一种防滑器主机装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于轨道交通设备领域，涉及一种防滑器主机装置，主体结构包括机箱、上电路板、下电路板、电源模块、排风阀驱动模块、主控单元模块、传感器信号模块、数据兼容模块、通信模块、功能按钮模块、数码管显示模块、外围设备接口模块、排线、排风阀加热模块、加热防滑切换模块、温度采集模块、数码显示管、功能按钮板、通风窗、安装板、通信接口、外围设备接口、支架、显示按钮、测试按钮、清除按钮、门控按钮和X按钮，具有快速加热的功能，避免排风阀出现结冰现象，保证排风阀在低温环境中正常工作；其主体结构简单，设计合理，加工制作方便，性能安全可靠，适用范围广，故障率低，维修保养成本少，寿命周期长，使用环境友好。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术属于轨道交通设备领域，具体涉及是一种防滑器主机装置，应用于铁路轨道车辆防滑器上。
技术介绍
：防滑器通常应用于高速铁道客车车辆上，防止在车轮滚动过程中轮轨之间纵向发生严重的相对滑动，以免造成车轮踏面严重擦伤；车辆制动滑行过程中，制动摩擦力随着车轮转速的下降和摩擦系数的急剧增大而剧增大，制动力却随着轮轨间的纵向滑动的急剧增大而急剧减小，防滑器的作用就是要在这短暂的过渡阶段内检测出车轮即将发生滑行的可能，并及时动作，为制动缸内的空气减压，使制动力迅速降至小于粘着力，以防止车轮滑行并维持轮轨间的粘着，与此同时，防滑器立刻由发生作用状态恢复到停止作用状态，使制动缸及时再充风，尽量保持较大的制动力。随着轨道交通的高速发展，世界各地对轨道交通车辆运行的安全性、控制精度和制动距离都提出了更高的要求，目前，新造的轨道交通车辆均安装有电子防滑器，以前生产的诸如25G型车、25K型车和25T型车也要求重新返厂加装电子防滑器，以提高轨道交通车辆行车的安全性。目前，市场上的防滑器有25G-48V、25G-110V、25T-48V和25T-110V四种类型；中国专利201410660568.6公开的一种轨道车辆制动防滑装置中的防滑器主机包括机箱，机箱内部设有通过排线相连的上电路板和下电路板，机箱上设有与传感器信号模块相连接的外围设备接口，上电路板上设有主控单元模块、传感器信号模块、里程累积模块、通信模块、功能按钮模块和数码管显示模块，并相互电信息连通，下电路板上设有电源模块和排风阀驱动模块，电源模块适应30-150伏直流电输入，并输出不同的电压值分别供排风阀驱动模块、主控单元模块、传感器信号模块、里程累积模块、通信模块、功能按钮模块和数码管显示模块，排风阀驱动模块包括四个相互独立的电磁阀放大器、四个相互独立的安全切除装置、四个相互独立的极性保护和短路保护，传感器信号模块包括四个相互独立的传感器、四个相互独立的极性保护和短路保护，里程累积模块包括四个相互独立的速度传感器数据采集线路和接口，功能按钮模块包括显示按钮、测试按钮、清除按钮、门测试按钮和里程显示按钮，数码管显示模块由四个七段数码管电信息连接组成；中国专利201120530744.6公开的一种新型防滑器包括防滑器主机、速度传感器、排风阀和压力继电器，盒式结构的防滑器主机输出端通过普通接口分别并联式连接输出信号的三组传输电缆，第一组传输电缆上并联式对称结构连接着四个速度传感器，第二组传输电缆上并联式对称结构连接有四个相同结构的排风阀和压力继电器，第三组传输电缆上电连通式连接有数据通讯网关，采用微型电脑结构的防滑器主机分别与四个速度传感器、四组排风阀和压力继电器电信息连通构成一体式结构防滑器，防滑器主机内装有信号处理与信息记录与处理软件系统；以上防滑器主机就没有加热功能，排风阀在低温环境中运行时出现结冰现象，致使防滑器失去防滑功能，造成安全事故。因此，设计一种具有加热功能，保证排风阀在低温环境中正常工作的防滑器主机装置，适用于各种车型，满足防滑器主机的电磁兼容、冲击与振动以及高低温试验机交变温湿试验要求，提高轨道交通车辆的行车安全性，很有社会价值和应用前景。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计一种具有加热功能，借助排风阀电磁线圈施加一定频率的交流电，实现快速加热，避免排风阀出现结冰现象，在进行排风阀电加热时排风阀内部不动作，车辆发生滑动前快速切换到防滑状态，保证排风阀在低温环境中正常工作的防滑器主机装置，适用于各种车型，满足防滑器主机的电磁兼容、冲击与振动以及高低温试验机交变温湿试验要求，提高轨道交通车辆的行车安全性。为了实现上述目的，本专利技术涉及的防滑器主机装置的主体结构包括机箱、上电路板、下电路板、电源模块、排风阀驱动模块、主控单元模块、传感器信号模块、数据兼容模块、通信模块、功能按钮模块、数码管显示模块、外围设备接口模块、排线、排风阀加热模块、加热防滑切换模块、温度采集模块、数码显示管、功能按钮板、通风窗、安装板、通信接口、外围设备接口、支架、显示按钮、测试按钮、清除按钮、门控按钮和X按钮；内空式矩形结构的机箱的内部设置有板状结构的上电路板和下电路板，上电路板的上部设置有功能按钮模块和数码管显示模块，功能按钮模块位于数码管显示模块的正上方，上电路板的中部设置有主控单元模块，上电路板的下部设置有传感器信号模块、数据兼容模块、通信模块和温度采集模块，上电路板的底部设置有外围设备接口模块，主控单元模块分别与传感器信号模块、数据兼容模块、通信模块、功能按钮模块、数码管显示模块、外围设备接口模块和温度采集模块电信息连接；下电路板的左侧设置有电源模块，下电路板的右侧上部设置有排风阀驱动模块，排风阀驱动模块的上部设置有排风阀加热模块，排风阀驱动模块的下部设置有加热防滑切换模块，排风阀加热模块和加热防滑切换模块之间电信息连接；机箱正面的上部设置有数码显示管和功能按钮板，功能按钮板上设置有显示按钮、测试按钮、清除按钮、门控按钮和X按钮，机箱正面的下部开设有六组通风窗，机箱的背面两侧边分别设置有安装板、机箱的底侧面上设置有通信接口和三个外围设备接口；设置在机箱内部的支架支撑、间隔和固定上电路板与下电路板，上电路板与下电路板通过排线电信息连接，上电路板与下电路板的位置相对应；功能按钮模块与功能按钮板电信息连接，功能按钮模块与功能按钮板的位置相对应，数码管显示模块与数码显示管电信息连接，数码管显示模块与数码显示管的位置相对应，通信模块与RS485式的通信接口电信息连接，通信模块与通信接口的位置相对应，外围设备接口模块与外围设备接口电信息连接，外围设备接口模块与外围设备接口的位置相对应。本专利技术涉及的电源模块的输入电压范围为30-150V，输出电压为+5V、+15V和+24V，电源模块为上电路板和排风阀驱动模块提供电力支持；排风阀驱动模块通过外围设备接口模块和外围设备接口与四个相互独立的电磁阀放大器、四个相互独立的安全切除装置、四个相互独立的极性保护和短路保护电信息连接；传感器模块通过外围设备接口模块和外围设备接口与四个相互独立的速度传感器电信息连接；排风阀加热模块的加热模式包括直流逆变式和变频式；加热防滑切换模块通过外围设备接口模块和外围设备接口与四个相互独立的加热防滑器切换器电信息连接；温度采集模块通过外围设备接口模块和外围设备接口与一个外温传感器电信息连接；数码显示管采用四位七段式数码管；通风窗用于机箱内部的通风换气；安装板用于连接防滑器主机装置和防滑器；显示按钮用于故障诊断，当数码显示管显示的不是代码99、95、72或73，以及电源断开时，按住显示按钮至少3秒钟，数码显示管显示具体故障；测试按钮用于检测防滑器性能，按住测试按钮至少3秒钟，数码显示管显示代码89，确认试运行，并对1-4轴位传感器和排风阀依次检测，每轴位都是先检测传感器后检测排风阀；清除按钮用于清除故障记忆，按住清除按钮至少三秒钟，数码显示管显示代码‘clr，并清除所有历史故障记忆；门控按钮用于进行门控试验，按住门控按钮至少3秒钟，数码显示管显示代码89，确认试运行，继电器触点闭合1分钟后断开；X按钮用于里程累积，按住X按钮至少3秒钟，数码显示管显示当前防滑器已经运行的里程数值。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防滑器主机装置，其特征在于主体结构包括机箱、上电路板、下电路板、电源模块、排风阀驱动模块、主控单元模块、传感器信号模块、数据兼容模块、通信模块、功能按钮模块、数码管显示模块、外围设备接口模块、排线、排风阀加热模块、加热防滑切换模块、温度采集模块、数码显示管、功能按钮板、通风窗、安装板、通信接口、外围设备接口、支架、显示按钮、测试按钮、清除按钮、门控按钮和X按钮；内空式矩形结构的机箱的内部设置有板状结构的上电路板和下电路板，上电路板的上部设置有功能按钮模块和数码管显示模块，功能按钮模块位于数码管显示模块的正上方，上电路板的中部设置有主控单元模块，上电路板的下部设置有传感器信号模块、数据兼容模块、通信模块和温度采集模块，上电路板的底部设置有外围设备接口模块，主控单元模块分别与传感器信号模块、数据兼容模块、通信模块、功能按钮模块、数码管显示模块、外围设备接口模块和温度采集模块电信息连接；下电路板的左侧设置有电源模块，下电路板的右侧上部设置有排风阀驱动模块，排风阀驱动模块的上部设置有排风阀加热模块，排风阀驱动模块的下部设置有加热防滑切换模块，排风阀加热模块和加热防滑切换模块之间电信息连接；机箱正面的上部设置有数码显示管和功能按钮板，功能按钮板上设置有显示按钮、测试按钮、清除按钮、门控按钮和X按钮，机箱正面的下部开设有六组通风窗，机箱的背面两侧边分别设置有安装板、机箱的底侧面上设置有通信接口和三个外围设备接口；设置在机箱内部的支架支撑、间隔和固定上电路板与下电路板，上电路板与下电路板通过排线电信息连接，上电路板与下电路板的位置相对应；功能按钮模块与功能按钮板电信息连接，功能按钮模块与功能按钮板的位置相对应，数码管显示模块与数码显示管电信息连接，数码管显示模块与数码显示管的位置相对应，通信模块与RS485式的通信接口电信息连接，通信模块与通信接口的位置相对应，外围设备接口模块与外围设备接口电信息连接，外围设备接口模块与外围设备接口的位置相对应。...

【技术特征摘要】
2016.07.15 CN 20162075141801.一种防滑器主机装置，其特征在于主体结构包括机箱、上电路板、下电路板、电源模块、排风阀驱动模块、主控单元模块、传感器信号模块、数据兼容模块、通信模块、功能按钮模块、数码管显示模块、外围设备接口模块、排线、排风阀加热模块、加热防滑切换模块、温度采集模块、数码显示管、功能按钮板、通风窗、安装板、通信接口、外围设备接口、支架、显示按钮、测试按钮、清除按钮、门控按钮和X按钮；内空式矩形结构的机箱的内部设置有板状结构的上电路板和下电路板，上电路板的上部设置有功能按钮模块和数码管显示模块，功能按钮模块位于数码管显示模块的正上方，上电路板的中部设置有主控单元模块，上电路板的下部设置有传感器信号模块、数据兼容模块、通信模块和温度采集模块，上电路板的底部设置有外围设备接口模块，主控单元模块分别与传感器信号模块、数据兼容模块、通信模块、功能按钮模块、数码管显示模块、外围设备接口模块和温度采集模块电信息连接；下电路板的左侧设置有电源模块，下电路板的右侧上部设置有排风阀驱动模块，排风阀驱动模块的上部设置有排风阀加热模块，排风阀驱动模块的下部设置有加热防滑切换模块，排风阀加热模块和加热防滑切换模块之间电信息连接；机箱正面的上部设置有数码显示管和功能按钮板，功能按钮板上设置有显示按钮、测试按钮、清除按钮、门控按钮和X按钮，机箱正面的下部开设有六组通风窗，机箱的背面两侧边分别设置有安装板、机箱的底侧面上设置有通信接口和三个外围设备接口；设置在机箱内部的支架支撑、间隔和固定上电路板与下电路板，上电路板与下电路板通过排线电信息连接，上电路板与下电路板的位置相对应；功能按钮模块与功能按钮板电信息连接，功能按钮模块与功能按钮板的位置相对应，数码管显示模块与数码显示管电信息连接，数码管显示模块与数码显示管的位置相对应，通信模块与RS485式的通信接口电信息连接，通信模块与通信接口的位置相对应，外围设备接口模块与外围设备接口电信息连接，外围设备接口模块与外围设备接口的位置相对应。2.根据权利要求1所述的防滑器主机装置，其特征在于电源模块的输入电压范围为30-150V，输出电压为+5V、+15V和+24V，电源模块为上电路板和排风阀驱动模块提供电力支持；排风阀驱动模块通过外围设备接口模块和外围设备接口与四个相互独立的电磁阀放大器、四个相互独立的安全切除装置、四个相互独立的极性保护和短路保护电信息连接；传感器模块通过外围设备接口模块和外围设备接口与四个相互独立的速度传感器电信息连接；排风阀加热模块的加热模式包括直流逆变式和变频式；加热防滑切换模块通过外围设备接口模块和外围设备接口与四个相互独立的加热防滑器切换器电信息连接；温度采集模块通过外围设备接口模块和外围设备接口与一个外温传感器电信息连接；数码显示管采用四位七段式数码管；通风窗用于机箱内部的通风换气；安装板用于连接防滑器主机装置和防滑器；显示按钮用于故障诊断，当数码显示管显示的不是代码99、95、72或73，以及电源断开时，按住显示...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡廷海，聂长海，吴胜义，
申请(专利权)人：青岛雷尔威机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37