【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置。
技术介绍
目前,随着人们对环境污染的重视,电动车成为许多人的代步工具,但在我国并没有统一将电动车划分为机动车,因此对电动车的最高速度有着明确的限定,但在使用中却存在对限速装置进行改动的问题,并普遍存在,有的甚至成为电动车的卖点,但对限速装置的改动带来很大的安全隐患,随着电动车的增多,电动车因速度过快造成的车祸也在增多。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,针对上述问题,提出一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置,以实现避免人为改动电动车限速装置的优点。 为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是: 一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置,包括电机壳以及设置在电机壳内壁的电气盒,所述电气盒上设置盖板,该盖板的弧度半径与电机壳的弧度半径相同,所述电气盒内设置控制电路,且所述控制电路安装到电气盒后,将盖板和电机壳焊接在一起,所述控制电路包括霍尔电流传感器、控制器、第一开关元件、第二开关元件和电阻,所述霍尔电流传感器设置在连接电机线圈与电源的导线上,且电机线圈与电源之间设置第一开关元件,所述霍尔电流传感器将采集的电流信息传输给控制器,所述第二开关元件和电阻串联,且第二开关元件和电阻串联组成的串联电路与第一开关元件并联,当霍尔电流传感器采集的电流信息等于设定信号时,控制器控制第一开关元件截止,且该单片机控制第二开关元件导通,从而通过电阻将电源和电机线圈间的电流进行分流 ...
【技术保护点】
一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置,包括电机壳以及设置在电机壳内壁的电气盒,其特征在于,所述电气盒上设置盖板,该盖板的弧度半径与电机壳的弧度半径相同,所述电气盒内设置控制电路,且所述控制电路安装到电气盒后,将盖板和电机壳焊接在一起,所述控制电路包括霍尔电流传感器、控制器、第一开关元件、第二开关元件和电阻,所述霍尔电流传感器设置在连接电机线圈与电源的导线上,且电机线圈与电源之间设置第一开关元件,所述霍尔电流传感器将采集的电流信息传输给控制器,所述第二开关元件和电阻串联,且第二开关元件和电阻串联组成的串联电路与第一开关元件并联,当霍尔电流传感器采集的电流信息等于设定信号时,控制器控制第一开关元件截止,且该单片机控制第二开关元件导通,从而通过电阻将电源和电机线圈间的电流进行分流;所述霍尔电流传感器和控制器间依次串联采样电路、滤波电路和放大电路,所述滤波电路,包括运放器A1、电容C1、电容C2和电容C3,所述运放器A1的同相输入端依次串联电阻R1和电阻R2,所述电容C1和电容C2串联,所述电容C1和电容C2之间为b节点,所述b节点与运放器A1的同相输入端间串联电阻R5,所述电容C1的一 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置,包括电机壳以及设置在电机壳内壁的电气盒,其特征在于,所述电气盒上设置盖板,该盖板的弧度半径与电机壳的弧度半径相同,所述电气盒内设置控制电路,且所述控制电路安装到电气盒后,将盖板和电机壳焊接在一起,所述控制电路包括霍尔电流传感器、控制器、第一开关元件、第二开关元件和电阻,所述霍尔电流传感器设置在连接电机线圈与电源的导线上,且电机线圈与电源之间设置第一开关元件,所述霍尔电流传感器将采集的电流信息传输给控制器,所述第二开关元件和电阻串联,且第二开关元件和电阻串联组成的串联电路与第一开关元件并联,当霍尔电流传感器采集的电流信息等于设定信号时,控制器控制第一开关元件截止,且该单片机控制第二开关元件导通,从而通过电阻将电源和电机线圈间的电流进行分流;所述霍尔电流传感器和控制器间依次串联采样电路、滤波...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘凌明,
申请(专利权)人:无锡新势力电机科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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