一种货物转运用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种货物转运用装置，属于转运机械专业技术领域，包括底座，其特征在于：还包括动力机构和卡紧机构；所述的底座包括底板、升降架和升降机构，所述升降架长边的上表面均固定连接一挡板；所述的动力机构包括多个两端有轴的滚筒、微电动机、链条、主动齿轮和被动齿轮；微电动机的输出轴穿过挡板与主动齿轮键连接，挡板另一端的内侧固定一轴，所述的轴与被动齿轮转动连接，主动齿轮和被动齿轮通过链条啮合连接；每个挡板上均有一滑道，滑道上有多个滑块，每个滑块的下表面均与一卡齿的一端固定，卡齿的另一端与链条啮合；每个滑块上还均固定一卡紧机构。与现有技术相比较具有降低劳动强度、提高工作效率的特点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种货物转运用装置，属于转运机械专业
，包括底座，其特征在于：还包括动力机构和卡紧机构；所述的底座包括底板、升降架和升降机构，所述升降架长边的上表面均固定连接一挡板；所述的动力机构包括多个两端有轴的滚筒、微电动机、链条、主动齿轮和被动齿轮；微电动机的输出轴穿过挡板与主动齿轮键连接，挡板另一端的内侧固定一轴，所述的轴与被动齿轮转动连接，主动齿轮和被动齿轮通过链条啮合连接；每个挡板上均有一滑道，滑道上有多个滑块，每个滑块的下表面均与一卡齿的一端固定，卡齿的另一端与链条啮合；每个滑块上还均固定一卡紧机构。与现有技术相比较具有降低劳动强度、提高工作效率的特点。【专利说明】一种货物转运用装置
本技术涉及一种货物转运辅助机械，特别是一种适用小、中型货物的货物转运用装置。
技术介绍
目前，港口货物转运一般需要借助机械设备辅助装卸货物，可以在提高工作效率的同时节省大量的劳动力，然而目前存在的货物用装卸机械偏重于大型货物的转运，而对于箱或袋状物品，尤其是小、中型货物的转运，仍然需要人工一件一件进行转运，而且有些货物比较重，在搬运起来大大增加了工作人员的劳动强度，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种货物转运用装置。 本技术解决其技术问题的技术方案是:一种货物转运用装置，包括底座，其特征在于:还包括动力机构和卡紧机构；所述的底座包括底板、升降架和升降机构，所述底板的下表面固定多个制动轮，所述的升降架为矩形框架，每个长边的内侧对应的有多对圆孔，其中一短边的外侧铰接一滑板，所述升降架长边的上表面均固定连接一挡板；所述滑板的两侧面固定有一挂扣，挡板上与挂扣对应处有一挂钩；所述的动力机构包括多个两端有轴的滚筒、微电动机、链条、主动齿轮和被动齿轮，每个滚筒的两端的轴分别与升降架长边内侧的一对圆孔转动连接；所述的微电动机固定在一挡板的外侧的一端，微电动机的输出轴穿过挡板与主动齿轮键连接，挡板另一端的内侧固定一轴，所述的轴与被动齿轮转动连接，主动齿轮和被动齿轮通过链条啮合连接；每个挡板上均有一滑道，所述的滑道为直道和弧形道构成的“U”形的轨道，所述滑道直道所在直线与升降架所在平面平行，所述的弧形道为磁性轨道，所述滑道上有多个滑块，每个滑块的下表面均与一卡齿的一端固定，卡齿的另一端与链条啮合；每个滑块上还均固定一卡紧机构，所述卡紧机构包括弹簧和卡板，弹簧的一端固定在滑块上，另一端固定在卡板上，所述的卡板为亲磁卡板。 上述底板的一端固定一牵引拖钩。 上述的升降机构具体为剪叉式液压升降机构，所述升降机构包括叉臂、液压工作站、电动液压马达和脚踏电开关，所述的液压工作站包括液压油缸、液压泵、液压阀和油管。 上述的卡板为铁板或电工钢、镍基合金板。 与现有技术相比较，本技术具有以下突出的有益效果: 1、操作简单，省时省力，大大降低了工作人员的劳动强度，节省了大量的劳动力，而且提高了工作效率。 2、链条通过卡齿带动滑块在滑道内移动，从而带动货物的移动，货物的移动带动滚筒的滚动，当滑块进入弧形道时，卡齿自动脱离链条，自动化程度高。 3、滑道的特殊结构，使前方滑块到达滑道直道末端进入弧形道，避免了前方滑块对后方滑块的阻挡，同时滑块进入弧形道后，卡板与弧形道之间的磁力吸引大于弹簧的弹力，卡紧机构弹簧收缩，松开货物，货物沿滑板斜坡滑到货物放置区，卡紧机构、滑块、滑道和滚筒的配合使得货物能够快速的从本装置转移到货物放置区，提高了工作效率。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术正视结构示意图。 图2是本技术的右视结构示意图。 图3是图2中A的放大结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本技术进一步说明。 如图1、2所示，本技术包括底座、动力机构和卡紧机构。 所述的底座包括底板1、升降架2和升降机构，所述底板I的下表面固定多个制动轮，便于装置和货物的移动。底板I的一端固定一牵引拖钩3，通过牵引拖钩3便于对装置的牵拉。 所述的升降机构具体为剪叉式液压升降机构，所述升降机构包括叉臂4、液压工作站、电动液压马达和脚踏电开关。所述的液压工作站包括液压油缸、液压泵、液压阀和油管。 所述的升降架2为矩形框架，每个长边的内侧对应的有多对圆孔，其中一短边的外侧铰接一滑板5。所述升降架2长边的上表面均固定连接一挡板6。为了更好地显示内部结构，图1中近侧的挡板6拆除，仅余留远侧挡板6。所述滑板5的两侧面固定有一挂扣，挡板6上与挂扣对应处有一挂钩,挂扣挂在挂钩可以将滑板5收起,可以根据工作需要,选择将滑板5放下还是收起，由于挂扣和挂钩结构微小，因此在图中未表示。 所述的动力机构包括多个两端有轴的滚筒7、微电动机8、链条9、主动齿轮10和被动齿轮11，每个滚筒7的两端的轴分别与升降架2长边内侧的一对圆孔转动连接。多个滚筒7和升降架2排列成一个可改变货物位移的货物放置台面。 如图3所不,所述的微电动机8固定在一挡板6的外侧的一端,微电动机8的输出轴穿过挡板6与主动齿轮10键连接。挡板6另一端的内侧固定一轴，所述的轴与被动齿轮11转动连接，主动齿轮10和被动齿轮11通过链条9啮合连接。 每个挡板6上均有一滑道，所述的滑道为直道12和弧形道13构成的“U”形的轨道，所述滑道直道12所在直线与升降架2所在平面平行，所述的弧形道13为磁性轨道，所述滑道上有多个滑块14，每个滑块14的下表面均与一卡齿16的一端固定，卡齿16的另一端与链条9啮合。每个滑块14上还均固定一卡紧机构，所述卡紧机构包括弹簧17和卡板15,弹簧17的一端固定在滑块14上,另一端固定在卡板15上,所述的卡板15为亲磁卡板，所用材质为亲磁性材质，具有可被磁性轨道吸引的特性，具体可以为铁板或电工钢、镍基合金板等。 具体使用时，在转运过程中，通过卡紧机构可以保证货物的稳定性，此时将滑板5收起，滑板5在一定范围内能起到避免货物掉落的作用。当货物到达放置区域时，可根据货物放置区的位置高低，调节升降机构的高度，然后将滑板5放下，使滑板5与货物放置区形成一斜坡，打开微电动机8，微电动机8带动主动齿轮10的转动，进而带动链条9在主动齿轮10和被动齿轮11之间传动。链条9通过卡齿16带动滑块14在滑道内移动，从而带动货物的移动，货物的移动带动滚筒7的滚动，当滑块14进入弧形道13时，此时卡齿16自动脱离链条9。滑道的特殊结构，使前方滑块14到达滑道直道12末端进入弧形道13，避免了前方滑块14对后方滑块14的阻挡，同时滑块14进入弧形道13后，卡板15与弧形道13之间的磁力吸引大于弹簧17的弹力，卡紧机构弹簧17收缩，松开货物，货物沿滑板5斜坡滑到货物放置区，卡紧机构、滑块14、滑道和滚筒7的配合使得货物能够快速的从本装置转移到货物放置区。操作简单，省时省力，大大降低了工作人员的劳动强度，可以根据货物的大小依次转运一件或多件货物。 需要说明的是，本技术的特定实施方案已经对本技术进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本技术的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本技术的保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货物转运用装置，包括底座，其特征在于：还包括动力机构和卡紧机构；所述的底座包括底板、升降架和升降机构，所述底板的下表面固定多个制动轮，所述的升降架为矩形框架，每个长边的内侧对应的有多对圆孔，其中一短边的外侧铰接一滑板，所述升降架长边的上表面均固定连接一挡板；所述滑板的两侧面固定有一挂扣，挡板上与挂扣对应处有一挂钩；所述的动力机构包括多个两端有轴的滚筒、微电动机、链条、主动齿轮和被动齿轮，每个滚筒的两端的轴分别与升降架长边内侧的一对圆孔转动连接；所述的微电动机固定在一挡板的外侧的一端，微电动机的输出轴穿过挡板与主动齿轮键连接，挡板另一端的内侧固定一轴，所述的轴与被动齿轮转动连接，主动齿轮和被动齿轮通过链条啮合连接；每个挡板上均有一滑道，所述的滑道为直道和弧形道构成的“U”形的轨道，所述滑道直道所在直线与升降架所在平面平行，所述的弧形道为磁性轨道，所述滑道上有多个滑块，每个滑块的下表面均与一卡齿的一端固定，卡齿的另一端与链条啮合；每个滑块上还均固定一卡紧机构，所述卡紧机构包括弹簧和卡板，弹簧的一端固定在滑块上，另一端固定在卡板上，所述的卡板为亲磁卡板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈静，王细美，潘曰雷，莫艳霞，徐三华，范开拓，金振华，
申请(专利权)人：日照港集团岚山港务有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37