一种发动机防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种发动机防盗装置，包括收发线圈和防盗控制器，所述收发线圈安装在点火开关周围，所述防盗控制器通过导线与所述收发线圈相连，所述防盗控制器包括微振动传感器A1、高速集成电子开关A2、电磁继电器K、通断开关、GSM无线发射模块和语音报警器HA。本实用新型专利技术通过钥匙中的转发器以收发线圈为电子数据和能量的传递和转换载体，与防盗控制器进行双向数据通讯，进行密码识别；只有密码识别均正确，防盗控制器才会发出确认信号，允许发动机点火线圈通电，使发动机正常启动；一旦密码识别失败，就能发出报警，同时切断点火线圈的回路，使车辆无法正常启动。从而可以防盗于无形，具有非常高的防盗可靠性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种发动机防盗装置，包括收发线圈和防盗控制器，所述收发线圈安装在点火开关周围，所述防盗控制器通过导线与所述收发线圈相连，所述防盗控制器包括微振动传感器A1、高速集成电子开关A2、电磁继电器K、通断开关、GSM无线发射模块和语音报警器HA。本技术通过钥匙中的转发器以收发线圈为电子数据和能量的传递和转换载体，与防盗控制器进行双向数据通讯，进行密码识别；只有密码识别均正确，防盗控制器才会发出确认信号，允许发动机点火线圈通电，使发动机正常启动；一旦密码识别失败，就能发出报警，同时切断点火线圈的回路，使车辆无法正常启动。从而可以防盗于无形，具有非常高的防盗可靠性。【专利说明】一种发动机防盗装置
本技术涉及一种发动机防盗装置，属于汽车防盗装备
。
技术介绍
随着全球汽车总量的不断增加，汽车被盗问题越来越受到人们的重视。美国的汽车工业10年发展纲要提出:到2000美国全部新车都将采用immobilizer防盗装置，欧共体规定从1998年10月以后出厂的所有新车必须装备immobilizer防盗装置。 发动机防盗系统是在通用的VATS基础上发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机防盗装置，包括收发线圈和防盗控制器，所述收发线圈安装在点火开关周围，所述防盗控制器通过导线与所述收发线圈相连，其特征在于：所述防盗控制器包括微振动传感器A1、高速集成电子开关A2、电磁继电器K、通断开关、GSM无线发射模块和语音报警器HA；所述微振动传感器A1的正极经通断开关与车载电源正极相连，微振动传感器A1的负极接地，所述通断开关与所述收发线圈相连；所述高速集成电子开关A2共有五个引脚，第一引脚与微振动传感器A1的正极相连，第四引脚与微振动传感器A1的负极相连，第二、三引脚与所述电磁继电器K输入正极相连，所述微振动传感器A1输出端经二极管VD2和电阻R2与所述高速集成电子开关A2...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田斗星，李博华，杨鹏，
申请(专利权)人：无锡大星电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32