一种汽车内壁贴层制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内壁贴层，包括底层体、中间层体及表层体，其中，上述底层体、中间层体及表层体由内而外依次设置；上述底层体贴在汽车内侧壁上；上述中间层体与底层体可拆卸地连接，中间层体上设有至少两列孔体，孔体均匀间隔地分布在中间层体上，孔体内放置有吸附球，以便吸附车内的粉尘；上述表层体可拆卸地覆盖在中间层体的表面。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，操作方便，卸料快捷安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车内壁贴层，包括底层体、中间层体及表层体，其中，上述底层体、中间层体及表层体由内而外依次设置；上述底层体贴在汽车内侧壁上；上述中间层体与底层体可拆卸地连接，中间层体上设有至少两列孔体，孔体均匀间隔地分布在中间层体上，孔体内放置有吸附球，以便吸附车内的粉尘；上述表层体可拆卸地覆盖在中间层体的表面。本技术设计合理，结构简单，操作方便，卸料快捷安全。【专利说明】一种汽车内壁贴层
本技术涉及汽车内饰领域，特别指一种汽车内壁贴层。
技术介绍
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。 汽车室内的空气质量是影响行车健康的重要指标，而空气质量受行驶环境、汽车排气系统及除尘装置的影响，但是汽车行驶时由于进出车门或开窗行驶，车外空气中的粉尘和尘埃会飘入车内，影响车内空气质量，而这些粉尘及尘埃的粒径和重量较大排气装置难以彻底地将其清除干净，因此需要一种能够沉淀和吸附粉尘及尘埃的汽车内饰件，以提高车内空气质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，吸附能力强，并且可拆卸地连接，清洗方便的汽车内壁贴层。 本技术采取的技术方案如下: 一种汽车内壁贴层，包括底层体、中间层体及表层体，其中，上述底层体、中间层体及表层体由内而外依次设置；上述底层体贴在汽车内侧壁上；上述中间层体与底层体可拆卸地连接，中间层体上设有至少两列孔体，孔体均匀间隔地分布在中间层体上，孔体内放置有吸附球，以便吸附车内的粉尘；上述表层体可拆卸地覆盖在中间层体的表面。 优选地，所述的底层体的底端面的周缘设有粘结体，粘结体将底层体可拆卸地粘结在汽车内侧壁上。 优选地，所述的底层体的外表面上设有限位槽，中间层体的内表面上设有限位体，限位体嵌入上述限位槽内，以便限位固定底层体及中间层体。 优选地，所述的限位体与限位槽过盈连接。 优选地，所述的底层体及中间层体的侧壁周缘设有连接组件，连接组件包括活动件及固定件，其中，上述活动件固定在底层体上，上述固定件固定在中间层体上，活动件与固定件可拆卸地连接，以便将中间层体可拆卸地连接在底层体上。 优选地，所述的连接组件为魔术贴或魔术扣。 优选地，所述的表层体为面料层，表层体通过粘结层固定在中间层体上。 优选地，所述的粘结层设置在表层体的周缘，使表层体与中间层体2可拆卸地连接。 优选地，所述的吸附球为活性炭球体。 本技术的有益效果在于: 本技术设计了一种多层体的汽车内壁贴层，包括底层体、中间层体及表层体，底层体通过设置在其周缘的粘结体可拆卸地的贴在汽车内壁上；中间层体覆盖在底层体的表面，通过侧壁的连接组件与底层体连接固定，并通过限位槽及限位体卡合限位；中间层体上分布设有多个孔体，孔体内放置有吸附球，吸附球为活性炭球体，可以吸附车内空气中的粉尘及尘埃物，吸附效果好，且拆卸方便，清洗难度小；中间层体的外表面上覆盖有表层体，表层体为面料层，其自身具备一定的透气性和吸附性，表层体覆盖在中间层体上表面，能够防止吸附球滑出孔体外，同时，粉尘及尘埃经表层体进入孔体内被吸附球吸附，表层体与中间层体也为可拆卸地连接，实用性强，方便拆卸清洗。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的立体结构示意图。 图2为本技术的装配结构示意图。 图3为图2中A处的放大结构示意图。 【具体实施方式】 下面将结合附图对本技术作进一步描述: 如图1至图3所示，一种汽车内壁贴层，包括底层体1、中间层体2及表层体3，其中，上述底层体1、中间层体2及表层体3由内而外依次设置；上述底层体I贴在汽车内侧壁上；上述中间层体2与底层体I可拆卸地连接，中间层体2上设有至少两列孔体I，孔体I均匀间隔地分布在中间层体2上，孔体I内放置有吸附球4，以便吸附车内的粉尘；上述表层体3可拆卸地覆盖在中间层体2的表面。 底层体I的底端面的周缘设有粘结体9，粘结体9将底层体I可拆卸地粘结在汽车内侧壁上。 底层体I的外表面上设有限位槽6，中间层体2的内表面上设有限位体5，限位体5嵌入上述限位槽6内，以便限位固定底层体I及中间层体2。 限位体5与限位槽6过盈连接。 底层体I及中间层体2的侧壁周缘设有连接组件8,连接组件8包括活动件81及固定件82，其中，上述活动件81固定在底层体I上，上述固定件固定在中间层体2上，活动件81与固定件82可拆卸地连接，以便将中间层体2可拆卸地连接在底层体I上。 连接组件为魔术贴或魔术扣。 表层体3为面料层，表层体3通过粘结层7固定在中间层体2上。 粘结层7设置在表层体3的周缘，使表层体3与中间层体2可拆卸地连接。 吸附球4为活性炭球体。 本技术设计了一种多层体的汽车内壁贴层，包括底层体、中间层体及表层体，底层体通过设置在其周缘的粘结体可拆卸地的贴在汽车内壁上；中间层体覆盖在底层体的表面，通过侧壁的连接组件与底层体连接固定，并通过限位槽及限位体卡合限位；中间层体上分布设有多个孔体，孔体内放置有吸附球，吸附球为活性炭球体，可以吸附车内空气中的粉尘及尘埃物，吸附效果好，且拆卸方便，清洗难度小；中间层体的外表面上覆盖有表层体，表层体为面料层，其自身具备一定的透气性和吸附性，表层体覆盖在中间层体上表面，能够防止吸附球滑出孔体外，同时，粉尘及尘埃经表层体进入孔体内被吸附球吸附，表层体与中间层体也为可拆卸地连接，实用性强，方便拆卸清洗。 本技术的实施例只是介绍其【具体实施方式】，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以作出某些修改，故凡依照本技术专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本技术专利权利要求范围内。【权利要求】1.一种汽车内壁贴层，其特征在于:包括底层体(I)、中间层体(2)及表层体(3)，其中，上述底层体(I)、中间层体(2)及表层体(3)由内而外依次设置；上述底层体(I)贴在汽车内侧壁上；上述中间层体⑵与底层体⑴可拆卸地连接，中间层体⑵上设有至少两列孔体(I)，孔体⑴均匀间隔地分布在中间层体⑵上，孔体⑴内放置有吸附球(4)，以便吸附车内的粉尘；上述表层体(3)可拆卸地覆盖在中间层体(2)的表面。2.根据权利要求1所述的一种汽车内壁贴层，其特征在于:所述的底层体(I)的底端面的周缘设有粘结体(9)，粘结体(9)将底层体(I)可拆卸地粘结在汽车内侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种汽车内壁贴层，其特征在于:所述的底层体(I)的外表面上设有限位槽￠)，中间层体(2)的内表面上设有限位体(5)，限位体(5)嵌入上述限位槽(6)内，以便限位固定底层体⑴及中间层体(2)。4.根据权利要求3所述的一种汽车内壁贴层，其特征在于:所述的限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内壁贴层，其特征在于：包括底层体(1)、中间层体(2)及表层体(3)，其中，上述底层体(1)、中间层体(2)及表层体(3)由内而外依次设置；上述底层体(1)贴在汽车内侧壁上；上述中间层体(2)与底层体(1)可拆卸地连接，中间层体(2)上设有至少两列孔体(I)，孔体(I)均匀间隔地分布在中间层体(2)上，孔体(I)内放置有吸附球(4)，以便吸附车内的粉尘；上述表层体(3)可拆卸地覆盖在中间层体(2)的表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国光，
申请(专利权)人：曹书华，
类型：新型
国别省市：浙江;33