一种复合型车位检测装置制造方法及图纸

技术编号:10621566 阅读:161 留言:0更新日期:2014-11-06 13:49
本实用新型专利技术涉及检测装置,公开了一种复合型车位检测装置。本实用新型专利技术中,复合型车位检测装置包含主处理器和地磁检测单元,地磁检测单元与主处理器相连;地磁检测单元在车辆经过或停泊时检测地磁场信号的变化;还包含红外检测单元;红外检测单元与主处理器相连;红外检测单元在主处理器的控制下发射红外光,并接收反射回来的红外光。与现有技术相比,本实用新型专利技术使得车位检测精度得以大幅提高,同时,可以提高车位利用率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及检测装置,公开了一种复合型车位检测装置。本技术中,复合型车位检测装置包含主处理器和地磁检测单元,地磁检测单元与主处理器相连;地磁检测单元在车辆经过或停泊时检测地磁场信号的变化;还包含红外检测单元;红外检测单元与主处理器相连;红外检测单元在主处理器的控制下发射红外光,并接收反射回来的红外光。与现有技术相比,本技术使得车位检测精度得以大幅提高,同时,可以提高车位利用率。【专利说明】一种复合型车位检测装置
本技术涉及检测装置,特别涉及车位检测装置。
技术介绍
目前,常用的车位检测装置有超声波车位检测装置和地磁车位检测装置。 超声波车位检测装置采用超声波检测单元进行车位占用检测。超声波检测单元一般安置在车位上方,包含超声波发射器和接收器,发射器向检测单元下方发射超声波,接收器接收反射回来的超声波。假定检测单元到车位地面的距离为2米,检测单元最大作用距离是1.5米,当车位上没有车辆时,超声波接收器接收不到信号,检测单元判断没有车辆停泊;当车位上停放车辆时,因车顶到检测单元的距离小于1.5米,接收器能接收到反射回来的超声波信号,检测单元判断有车辆停本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合型车位检测装置,包含主处理器和地磁检测单元,所述地磁检测单元与所述主处理器相连;所述地磁检测单元在车辆经过或停泊时检测地磁场信号的变化;其特征在于,所述地磁检测单元包含地磁传感器和模拟地磁信号处理芯片; 所述地磁传感器与所述模拟地磁信号处理芯片相连; 还包含红外检测单元; 所述红外检测单元与所述主处理器相连; 所述红外检测单元在所述主处理器的控制下发射红外光,并接收反射回来的所述红外光。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑洪渠郑春雷贾根团李鹏宇陈明金军
申请(专利权)人:上海微悦科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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