汽车发动机油箱油位传感器制造技术

技术编号:10636148 阅读:146 留言:0更新日期:2014-11-12 11:42
本发明专利技术涉及汽车配件技术领域,尤其是一种汽车发动机油箱油位传感器,包括油箱、浮筒、保持架,传感器机构,浮筒的垂线与油箱垂直,保持架与传感器机构相连,所述的保持架由两个支臂组成,支臂一固定有杠杆丝,支臂二固定驱动信号器。所述的浮筒下方设有弹性元件。本发明专利技术将杠杆丝作为保持架的支撑,另设有一信号器,结构比较简单,安装维修也非常方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及汽车配件
,尤其是一种汽车发动机油箱油位传感器,包括油箱、浮筒、保持架,传感器机构,浮筒的垂线与油箱垂直,保持架与传感器机构相连,所述的保持架由两个支臂组成,支臂一固定有杠杆丝,支臂二固定驱动信号器。所述的浮筒下方设有弹性元件。本专利技术将杠杆丝作为保持架的支撑,另设有一信号器,结构比较简单,安装维修也非常方便。【专利说明】汽车发动机油箱油位传感器
本专利技术涉及汽车配件
,尤其是一种汽车发动机油箱油位传感器。
技术介绍
目前市场上的的传感器机构如图所示,浮球在油箱中随液面上下运动,从而带动 保持架传动。这种传感机构主要缺点在于传动机构处于不停的运动之中,且运动的各不封 之间均通过机械传动完成,保持架磨损大,当冬天气温较低时,易产生冻裂,甚至损坏。
技术实现思路
为了克服现有的技术的不足,本专利技术提供了一种汽车发动机油箱油位传感器。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车发动机油箱油位传感器, 包括油箱、浮筒、保持架,传感器机构,浮筒的垂线与油箱垂直,保持架与传感器机构相连, 所述的保持架由两个支臂组成,支臂一固定有杠杆丝,支臂二固定驱动信号器。 根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括所述的浮筒下方设有弹性元件。 本专利技术的有益效果是,本专利技术将杠杆丝作为保持架的支撑,另设有一信号器,结构 比较简单,安装维修也非常方便。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 图1是本专利技术的结构示意图; 图中1、油箱,2、浮筒,3、保持架,31、支臂一,32、支臂二,4、传感器机构,5、杠杆丝,6、弹 性元件,7、驱动信号器。 【具体实施方式】 如图1是本专利技术的结构示意图,一种汽车发动机油箱油位传感器,包括油箱1、浮 筒2、保持架3、传感器机构4,浮筒2的垂线与油箱1垂直,保持架3与传感器机构4相连, 所述的保持架3由两个支臂组成,支臂一 31固定有杠杆丝5,支臂二32固定驱动信号器7。 浮筒2下方设有弹性元件6。 工作时,将传感器2直接放入油箱1中,浮筒末端的弹性元件为一敏感机构,可随 液位变化的浮力上下浮动,然后驱动信号器7受到压力将信号放大传递给传感器机构4处 理。整个过程有一部分结构是相互固定不动的,从而减小了机械磨损。 本专利技术的浮筒上的杆状,以保持干状浮体的准确定位和稳定。寒冷条件下,保证了 浮体传递给半导体应变式压力传感器的浮力具有良好的线性度。【权利要求】1. 一种汽车发动机油箱油位传感器,包括油箱(1)、浮筒(2)、保持架(3)、传感器机构 (4),浮筒(2)的垂线与油箱(1)垂直,保持架(3)与传感器机构(4)相连,其特征是,所述的 保持架(3)由两个支臂组成,支臂一(31)固定有杠杆丝(5),支臂二(32)固定驱动信号器 (7)。2. 根据权利要求1所述的汽车发动机油箱油位传感器,其特征是,所述的浮筒(2)下方 设有弹性元件(6)。【文档编号】G01F23/30GK104142170SQ201310167602【公开日】2014年11月12日 申请日期:2013年5月9日 优先权日:2013年5月9日 【专利技术者】尹红亮 申请人:常州市裕泽带业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机油箱油位传感器,包括油箱(1)、浮筒(2)、保持架(3)、传感器机构(4),浮筒(2)的垂线与油箱(1)垂直,保持架(3)与传感器机构(4)相连,其特征是,所述的保持架(3)由两个支臂组成,支臂一(31)固定有杠杆丝(5),支臂二(32)固定驱动信号器(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:尹红亮
申请(专利权)人:常州市裕泽带业有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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