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自行车拿龙装置制造方法及图纸

技术编号:1082977 阅读:1311 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种能够对自行车轮准确拿龙拿跳装置。它由梯形支架、标尺组成。依靠移动标尺设定车圈与标尺间标准距离,依此调整车圈各点与标尺间距离。本实用新型专利技术具有准确度高;调整快的特点。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车装配和修理装置。目前,自行车拿龙是靠手感和眼睛观察。这种方法由于没有标准的测试系统,全凭经验决定,所以调试精度不高。本技术的目的是增加衡量尺度,调试方便精确。技术的目的是这样实现的首先设计一个可以使车轮离地自由转动的梯形支架。在支架一侧安装一个上下左右可以移动的标尺。测试时是使标尺与车圈一侧的距离一致,以此达到调整目的。本技术与已有技术相比具有精度高,速度快,使用方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明图一是技术立体示意图;图二是技术调试原理示意图。在图一、图二中,梯形支架(2)上方两侧设有架轴槽(3),将轮轴固定在架轴槽(3)内使车圈(8)能自由转动。标尺(1)上设有标尺槽(6),梯形支架(2)一侧设有支架槽(7),用螺栓(5)使标尺(1)装置在梯形支架(2)的一侧带有支架槽(7)的棱上。在不拧紧紧固螺母(4)时使标尺(1)沿支架槽(7)向上移,移到标尺(1)横边的A面与车圈(8)下边沿的D面相距2-3mm。拧紧紧固螺母(4),使标尺(1)固定位置。然后用手转动车圈,如车圈(8)下边沿的D面各点与标尺(1)横边的A面均相距2-3mm之间则为合格。否则,应进行调整。这是车圈跳的拿法。再将标尺(1)沿标尺槽(6)向C方向移动,移到使标尺(1)竖边的B面与车圈(8)侧边沿的E面相距2-3mm。拧紧紧固螺母(4)使标尺(1)固定。然后用手转动车圈,如车圈(8)侧边沿的E面各点与标尺(1)竖边的B面均相距2-3mm则为合格,否则应进行调整。这是车圈龙的拿法。图二中车条(9),车条螺母(10),车轴(11)。权利要求1.一种自行车拿龙拿跳装置其特征在于,在梯形支架上装有标尺,依靠标尺移动设定车圈与标尺间标准距离,依此调整车圈各点与标尺间距离。专利摘要一种能够对自行车轮准确拿龙拿跳装置。它由梯形支架、标尺组成。依靠移动标尺设定车圈与标尺间标准距离,依此调整车圈各点与标尺间距离。本技术具有准确度高;调整快的特点。文档编号B60B31/00GK2136755SQ92241250公开日1993年6月23日 申请日期1992年11月18日 优先权日1992年11月18日专利技术者李洁 申请人:李洁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车拿龙拿跳装置其特征在于,在梯形支架上装有标尺,依靠标尺移动设定车圈与标尺间标准距离,依此调整车圈各点与标尺间距离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李洁
申请(专利权)人:李洁
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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