一种电机通风冷却结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机通风冷却结构，包括挡风隔板，所述挡风隔板固定设置在转子支架的下环板上，定子机座与定子机坑、上机架、转子支架、挡风隔板、磁轭、磁极、定子铁心和轴配合形成单路循环通风风道。本实用新型专利技术能够将因机组产生的油雾和因制动器产生的粉尘及异味隔离在循环通风风道外，避免其造成污染和影响电机的正常运转。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电机通风冷却结构，包括挡风隔板，所述挡风隔板固定设置在转子支架的下环板上，定子机座与定子机坑、上机架、转子支架、挡风隔板、磁轭、磁极、定子铁心和轴配合形成单路循环通风风道。本技术能够将因机组产生的油雾和因制动器产生的粉尘及异味隔离在循环通风风道外，避免其造成污染和影响电机的正常运转。【专利说明】—种电机通风冷却结构
本技术涉及一种电机通风冷却结构，特别是一种定子线圈内冷式水轮发电机或发电电动机的通风冷却结构。
技术介绍
水轮发电机或发电电动机在运行时，定子和转子均会发热，会导致电机温度升高，为了保证电机的正常工作，电机设计时必须考虑通风冷却问题。通风冷却效果的好坏将直接影响机组的效率和温升，对机组安全稳定运行也有重要影响。 现有技术中，通常采用双循环通风风道的结构对电机进行通风冷却，如中国专利号“200810053023.3”公开了一种立式水轮发电机无风扇通风冷却装置，其【公开日】为2008年09月17日，其技术方案为在机坑内安装有下机架和定子机座及其定子，在定子机座上安装有上机架，在上机架和下机架上安装带有转子支架的主轴，在转子支架上安装有磁轭和磁极，通风冷却装置是在上机架的下端面安装有阻挡气流向上通过的内环上挡板，上机架的外周边与机坑壁之间也安装有阻挡气流向上通过的外环上挡板；下机架的上端面安装有阻挡气流向下通过的内环下挡风板，下机架的外周边与机坑壁之间也安装有阻挡气流向下通过的外环下挡风板；磁极和磁轭的上端面和下端面分别安装有气流导向的环形旋转挡风板；定子机座的两端开有通风孔。在该专利中，主要由定子机座与定子机坑、上机架、转子支架的上环板、外环上挡风板、磁轭、磁极、定子铁心、上旋转挡风板和主轴配合形成第一路循环通风风道，由定子机座与定子机坑、下机架、转子支架的下环板、外环下挡风板、磁轭、磁极、定子铁心、下旋转挡风板和主轴配合形成第二路循环通风风道。现有技术中的通风孔有两种结构，其一是转子支架的上环板和下环板与转子中心体连接，上环板和下环板上均开设有若干通风孔；其二是上环板及下环板与转子中心体不连接，上环板及下环板与转子中心体之间的空间即为通风孔，上环板和下环板上不再另外设置通风孔。工作时，由空冷器流出的冷却空气分别流向上机架与转子之间的空间以及下机架与转子之间的空间，分别通过所述的转子上下两端的通风孔进入转子支架内部共同对磁轭、磁极、定子进行冷却，即形成双路循环通风冷却。但在现有技术中，由于电机转子下方的油槽密封结构和转子制动器均处在循环通风风道内。而电机在运行过程中，转子正下方的油槽密封结构处不可避免的会溢出油雾；对机组进行机械制动时，制动瓦磨损，还会产生粉尘，甚至有时还会产生非常难闻的气味。因此，现有技术条件下，所述油雾、粉尘、气味都会进入循环通风风道，并随着通风循环过程扩散到整个机坑内，甚至扩散到机坑外的厂房内。溢出的油雾和进入循环通风风道的粉尘会在风道中的部件上形成难以清理的油泥，特别是定子铁心通风沟和空气冷却器内的油泥将无法清理。油雾和油泥还可能使转子磁极线圈、定子铁心通风沟、空冷器的换热效率严重降低，使电机运行时转子线圈、定子铁心、定子线棒等的温升显著增加，会降低机组绝缘结构的使用寿命。油泥还可能引起定子铁心穿心螺杆及转子对地绝缘性能下降等问题，会导致电机的可靠性降低，甚至可能出现局部过热而引起烧毁事故。此外，随着机组转速的增高以及机组容量的增大，油雾的溢出问题会更加严重，制动过程中产生的粉尘也会更多，因此，就更加迫切地需要解决油雾和粉尘污染问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种电机通风冷却结构，本技术能够将因机组产生的油雾和因制动器产生的粉尘及异味隔离在循环通风风道外，避免其造成污染和影响电机的正常运转。 为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下: 一种电机通风冷却结构，其特征在于:包括挡风隔板，所述挡风隔板固定设置在转子支架的下环板上，定子机座与定子机坑、上机架、转子支架、挡风隔板、磁轭、磁极、定子铁心和轴配合形成单路循环通风风道。 所述挡风隔板焊接固定在转子支架的下环板上。 采用本技术的优点在于: 一、本技术将现有的双路循环通风风道改为单路循环通风风道，将油槽密和制动器设置循环通风风道外，能够杜绝机组产生的油雾、制动时产生的粉尘及异味进入循环通风风道内，避免油雾及粉尘对定子和转子的绝缘性能造成影响，能提高电机的可靠性和使用寿命，能降低电机的维护成本，同时还可避免对环境造成污染。与中国专利号“200810053023.3”为代表的现有技术相比，本技术不仅极大地简化了电机的通风结构，还能够彻底解决现有技术中因双循环通风风道结构引起的风量分配不均匀的问题。 二、本技术将挡风隔板焊接固定在转子支架的下环板上，使得挡风隔板与下环板之间的密封性更好，能够有效地防止粉尘及油雾等从挡风隔板与下环板的连接处进入循环通风风道内。 三、采用单路通风，可使全部冷却空气通过定子机座上方的铜环引线，能够强化铜环引线的冷却，能很好地适应内冷电机铜环引线电流大的特点。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术中实施例1的结构示意图； 图2为本技术中实施例2的结构示意图； 图3为本技术中实施例3的结构示意图； 图中的标记为:1、转子支架，2、轴，3、制动器，4、下环板，5、挡风隔板，6、油槽，7、磁轭，8、磁极，9、定子铁心，10、定子机座，11、空冷器，12、定子机坑，13、下机架，14、挡风盖板， 15、上机架，16、上环板，17、支撑板，18、斜筋板。 【具体实施方式】 实施例1 一种电机通风冷却结构，包括定子机坑12、定子机座10、挡风隔板5、挡风盖板14、安装有磁轭7和磁极8的转子支架1、轴2、安装在定子机座10上方的上机架15和安装在定子机座10下方的下机架13，所述挡风盖板14安装在上机架15的下端面上用于阻挡气流通过，所述磁轭7和磁极8的上端面上安装有上挡风板，下端面上安装有下挡风板，所述定子机座10安装在定子机坑12内，定子机座10上安装有空冷器11和定子铁心9，所述转子支架I安装在轴2上，所述轴2安装在上机架15和下机架13上，所述挡风隔板5固定在转子支架I的下环板4上；所述定子机座10与定子机坑12、上机架15、转子支架1、挡风隔板 5、磁轭7、磁极8、定子铁心9和轴2配合形成单路循环通风风道。 本技术中，所述挡风隔板5优选焊接固定在转子支架I的下环板4上，但并不局限于上述优选实施试，挡风隔板5与下环板4还可采用螺栓连接。 进一步的，所述挡风隔板5也可由下环板5向轴2延伸形成，即挡风隔板5与下环板4成为一体。在该结构中，所述下环板4与轴2紧密连接，且下环板4上无通风孔。 本技术中，所述机座安装在定子机坑12内，定子机座10的下表面与定子机坑12地面紧密相接，使油槽6和制动器3所在空间为与循环通风风路不相通的密闭空间，保证油槽6运转过程中产生的油雾、制动器3制动时产生的粉尘及异味都不能进入循环通风风道内。进一步的，还可在定子机座10与定子机坑12的连接处设置密封层，保证循环通风风道的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机通风冷却结构，其特征在于：包括挡风隔板（5），所述挡风隔板（5）固定设置在转子支架（1）的下环板（4）上，定子机座（10）与定子机坑（12）、上机架（15）、转子支架（1）、挡风隔板（5）、磁轭（7）、磁极（8）、定子铁心（9）和轴（2）配合形成单路循环通风风道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张天鹏，郑小康，邹应冬，周光厚，
申请(专利权)人：东方电气集团东方电机有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51