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轮胎拆装机制造技术

技术编号:1075162 阅读:283 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种轮胎拆装机,其设有机体、胎铲部分、工作平台、拆装脚,机体内设有电动机、减速箱、蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于胎铲设在机体一侧,由气缸带动,工作平台设在机体上部,通过轴套由蜗轮轴带动旋转,拆装脚固定在拆装脚立柱上,它们由活动臂和支杆支承在机体上,拆装随工作平台转动的汽车轮胎。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车轮胎拆卸、安装器具,具体地说是一种轮胎拆装机。我们知道,汽车在维修过程中,外轮胎经常需要修补、更换。目前,汽车轮胎的拆卸、安装多采用手工工具操作,劳动强度大,工效低。专利CN2126166U给出了一种汽车轮胎拆装机,其由动力部分、传动机构和执行机构组成,传动机构通过蜗轮蜗杆、联轴器传动轴带动工作平台转动,执行机构为带滚销和碟状滚轮的拆装工具,采用人工操作执行。上述机构减轻了劳动强度,但操作仍不方便、效率不高。本技术的目的就是为了克服现有汽车轮胎拆装机机构复杂,效率不高、操作不方便的不足,提供一种结构简单、可靠、操作方便的轮胎拆装机。为达到上述目的,一种轮胎拆装机,其设有机体、胎铲部分、工作平台、拆装脚,机体内设有电动机、减速箱、蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于胎铲设在机体一侧,由气缸带动,工作平台设在机体上部,通过轴套由蜗轮轴带动旋转,拆装脚固定在拆装脚立柱上,它们由活动臂和支杆支承在机体上,拆装随工作平台转动的汽车轮胎。本技术工作平台上设有四个活动钳脚,钳脚可由设在工作平台下方的双向丝杠和滑动连板组带动,沿工作平台上的槽孔径向活动,用于锁紧固定汽车轮壳。本技术既可用于铲胎,同时又能用于拆卸、安装轮胎。-->铲胎可由外界空气压缩机带动本机气缸及胎铲来完成,拆装机构由电动机带动,工作平台可正转、反转,整机结构合理,操作方便,大大减轻了劳动强度,提高了工效,适于拆卸安装各种汽车轮胎。下面结合附图对本技术做进一步描述:图1是本技术结构示意图,图2是工作平台仰视结构示意图。从图1中可看出,一种汽车轮胎拆装机,其设有机体1、机体的侧面设有胎铲2,胎铲2呈凹型铲状,其在拆胎前使用,用于将胎铲于轮壳的凹线处,便于拆卸。胎铲2通过气缸2固定在机体测壁可由空气压缩机带动,空气压缩机另配。本技术工作平台3设在机体1上部,通过支架4、固定套5固定在机体蜗轮轴上,随着轮轴的转动而转动。机体1内设有电动机6、中间轮7、减速箱8及蜗轮蜗杆传动部分9,由上述动力部分和传动部分带动工作平台转动。本技术工作平台3用于承放被拆装车轮,其上设有四个活动钳脚10,用于固定卡住轮壳。钳脚10固定在工作平台3下方的螺母11上,其可由工作平台下方的双向丝杠12和滑动连杆组带动,沿工作平台上的槽孔19径向移动,卡住或松开轮壳。本技术滑动连杆组由一中心板13和四根连杆14组成,如图2所示,四根连杆14两端分别和螺母11和中心板13的四个角铰连,双向丝杠12只与其中的两个螺母相连,用外力转动双向丝杠12即可带动螺母11及钳脚10沿槽孔19移动,调整钳脚10的位置。本技术还设有一拆装脚15,用于插于胎铲铲于位置,拆装轮胎。拆装脚15固定在拆装脚立柱16上,它们通过活动臂17和-->支杆18支承在机体1上,拆装脚立柱16可沿活动臂17上下移动,活动臂17可沿支杆18转动,以此调整拆装脚的位置,使其正好能拆装轮胎,而不损坏轮壳。本技术工作时,首先将轮胎在无汽状态下立于机体1侧面,将胎铲2紧靠在轮壳外端,起动气动装置,胎铲将胎铲于轮壳凹线处,铲胎结束后,将整个轮胎放在工作平台3上,通过钳脚卡固住轮壳。调整拆装脚15位置,使其下平面离轮壳的上平面有2-3mm间隙,而后利用撬杆将拆装脚的拆部插于胎铲铲于部位,启动电机,工作平台连同车轮转动,轮胎将自动拆下。同样安装轮胎时,利用拆装脚的装部顶住轮胎,转动工作平台即可将轮胎自动装入。本技术结合简单、合理,操作方便,减轻了劳动强度,使用效果好,不损轮胎和轮壳,适于拆卸、安装各种汽车轮胎。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种轮胎拆装机,其设有机体、胎铲部分、工作平台、拆装脚,机体内设有电动机、减速箱、蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于胎铲设在机体一侧,由气缸带动,工作平台设在机体上部,通过轴套由蜗轮轴带动旋转,拆装脚固定在拆装脚立柱上,它们由活动...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙成夫
申请(专利权)人:孙成夫
类型:实用新型
国别省市:

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