具中空式嵌胎凸缘的轮圈制造技术

一种具中空式嵌胎凸缘的轮圈，适用以供一个轮胎嵌套组接，并包含一个弧弯呈圆环状的环框，该环框包括一个环形底壁、二个分别沿该底壁长度方向延伸地径向往外突设于底壁左、右侧的侧壁，及二个分别沿侧壁长方向延伸地分别突设于该侧壁径向外侧缘并相向突伸靠近而用以嵌卡固定轮胎的环形凸缘，且每一个凸缘具有一个自其一端面沿其长度方向延伸至相对接的另一相反端面而两开口相向的第一穿孔。借由环形凸缘的中空结构设计，可提升整体轮圈的结构强度。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轮圈，特别是涉及一种具中空式嵌胎凸缘的轮圈。
技术介绍
如附图说明图1所示，一般轮圈2主要包括一个弧弯成圆环状的环框21，及二个分别插装于该环框21的两对接端面间而使环框21两相反端面对应固接的衔接杆22。该环框21包括一个环形底壁211，及二个分别径向突设于底壁211左、右侧而用以嵌接固定轮胎(图未示)的环状侧壁212，且每一侧壁212径向内侧边的两相反端部分别具有一个沿其长度方向延伸，而分别用来供衔接杆22插接的穿孔210。「结构强度」与「轻量化」一直是轮圈设计者努力的目标，近年来，在自行车轮圈狭小的截面积结构空间下，可以着力之处已经不多，但是业者仍然绞尽脑汁，希望能够不断地往「结构强度」与「轻量化」两者兼顾的方向进步创新。但是若要再提升轮圈2强度时，最普遍的方法，大多是透过增加环框21的材积，也就是增加底壁211或侧壁212的厚度，但是当材积增加时，相对材料成本变高，且轮圈2本身重量会增加。因此，如何兼顾轮圈2结构强度及轻量化，已是目前各轮圈制造商努力的方向。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可兼顾结构强度及轻量化的轮圈。本专利技术具中空式嵌胎凸缘的轮圈，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具中空式嵌胎凸缘的轮圈，适用于供一个轮胎嵌套组接，并包含一个弧弯成圆环状的环框，所述环框包括一个环形底壁，及二沿所述底壁长度方向延伸地径向往外突设于底壁左、右侧的侧壁，其特征在于：还包含二分别沿侧壁长度方向延伸地分别突设于所述侧壁径向外边缘并相向突伸而可相向嵌卡限位轮胎的环形凸缘，且每一凸缘具有一自其一端面沿其长度方向延伸至相对接的另一相反端面而两开口相向的第一穿孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝颖，
申请(专利权)人：亚猎士科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]