【技术实现步骤摘要】
一种船舶门盖合用通道
本技术涉及一种船舶门盖合用通道。
技术介绍
在巡查艇的乘员舱中，一般会设置有前后两个舱门通道供船员与乘客进出，但在一些小型的巡查艇上，由于体积空间的限制，只能在乘员舱的尾部设置一个舱门通道。在该种小型乘员舱中，以往的舱门通道只包括一道半折门，其缺点在于，由于受乘员舱的体积空间的限制，该种半折门的高度小于一个普通成年人的身高，所以当乘员进出乘员舱的时候，需要弯身甚至于趴下身体，这就使乘员进出乘员舱非常的不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种成本低廉、安装简单以及方便乘员进出乘员舱的船舶门盖合用通道。 本技术所采用的技术方案是:本技术包括半折门以及翻盖，所述半折门设置在乘员舱的尾部，所述翻盖设置在所述乘员舱的尾部的上端，所述翻盖的一端与所述半折门的顶部相接合，翻开所述翻盖并推开所述半折门，进而乘客进出所述乘员舱。 所述半折门设置在所述乘员舱的尾部舱壁的中部并与所述舱壁铰接，所述半折门的顶部不设置门框。 所述翻盖设置在所述乘员舱的上壁尾部的中部，所述翻盖的一端与所述穿舱的上壁铰接，另一端放置在所述半折门的顶部上。 所述半折门与所述翻盖的大小相适配。 本技术的有益效果是:由于在本技术中，在半折门的顶部设置有翻盖，所以当乘员进出乘员舱的时候，先翻起翻盖，再打开半折门，使得进出的空间足够乘员方便地进出而不用强行改变身体形态来迎合只有半折门的通道的狭小的空间；又由于本技术只是在以往的半折门上加装有翻盖，所以制造以及安装简单且成本也比较低廉。 【附图说明】 图1是本技术实处...
【技术保护点】
一种船舶门盖合用通道，其特征在于：所述船舶门盖合用通道包括半折门（1）以及翻盖（2），所述半折门（1）设置在乘员舱的尾部，所述翻盖（2）设置在所述乘员舱尾部的上端，所述翻盖（2）的一端与所述半折门（1）的顶部相接合，翻开所述翻盖（2）并推开所述半折门（1），进而乘客进出所述乘员舱。
【技术特征摘要】
1.一种船舶门盖合用通道，其特征在于:所述船舶门盖合用通道包括半折门(I)以及翻盖(2)，所述半折门(I)设置在乘员舱的尾部，所述翻盖(2)设置在所述乘员舱尾部的上端，所述翻盖(2 )的一端与所述半折门(I)的顶部相接合，翻开所述翻盖(2 )并推开所述半折门(I)，进而乘客进出所述乘员舱。2.根据权利要求1所述的一种船舶门盖合用通道，其特征在于:所述半折门(I)设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，谢新阜，
申请(专利权)人：广东江龙船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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