，包括T型检测结构1、隔套2、圆形连接块3、手柄4、圆形凹槽5和挂孔6 ;如图3所示T型检测结构I由长方形定位块7和圆柱形连动轴8组成，其中圆柱形连动轴8 一边设置定位槽9 ;圆形连接块3 —端设置隔套2，圆形凹槽5设置在圆形连接块3内部；手柄4和挂孔6设置在隔套2上。 其中，进一步如图2所示手柄4为网状结构，网状结构增加手持时与隔套2的摩擦力、起到防滑作用；圆柱形连动轴8直径小于隔套2直径，使用时将圆柱形连动轴8套入隔套2进行测量；长方形定位块7、圆柱形连动轴8和定位槽9为一体成型结构；隔套2、圆形连接块3和圆形凹槽5为一体成型结构，两个一体成型结构使用方便且易于加工。 实施例 进一步的如图1、图2和图4所示在测量长安马自达底盘件压套孔尺寸标准为MAXDIA+MIN ?ΙΑ/2=Φ60.2-0.3,MAX DIA-MIN DIA ^ 0.5 时，首先将 T 型检测结构 I 套入与其配合使用的隔套2内部，其中隔套2 —侧设置与定位槽9配合使用的凸起(定位槽9起到防插反作用)，再利用圆形连接块3和圆形凹槽5对T型检测结构I进行测量控制，当所测量压套孔尺寸与T型检测结构I相同即为合格，否则不合格。 本检测装置整体长度LI为150_，隔套2L2的长度为100_，圆形连接块3L3的厚度为40mm,圆形凹槽5直径为48mm。 以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车底盘压套孔的检测装置，其特征在于：包括T型检测结构（1）、隔套（2）、圆形连接块（3）、手柄（4）、圆形凹槽（5）和挂孔（6）；所述T型检测结构（1）由长方形定位块（7）和圆柱形连动轴（8）组成，其中圆柱形连动轴（8）一边设置定位槽（9）；所述圆形连接块（3）一端设置隔套（2），圆形凹槽（5）设置在圆形连接块（3）内部；所述手柄（4）和挂孔（6）设置在隔套（2）上。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车底盘压套孔的检测装置，其特征在于:包括T型检测结构(I)、隔套(2)、圆形连接块(3)、手柄(4)、圆形凹槽(5)和挂孔(6);所述T型检测结构(I)由长方形定位块(7)和圆柱形连动轴(8)组成，其中圆柱形连动轴(8) —边设置定位槽(9);所述圆形连接块(3)—端设置隔套(2)，圆形凹槽(5)设置在圆形连接块(3)内部；所述手柄(4)和挂孔(6)设置在隔套(2)上。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵殿江，
申请(专利权)人：南京星乔威泰克汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32