天车起升机构重锤限位装置制造方法及图纸

技术编号:10725158 阅读:578 留言:0更新日期:2014-12-04 02:02
本实用新型专利技术涉及一种天车起升机构重锤限位装置。重锤的上端有吊耳,吊耳通过细钢丝绳与限位开关连接,限位开关的触点串接在主钩吊钩上升支路中,套环与前后重锤连板、焊接固定,前后重锤连板、与重锤通过螺栓固定,套环空套在主钩吊钩的钢丝绳上,重锤底座固定在主钩吊钩上,与重锤的垂直位置对应。它结构简单,使用方便,安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种天车起升机构重锤限位装置。重锤的上端有吊耳,吊耳通过细钢丝绳与限位开关连接,限位开关的触点串接在主钩吊钩上升支路中,套环与前后重锤连板、焊接固定,前后重锤连板、与重锤通过螺栓固定,套环空套在主钩吊钩的钢丝绳上,重锤底座固定在主钩吊钩上,与重锤的垂直位置对应。它结构简单,使用方便,安全可靠。【专利说明】天车起升机构重锤限位装置
本技术涉及一种限位装置,特别是天车起升机构的限位装置。
技术介绍
起升机构的旋转限位偶尔会因为一些小的问题而导致限位失灵,这就会给起升机构带来极大的损失,例如起升机构吊钩组升顶、钢丝绳断造成吊钩掉下来等等。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点,本技术提供一种天车起升机构重锤限位装置。它结构简单,使用方便,安全可靠。 本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:重锤的上端有吊耳,吊耳通过细钢丝绳与限位开关连接,限位开关的触点串接在主钩吊钩上升支路中,套环与前后重锤连板、焊接固定,前后重锤连板、与重锤通过螺栓固定,套环空套在主钩吊钩的钢丝绳上,重锤底座固定在主钩吊钩上,与重锤的垂直位置对应。 本技术对天车加装了自制的一套重锤装置,减少了升顶事故的发生,节约了发生事故所产生的费用。大大降低了故障率,减少了维护成本。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本本技术进一步说明。 图1为本技术主视图; 图2为本技术左视图。 【具体实施方式】 如图1、2所示,重锤3的上端有吊耳2,吊耳2通过细钢丝绳I与限位开关(图中未画出)连接,限位开关的触点串接在主钩吊钩7上升支路中,限位开关的型号为LX10-32,当其受重锤3的重力作用时,其触点闭合,重力消失时其触点断开。套环5与前后重锤连板 9、10焊接固定,前后重锤连板9、10与重锤3通过螺栓4固定,套环5空套在主钩吊钩7的钢丝绳8上。重锤底座6固定在主钩吊钩7上,与重锤3的垂直位置对应。 当主钩吊钩7在规定的范围内上下起吊时,由于主钩吊钩7碰不到重锤3,因此上升不受限制。 当主钩吊钩7向上超出规定的范围时,主钩吊钩7上的重锤底座6碰到重锤3并将其抬起,限位开关断开主钩吊钩7的上升支路,为主钩吊钩7上升限位。【权利要求】1.一种天车起升机构重锤限位装置,其特征在于:重锤(3)的上端有吊耳(2),吊耳(2)通过细钢丝绳(I)与限位开关连接,限位开关的触点串接在主钩吊钩(7)上升支路中,套环(5)与前后重锤连板(9、10)焊接固定,前后重锤连板(9、10)与重锤(3)通过螺栓(4)固定,套环(5)空套在主钩吊钩(7)的钢丝绳(8)上,重锤底座(6)固定在主钩吊钩(7)上,与重锤(3)的垂直位置对应。2.根据权利要求1所述的天车起升机构重锤限位装置,其特征在于:限位开关的型号为 LX10-32。【文档编号】B66C15/00GK203976239SQ201420323302【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月17日 优先权日:2014年6月17日 【专利技术者】王学柱, 吴国庆, 侯魏, 李耀文, 郑全振, 姜凤云, 刘建海, 冯利杰, 党进乾 申请人:新兴铸管股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天车起升机构重锤限位装置,其特征在于:重锤(3)的上端有吊耳(2),吊耳(2)通过细钢丝绳(1)与限位开关连接,限位开关的触点串接在主钩吊钩(7)上升支路中,套环(5)与前后重锤连板(9、10)焊接固定,前后重锤连板(9、10)与重锤(3)通过螺栓(4)固定,套环(5)空套在主钩吊钩(7)的钢丝绳(8)上,重锤底座(6)固定在主钩吊钩(7)上,与重锤(3)的垂直位置对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王学柱吴国庆侯魏李耀文郑全振姜凤云刘建海冯利杰党进乾
申请(专利权)人:新兴铸管股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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