一种智能导航货物仓储转运平台制造技术

技术编号:14070118 阅读:90 留言:0更新日期:2016-11-29 00:40
本实用新型专利技术涉及一种智能导航货物仓储转运平台,涉及机械设备技术领域,包括滑轨(1)、固定阀(2)、承物箱(3)、连接杆(4)、牵引杆(5)、卷扬器(6)、控制箱(7)、测速仪(8)、控制器(9)、显示器(10)和底板(11)。该实用新型专利技术提供的智能导航货物仓储转运平台,技术方案完整,结构简单,设计合理,操作方便;智能操作在有效节省人力和生产成本的同时提高了工作效率;避免了工作人员站在输送机与转运车狭小空间而可能引起的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备
,具体涉及一种智能导航货物仓储转运平台
技术介绍
货物处理系统在现代物流领域中占有相当重要的地位,而货物转运与输送系统又是对民航货运以及其它货运而言都是不可或缺的重要设施。在航空货物处理系统和现代化货运仓储系统等货物处理系统中,通常由转运车与输送机配合的货物转运与输送系统,进行货物的运输、出库、入库作业,一个转运车要同时与多个输送机配合,转运车与输送机属于两个设备,转运车的行驶路线通常垂直于输送机传送货物的路线。通常货物通过转运车运输到输送机,或者从输送机通过转运车将货物运出。控制输送机运转的是输送机控制系统,其操作指令由输送机侧安装地操作盒发出,每台或每两台输送机用一操作盒,便于手动模式下操作输送机运转。转运车也有一套控制系统,在转运车上有操作转运车运行的操作台面。在手动模式下,转运与输送货物时,通常需要两个操作员,一人在转运车上操作转运车的运行,一人在地面上通过操作盒操作输送机的运转,转运车与输送机对齐后,转运车停止水平移动,转运车上的操作员与站在地面上的操作员确认后,各自操作转运车辊道传输和输送机运行,以实现货物的传递、仓库门的开关等动作。
技术实现思路
本技术克服了上述的缺点,而提供一种智能导航货物仓储转运平台。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:该智能导航货物仓储转运平台包括滑轨、固定阀、承物箱、连接杆、牵引杆、卷扬器、控制箱、测速仪、控制器、显示器和底板;所述滑轨的左侧通过固定阀垂直连接承物箱,承物箱的底端通过连接杆和牵引杆连接,牵引杆的左端安装卷扬器,卷扬器的底部安装底板,底板的左端垂直安装控制箱,控制箱包括测速仪、控制器、显示器,其中,测速仪、控制器和显示器串联而成;所述底板水平安装在卷扬器的底部;所述滑轨、牵引杆和底板平行安装;所述固定阀的数量为4~6个;所述承物箱为长方体或正方体;所述底板为不锈钢板或木材复合板。优选的,所述固定阀的数量为4个。优选的,所述承物箱为不锈钢箱。优选的,所述承物箱为长方体。优选的,所述底板为木材复合板。更优选的,所述底板为核桃木复合板。本技术的有益效果是:本技术涉及的智能导航货物仓储转运平台,技术方案完整,结构简单,设计合理,操作方便;智能操作在有效节省人力和生产成本的同时提高了工作效率;避免了工作人员站在输送机与转运车狭小空间而可能引起的安全隐患。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中附图标记的含义,1、滑轨,2、固定阀,3、承物箱,4、连接杆,5、牵引杆,6、卷扬器,7、控制箱,8、测速仪,9、控制器,10、显示器,11、底板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。该智能导航货物仓储转运平台为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:该智能导航货物仓储转运平台包括滑轨1、固定阀2、承物箱3、连接杆4、牵引杆5、卷扬器6、控制箱7、测速仪8、控制器9、显示器10和底板11;所述滑轨1的左侧通过固定阀2垂直连接承物箱3,承物箱3的底端通过连接杆4和牵引杆5连接,牵引杆5的左端安装卷扬器6,卷扬器6的底部安装底板11,底板11的左端垂直安装控制箱7,控制箱7包括测速仪8、控制器9、显示器10,其中,测速仪8、控制器9和显示器10串联而成;所述底板11水平安装在卷扬器6的底部;所述滑轨1、牵引杆5和底板11平行安装;所述固定阀2的数量为4~6个;所述承物箱3为长方体或正方体;所述底板11为不锈钢板或木材复合板;固定阀2的数量为4个;承物箱3为不锈钢箱;承物箱3为长方体;底板11为木材复合板;底板11为核桃木复合板。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
一种智能导航货物仓储转运平台

【技术保护点】
一种智能导航货物仓储转运平台,其特征在于,包括滑轨(1)、固定阀(2)、承物箱(3)、连接杆(4)、牵引杆(5)、卷扬器(6)、控制箱(7)、测速仪(8)、控制器(9)、显示器(10)和底板(11);所述滑轨(1)的左侧通过固定阀(2)垂直连接承物箱(3),承物箱(3)的底端通过连接杆(4)和牵引杆(5)连接,牵引杆(5)的左端安装卷扬器(6),卷扬器(6)的底部安装底板(11),底板(11)的左端垂直安装控制箱(7),控制箱(7)包括测速仪(8)、控制器(9)、显示器(10),其中,测速仪(8)、控制器(9)和显示器(10)串联而成;所述底板(11)水平安装在卷扬器(6)的底部;所述滑轨(1)、牵引杆(5)和底板(11)平行安装;所述固定阀(2)的数量为4~6个;所述承物箱(3)为长方体或正方体;所述底板(11)为不锈钢板或木材复合板。

【技术特征摘要】
1.一种智能导航货物仓储转运平台,其特征在于,包括滑轨(1)、固定阀(2)、承物箱(3)、连接杆(4)、牵引杆(5)、卷扬器(6)、控制箱(7)、测速仪(8)、控制器(9)、显示器(10)和底板(11);所述滑轨(1)的左侧通过固定阀(2)垂直连接承物箱(3),承物箱(3)的底端通过连接杆(4)和牵引杆(5)连接,牵引杆(5)的左端安装卷扬器(6),卷扬器(6)的底部安装底板(11),底板(11)的左端垂直安装控制箱(7),控制箱(7)包括测速仪(8)、控制器(9)、显示器(10),其中,测速仪(8)、控制器(9)和显示器(10)串联而成;所述底板(11)水平安装在卷扬器(6)的底部;所述滑轨(1)、牵引杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:敬伦谭荣李经凤
申请(专利权)人:四川运联通达供应链管理有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1