【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种油路连接管，所述油路连接管包括聚四氟乙烯管和套接在聚四氟乙烯管两端的钢管，所述钢管之间的聚四氟乙烯管管体上还间隔套接有多个加固环；所述加固环与钢管均与聚四氟乙烯管紧密结合。通过将聚四氟乙烯管部分裸露可以提高整个管体的弹性，通过加固环的设置又可以提高裸露部分管体的强度。这样以来既能提高管体的弹性又能保证管体的刚性。【专利说明】一种油路连接管
本技术涉及一种油路连接管。
技术介绍
众所周知，现有的汽车油路连接管件均为钢件，一端与输入设备连接另一端与输出设备连接。由于汽车工作为运行状态，输入设备和输出设备之间会发生位置错位，而钢件变形能力较差，久而久之会导致油路管变形甚至破裂。现有技术急需一种弹性较好，强度较高的油路连接管。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种弹性较好，强度较高的油路连接管。 为实现上述目的，本技术的技术方案是提供了一种油路连接管，所述油路连接管包括聚四氟乙烯管和套接在聚四氟乙烯管两端的钢管，所述钢管之间的聚四氟乙烯管管体上还间隔套接有多个加固环；所述加固环与钢管均与聚四氟乙烯管紧密结合。通过将聚四氟乙烯管部分裸露可以提高整个管体的弹性，通过加固环的设置又可以提高裸露部分管体的强度。这样以来既能提高管体的弹性又能保证管体的刚性。 作为优选地，所述加固环之间的聚四氟乙烯管为波纹管，所述波纹管长度为 0.3^0.8cm，所述加固环长度为波纹管长度的2?4倍。这样的设计是对方案的进一步优化。 作为优选地，所述加固环与波纹管外部包覆一层石棉编织层，所述石棉编织层外径...
【技术保护点】
一种油路连接管，其特征在于：所述油路连接管包括聚四氟乙烯管和套接在聚四氟乙烯管两端的钢管，所述钢管之间的聚四氟乙烯管管体上还间隔套接有多个加固环；所述加固环与钢管均与聚四氟乙烯管紧密结合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：符建明，顾玉良，符振华，
申请(专利权)人：江阴市江南氟塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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