【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动门锁领域,特别涉及一种汽车侧门电动门锁。
技术介绍
目前汽车侧门门锁的开锁动作都是机械式的,在使用时都是要通过手动扳动车门拉手,车门拉手通过拉线等机械部件实现棘爪与棘轮的脱扣动作来释放锁扣,进而实现开门的动作,这种结构使得要打开汽车车门必须要手动操作,相对比较麻烦,同时也限制了汽车车门的设计。 有鉴于此,本领域专利技术人针对上述问题,提供了一种汽车侧门电动门锁。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车侧门电动门锁,克服了现有技术的困难,通过汽车钥匙感应装置接收信号给执行器,再通过执行器控制电动马达动作,实现棘轮与棘爪的脱扣进而实现解锁动作,使得车门自行打开,无需通过手动扳动车门拉手,其使用起来更方便,显得更高档更大气。 本专利技术提供了一种汽车侧门电动门锁,包括:锁体组件、执行器组件以及连接组合所述锁体组件和执行器组件的组合附件; 所述锁体组件包括:壳体、锁舌铆钉、锁舌、底板、棘爪、棘爪铆钉、开启弹簧、外开启连杆、开启连杆、棘爪释放杆、棘爪弹簧、过渡杆、保险弹簧、背板、开启铆钉、锁舌弹簧以及锁舌凸轮;所述锁舌铆钉穿过所述锁舌铆接在所述底板上,所述锁舌绕所述锁舌铆钉旋转;所述棘爪铆钉穿过所述棘爪铆接在所述底板上,所述棘爪绕所述棘爪铆钉旋转;所述棘爪弹簧一端连接在所述壳体上,另一端连接在所述棘爪释放杆上,所述棘爪弹簧和棘爪释放杆穿过所述棘爪铆钉,绕所述棘爪铆钉旋转;所述棘爪释放杆上有一凸起, ...
【技术保护点】
一种汽车侧门电动门锁,其特征在于,包括:锁体组件(1)、执行器组件(2)以及连接组合所述锁体组件(1)和执行器组件(2)的组合附件(3);所述锁体组件(1)包括:壳体(101)、锁舌铆钉(102)、锁舌(104)、底板(105)、棘爪(106)、棘爪铆钉(107)、开启弹簧(111)、外开启连杆(112)、开启连杆(113)、棘爪释放杆(114)、棘爪弹簧(115)、过渡杆(116)、保险弹簧(117)、背板(118)、开启铆钉(119)、锁舌弹簧(122)以及锁舌凸轮(124);所述锁舌铆钉(102)穿过所述锁舌(104)铆接在所述底板(105)上,所述锁舌(104)绕所述锁舌铆钉(102)旋转;所述棘爪铆钉(107)穿过所述棘爪(106)铆接在所述底板(105)上,所述棘爪(106)绕所述棘爪铆钉(107)旋转;所述棘爪弹簧(115)一端连接在所述壳体(101)上,另一端连接在所述棘爪释放杆(114)上,所述棘爪弹簧(115)和棘爪释放杆(114)穿过所述棘爪铆钉(107),绕所述棘爪铆钉(107)旋转;所述棘爪释放杆(114)上有一凸起,插入所述棘爪(106)上的一个孔;当所述棘 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧门电动门锁,其特征在于,包括:锁体组件(1)、执行器组件(2)以及连接组合所述锁体组件(1)和执行器组件(2)的组合附件(3);
所述锁体组件(1)包括:壳体(101)、锁舌铆钉(102)、锁舌(104)、底板(105)、棘爪(106)、棘爪铆钉(107)、开启弹簧(111)、外开启连杆(112)、开启连杆(113)、棘爪释放杆(114)、棘爪弹簧(115)、过渡杆(116)、保险弹簧(117)、背板(118)、开启铆钉(119)、锁舌弹簧(122)以及锁舌凸轮(124);所述锁舌铆钉(102)穿过所述锁舌(104)铆接在所述底板(105)上,所述锁舌(104)绕所述锁舌铆钉(102)旋转;所述棘爪铆钉(107)穿过所述棘爪(106)铆接在所述底板(105)上,所述棘爪(106)绕所述棘爪铆钉(107)旋转;所述棘爪弹簧(115)一端连接在所述壳体(101)上,另一端连接在所述棘爪释放杆(114)上,所述棘爪弹簧(115)和棘爪释放杆(114)穿过所述棘爪铆钉(107),绕所述棘爪铆钉(107)旋转;所述棘爪释放杆(114)上有一凸起,插入所述棘爪(106)上的一个孔;当所述棘爪释放杆(114)在外力作用下克服所述棘爪弹簧(115)的扭矩旋转时,带动所述棘爪(106)一起旋转;所述锁舌弹簧(122)一端连接在壳体(101)上,另一端连接在锁舌凸轮(124)上,所述锁舌弹簧(122)和锁舌凸轮(124)穿过所述锁舌铆钉(102),绕所述锁舌铆钉(102)旋转;所述锁舌凸轮(124)上有一凸起,插入所述锁舌(104)上的一个孔;当所述棘爪(106)处于释放位置时,所述锁舌凸轮(124)随所述锁舌(104)一起,在所述锁舌弹簧(122)的驱动下一起旋转,使所述锁舌凸轮(124)和锁舌(104)复位,门锁解锁;所述开启铆钉(119)依次穿过所述开启连杆(113)、开启弹簧(111)和壳体(101),铆接在所述底板(105)上;所述开启弹簧(111)一端连接于所述壳体(101)上,另一端连接于所述开启连杆(113)上;所述开启连杆(113)在外力驱动下可以克服开启弹簧的扭力,绕所述开启铆钉(119)旋转;所述外开启连杆(112)连接在所述壳体(101)的一根轴上,绕该轴旋转,并推动所述开启连杆(113)旋转;所述过渡杆(116)的一端连接在所述开启连杆(113)的滑槽内,可以在槽内滑动和转动;所述保险弹簧(117)一端连接在所述过渡杆(116)上,另一端连接在所述开启连杆(113)上,所述保险弹簧(117)的扭矩推动所述过渡杆(116)有向所述棘爪释放杆(114)靠近并形成配合的趋势;
所述执行器组件(2)包括:壳体(201)、保险缓冲块(203)、电器组件(204)、接插头(204a)、蜗杆(205)、电机(206)、内开释放杆(207)、保险齿轮(209)以及偏心扭簧(210);所述电器组件(204)连接在壳体(201)上,所述电器组件(204)内部预埋有的若干金属导线,所述金属导线一端位于所述接插头(204a)位置,与车身线束提供电气连接;所述金属导线另一端可以与所述电机(206)连接;在所述壳体(201)一转轴上套接所述保险齿轮(209)...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖尧,
申请(专利权)人:上海恩坦华汽车门系统有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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