一种组合仪表安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合仪表安装结构，包括曲面玻璃，和左右对称设置在所述曲面玻璃上的两个装饰圈，每个所述装饰圈的下表面分别向下均匀设置至少四对凸起的安装插件，每对安装插件包括两个安装柱；所述曲面玻璃的左半部分和右半部分均设有均匀分布的至少四个安装孔，所述安装孔的位置与所述安装插件位置；所述安装插件与对应的所述安装孔插接且焊接。由于所述安装孔和所述安装插件的均匀分布减小了安装间隙，使得组合仪表不易松动，避免了汽车在颠簸中产生异响。由于每个安装插件包括两个安装柱，这样，所述每个安装柱分别于安装孔的每一侧内壁固定，使得安装更加牢固可靠，解决了组合仪表松动、异响、间隙过大的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车的辅助部件的安装结构，特别涉及一种组合仪表的安装结构。 技术背景 炮筒式仪表因其造型美观，富有运动感，是现汽车仪表非常流行的造型和结构方式。一些炮筒试组合仪表的炮筒式结构一般与仪表外壳一体出模、连为一体式。但其结构复杂，对安装空间要求高，且其成本高。另一些炮筒式仪表炮筒与仪表本体分离，炮筒单独为一个零件，但其对仪表安装配合要求高，容易造成间隙大，影响美观，而且需单独开模，成本较高。也有少部分炮筒式仪表采用卡扣式安装结构，但这样的安装结构经常出现结构松动、异响、间隙大等质量问题。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种解决了仪表安装松动、异响、间隙大的问题，并使其安装更加牢固、无间隙的组合仪表安装结构。 本技术的一种仪表安装结构的技术方案是：一种组合仪表安装结构，包括曲面玻璃，和左右对称设置在所述曲面玻璃上的两个装饰圈，每个所述装饰圈的下表面分别向下均匀设置至少四对凸起的安装插件，每对安装插件包括两个安装柱；所述曲面玻璃的左半部分和右半部分均设有均匀分布的至少四个安装孔，所述安装孔的位置与所述安装插件位置；所述安装插件与对应的所述安装孔插接且焊接。 本技术的一种仪表安装结构的技术方案还可以是：每个所述装饰圈的下表面设置六对安装插件，所述曲面玻璃的左半部分和右半部分均设有六个安装孔；所述安装插件与对应的所述安装孔插接且焊接。 每对安装插件的两个所述安装柱分别与对应的安装孔插接且焊接。 所述安装孔为矩形或正方形。 所述安装柱为矩形柱。根据权利要求5所述的一种组合仪表安装结构，其特征在于：所述安装柱的长度为2.5-3.5mm，宽度为1-1.2mm，高度为4-6mm。 所述安装柱为长度为3mm，宽度为1.1mm，高度为5mm。 每个所述装饰圈下表面的下侧均设置定位柱，所述曲面玻璃上表面与每个所述定位柱对应的位置均设置定位孔，所述定位柱与所述定位孔插接固定。 所述定位孔与所述定位柱过盈配合。 本技术的一种组合仪表安装结构，包括曲面玻璃，和左右对称设置在所述曲面玻璃上的两个装饰圈，其特征在于：每个所述装饰圈的下表面分别向下均匀设置至少四对凸起的安装插件，每对安装插件包括两个安装柱；所述曲面玻璃的左半部分和右半部分均设有均匀分布的至少四个安装孔，所述安装孔的位置与所述安装插件位置；所述安装插件与对应的所述安装孔插接且焊接。通过在每个装饰圈下表面设置均匀分布安装插件，并且在曲面玻璃与安装插件对应的位置上设置安装孔，将所述安装插件分别插接对应的所述安装孔，然后分别将所述安装插件与对应的所述安装孔的两个内壁焊接固定。由于所述安装孔和所述安装插件的均匀分布减小了安装间隙，使得组合仪表不易松动，避免了汽车在颠簸中产生异响由于每个安装插件包括两个安装柱，这样，所述每个安装柱分别于安装孔的每一侧内壁固定，使得安装更加牢固可靠。 附图说明 图1是本技术的一种组合仪表安装结构的曲面玻璃主视图； 图2是本技术的一种组合仪表安装结构的装饰圈的后视图； 图3是本技术的一种组合仪表安装结构的组合结构示意图； 图号说明 1…曲面玻璃  2…安装孔  3…定位孔  4…装饰圈  5…安装柱6…定位柱 具体实施例 下面结合附图对本技术的一种组合仪表安装结构，进行进一步说明。 如图1-3所示，本技术的一种组合仪表安装结构，包括曲面玻璃1，和左右对称设置在所述曲面玻璃1上的两个装饰圈4，每个所述装饰圈4的下表面分别向下均匀设置至少四对凸起的安装插件，每对安装插件包括两个安装柱5；所述曲面玻璃1的左半部分和右半部分均设有均匀分布的至少四个安装孔2，所述安装孔2的位置与所述安装插件位置；所述安装插件与对应的所述安装孔2插接且焊接。通过在每个装饰圈4下表面设置均匀分布安装插件，并且在曲面玻璃1与安装插件对应的位置上设置安装孔2，将所述安装插件分别插接对应的所述安装孔2，然后采用超声波焊接，在超声波的作用下分别将分别将所述安装插件与对应的所述安装孔2的两个内壁焊接固定。上述的超声波焊接技术与现有技术中的超声波焊接技术相同，当然，此处的焊接不仅限于超声波焊接，现有技术中的焊接技术均可用于此处。由于所述安装孔2和所述安装插件的均匀分布减小了安装间隙，使得组合仪表不易松动，避免了汽车在颠簸中产生异响。由于每个安装插件包括两个安装柱5，这样，所述每个安装柱5分别于安装孔2的每一侧内壁固定，使得安装更加牢固可靠。本技术的一种组合仪表安装结构，工艺操作简单，可以用于大规模生产。 参见附图1-2，本技术一种组合仪表安装结构在上述技术方案的基础上还可以是：每个所述装饰圈4的下表面设置六对安装插件，所述曲面玻璃1的左半部分和右半部分均设有六个安装孔4；所述安装插件与对应的所述安装孔4插接且焊接。所述安装孔2和安装插件是在圆周上均匀分布的六个，这样使得装饰圈4在汽车的震荡或是颠簸中所受到的力更加均匀，同时，可以控制每个位置的受力均可在可承受的范围内。这样，使得安装不易发生松动，更加牢靠。进一步优选的技术方案可以是：每对安装插件的两个所述安装柱5分别与对应的安装孔2插接且焊接。两个所述安装柱5分布插接对应的安装孔2，并且所述每个安装柱5分别于安装孔2的每一侧内壁固定，使得安装更加牢固可靠。 参见附图3，本技术一种组合仪表安装结构在上述技术方案的基础上还可以是：所述安装孔2为矩形或正方形。所述安装孔2采用矩形或者正方形，这样，安装孔2的内壁均为平面使得安装更加紧密，避免了曲面的接触表面所造成的焊接困难，以及由于焊接不平整而带来的松动。还可以是：所述安装柱5为矩形柱。所述矩形的安装柱5与所述安装孔2内壁的平面配合更加紧密，可以使得每个安装柱5和安装孔2的侧壁在焊接过程中有足够大的接触表面。焊接操作更加的方便，同时接触表面是平面使得焊接更加平整和牢靠。进一步优选的技术方案可以是：所述安装柱5的长度为2.5-3.5mm，宽度为1-1.2mm，高度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合仪表安装结构，包括曲面玻璃，和左右对称设置在所述曲面玻璃上的两个装饰圈，其特征在于：每个所述装饰圈的下表面分别向下均匀设置至少四对凸起的安装插件，每对安装插件包括两个安装柱；所述曲面玻璃的左半部分和右半部分均设有均匀分布的至少四个安装孔，所述安装孔的位置与所述安装插件位置；所述安装插件与对应的所述安装孔插接且焊接。

【技术特征摘要】
1.一种组合仪表安装结构，包括曲面玻璃，和左右对称设置在所述
曲面玻璃上的两个装饰圈，其特征在于：每个所述装饰圈的下表面分
别向下均匀设置至少四对凸起的安装插件，每对安装插件包括两个安
装柱；所述曲面玻璃的左半部分和右半部分均设有均匀分布的至少四
个安装孔，所述安装孔的位置与所述安装插件位置；所述安装插件与
对应的所述安装孔插接且焊接。
2.根据权利要求1所述的一种组合仪表安装结构，其特征在于：每
个所述装饰圈的下表面设置六对安装插件，所述曲面玻璃的左半部分
和右半部分均设有六个安装孔；所述安装插件与对应的所述安装孔插
接且焊接。
3.根据权利要求2所述的一种组合仪表安装结构，其特征在于：每
对安装插件的两个所述安装柱分别与对应的安装孔插接且焊接。
4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种组合仪表安装结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏鹿义，彭承荣，何金玉，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45