【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
汽轮机进汽调节阀连杆机构,包括连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、连杆Ⅲ、转轴、连杆Ⅳ、双向液压油缸、低压调节阀连杆、连杆Ⅴ、基板、弹簧、弹簧托盘、高压调节阀连杆、低压调节阀、高压调节阀、导向连接件、支撑架,其特征在于:转轴两端分别通过支撑架固定在基板上,且能旋转;连杆Ⅳ一端通过另一支撑架固定在基板上,且能绕连接点O旋转;连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、连杆Ⅲ一端分别固定在转轴上,连杆Ⅰ另一端通过导向连接件与双向液压油缸的油缸活塞杆连接,且油缸活塞杆穿过基板,连杆Ⅱ另一端通过另一导向连接件与低压调节阀连杆相连,低压调节阀连杆穿过基板与低压调节阀相连,连杆Ⅲ初始位置与连杆Ⅳ不接触,相距h米,连杆Ⅲ转动一段距离后与连杆Ⅳ一端接触,并带动连杆Ⅳ绕连接点O旋转;弹簧一端固定在基板上,另一端固定在弹簧托盘上;连杆Ⅴ一端固定在连杆Ⅳ上,另一端穿过弹簧与弹簧托盘相连;高压调节阀连杆一端固定在弹簧托盘上,另一端与高压调节阀相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:胡李鹏,李卫平,尹东辉,梅政文,胡哺松,胡少文,王伏凯,袁秀英,
申请(专利权)人:中国长江动力集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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