一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置制造方法及图纸

技术编号:10672176 阅读:88 留言:0更新日期:2014-11-20 16:37
本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置,本实用新型专利技术的目的是设计一种结构合理,使用效果好的汽车轮毂压装螺栓用辅助装置。本实用新型专利技术的技术方案是,一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置,它包括底座,弹簧,底板与底座固定连接,在底座的轮毂对应孔内设有弹簧,弹簧的下部固定在底板上,在弹簧的上部设有导向套,在导向套的外部套装有衬套,衬套与底座固定连接。本实用新型专利技术结构合理,使用效果好,能够提高汽车轮毂的产品质量,降低了产品的加工成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置,本技术的目的是设计一种结构合理,使用效果好的汽车轮毂压装螺栓用辅助装置。本技术的技术方案是,一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置,它包括底座,弹簧,底板与底座固定连接,在底座的轮毂对应孔内设有弹簧,弹簧的下部固定在底板上,在弹簧的上部设有导向套,在导向套的外部套装有衬套,衬套与底座固定连接。本技术结构合理,使用效果好,能够提高汽车轮毂的产品质量,降低了产品的加工成本。【专利说明】一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置
:本技术涉及汽车轮毂的生产,特别是一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置。
技术介绍
:轮毂总成是汽车上的重要零件,使用量大,其与轮辋连接的轮毂螺栓是通过螺栓上的滚花段与轮毂上对应孔过盈配合压装在一起的,现在的生产工序中,一般厂家是利用简易辅助装置将轮毂螺栓插入轮毂对应孔中,凭目测感觉将其放正,然后利用压力机将螺栓压装到轮毂上。由于手工放置螺栓不可能保证螺栓轴线与孔轴线重合,因此压装后螺栓极易歪斜,位置度很差,严重影响其与轮辋的装配质量。
技术实现思路
:本技术的目的是设计一种结构合理,使用效果好的汽车轮毂压装螺栓用辅助>J-U ρ?α装直。本技术的技术方案是,一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置,它包括底座,弹簧,其特征在于:底板与底座固定连接,在底座的轮毂对应孔内设有弹簧,弹簧的下部固定在底板上,在弹簧的上部设有导向套,在导向套的外部套装有衬套,衬套与底座固定连接。本技术结构合理,使用效果好,能够提高汽车轮毂的产品质量,降低了产品的加工成本。【专利附图】【附图说明】:图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】:结合附图详细描述实施例,一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置,它包括底座5,弹簧2,底板I与底座通过螺栓7固定连接,在底座的轮毂对应孔内设有弹簧,弹簧的下部固定在底板上,在弹簧的上部设有导向套3,在导向套的外部套装有衬套4,衬套与底座固定连接。本技术用中心销6定位轮毂总成轴承孔,并通过底座上均布的浮动导向套对轮毂螺栓进行限位,导向套的尺寸同轮毂总成螺栓使用同样的尺寸,这样能保证压装到位后的螺栓位置度满足产品要求。导向套采用浮动式优点是保证压装导向过程中导向套能与轮毂螺栓一起向下运动,不损伤螺栓,而且便于压装后取下工件。本技术结构合理,使用效果好,能够提高汽车轮毂的产品质量,降低了产品的加工成本。【权利要求】1.一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置,它包括底座,弹簧,其特征在于:底板与底座固定连接,在底座的轮毂对应孔内设有弹簧,弹簧的下部固定在底板上,在弹簧的上部设有导向套,在导向套的外部套装有衬套,衬套与底座固定连接。【文档编号】B25B27/02GK203945320SQ201420301483【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日 【专利技术者】熊柏松, 孔祥明, 周长路, 王耿, 张晓东, 娄国勇, 刘素兰 申请人:河南万向系统制动器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂压装螺栓用辅助装置,它包括底座,弹簧,其特征在于:底板与底座固定连接,在底座的轮毂对应孔内设有弹簧,弹簧的下部固定在底板上,在弹簧的上部设有导向套,在导向套的外部套装有衬套,衬套与底座固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:熊柏松孔祥明周长路王耿张晓东娄国勇刘素兰
申请(专利权)人:河南万向系统制动器有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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