【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种一体式型钢无焊缝车轮成型方法,其特征在于,包括步骤:(1)辗压:将圆料放置于一辗压靠模内,所述辗压靠模的外部轮廓为圆形,采用至少两个沿辗压靠模的圆周方向对称设置的辗压轮,在所述辗压靠模内对圆料进行平面同步辗压,将圆料辗压成车轮坯料;(2)轮辋轮辐初成型:采用压型凸模和压型凹模在车轮坯料的轴向方向上施加压力,以将车轮坯料压出型钢车轮的轮辋轮辐初型;(3)滚型:将车轮坯料定位于滚型凸模和滚型凹模之间,控制滚型凸模和滚型凹模绕其轴心同步转动,同时采用侧压辊在车轮坯料的径向方向上向初成型的轮辋初型部分施加压力以通过挤压对轮辋初型部分进行进一步精确成型,所述侧压辊在施加压力的同时也绕其自身轴心转动;(4)压平、压缩和精整:将经过滚型步骤的车轮坯料定位于压平凸模和压平凹模之间,由压平凸模和压平凹模在车轮坯料的轴向方向上施加压力,同时采用压缩精整侧压模在车轮坯料整个圆周的径向方向上向车轮坯料的轮辋初型部分施加压力,以同时进行压平、压缩和精整而形成一体式型钢无焊缝车轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张兴元,
申请(专利权)人:上海兴浦旋压车轮有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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