【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于一种车轮防滑装置，特别涉及一种可临时安装在轮胎表面上的自行车防滑器。在我国的北方地区，每逢冬季都要下几场雪，而路面上的雪被车辆碾压之后，会变的非常光滑，这就给行人造成了许多困难，尤其对骑自行车的人影响更大，在上下坡、转弯及刹车时常会发生摔伤事故，给骑自行车的人带来很多不便。现有技术中为解决车轮打滑，有的制成防滑轮胎，还有的在轮胎的外面加防滑配件。防滑轮胎的造价较高，没有冰雪时又用不上，拆卸装配困难，因而影响了其应用。防滑配件通常由一个基体和基体表面的防滑介质构成，基体一般要由轮胎和车圈夹紧固定，拆卸和装配都十分困难，因此，这种防滑配件也没有实际应用的价值。本技术的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种防滑效果好、便于拆卸和装配的自行车防滑器。本技术是这样实现的它有一个与轮胎相配的基体，在基体的外表面上有若干组尖端向外的铁钉，基体的两端用连接板连接。本技术的优点在于1、铁钉的抓地性能好，车轮转动时能有效的抓住地面，防滑效果突出，避免了车轮发生打滑的现象，而且，铁钉的硬度高、耐磨，防滑器的使用寿命长。2、拆卸和装配方便，把轮胎中的气体放掉，防滑器即可很容易的装到轮胎上，将轮胎打足气防滑器便紧固在轮胎上，安装和拆卸既简单，又方便，适合在下雪时临时使用。 附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图1的B-B剖视图；图4是图1的C向视图；图5是本技术另一实施方案的结构示意图。以下结合附图提供本技术的实施例实施例1如图1、图2、图3和图4所示，本技术有一个与轮胎相配的基体1，基体1的横截面为圆弧形，与打足气的轮胎表面相吻合，以...
【技术保护点】
一种自行车防滑器，包括一个与轮胎相配的基体（１），其特征在于，在基体（１）的外表面上有若干组尖端向外的铁钉（２），基体（１）的两端用连接板（３）连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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