车辆数据采集处理系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种车辆数据采集处理系统及方法，该系统包括车载数据采集模块，用于采集车辆的参数；云端存储器，用于存储车载数据采集模块采集的数据；通信模块，是车载数据采集模块和云端存储器之间的通信媒介；后台分析模块，从云端存储器下载数据，并对数据进行解析和分析；该方法包括步骤一：将车载系统在云端分配一个存储空间；步骤二：通过车载控制器采集车控系统的参数，并对参数进行预处理后保存在本地存储中；步骤三：对本地存储中的数据进行加密后上传云端存储器；步骤四：后台分析模块下载云端数据，解密后，进行分析计算。本发明专利技术可作市场和品牌推广、售后服务；可以分析车辆的故障信息，通过判断故障的严重度及紧急性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种，该系统包括车载数据采集模块，用于采集车辆的参数；云端存储器，用于存储车载数据采集模块采集的数据；通信模块，是车载数据采集模块和云端存储器之间的通信媒介；后台分析模块，从云端存储器下载数据，并对数据进行解析和分析；该方法包括步骤一：将车载系统在云端分配一个存储空间；步骤二：通过车载控制器采集车控系统的参数，并对参数进行预处理后保存在本地存储中；步骤三：对本地存储中的数据进行加密后上传云端存储器；步骤四：后台分析模块下载云端数据，解密后，进行分析计算。本专利技术可作市场和品牌推广、售后服务；可以分析车辆的故障信息，通过判断故障的严重度及紧急性。【专利说明】
本专利技术属于汽车电子领域，具体涉及车辆数据采集、处理及应用方向。
技术介绍
目前很多在售车型的车辆数据采集都是通过车内控制器存储，并通过OBD端口获取车辆数据，该方法的弊端是不能实时获取车辆的各种数据信息，不能及时了解车辆目前的车况信息，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种，主要通过将车辆的信息及数据，通过车辆内置3G模块或者手机发送到云端，后台通过从云端下载车辆数据，进行解析、分析，通过数据分析解决很多客户无法察觉的问题和风险，车辆问题预警，并反馈并提醒客户去4S店保养维修，从而建立个性化车辆信息数据库。 本专利技术的技术方案是:一种车辆数据采集处理系统，包括:车载数据采集模块，用于采集车辆的参数；云端存储器，用于存储车载数据采集模块采集的数据；通信模块，是车载数据采集模块和云端存储器之间的通信媒介；后台分析模块，从云端存储器下载数据，并对数据进行解析和分析。所述车载数据采集模块包括数据采集单元、数据预处理单元和本地存储单元，数据采集单元将采集的数据经数据预处理单元处理后保存在本地存储单元。所述通信模块为车载3G模块或手机。所述后台分析模块包括数据解析单元和数据分析单元，数据解析单元用于对数据进行解密处理，解密过的数据有数据分析单元分析处理。所述车辆数据采集处理系统还包括预警模块，预警模块用于发出故障预警信号。 一种车辆数据采集处理方法，包括如下步骤:步骤一:将车载系统在云端分配一个存储空间；步骤二:通过车载控制器采集车辆车控系统的参数，并对参数进行预处理后保存在本地存储中；步骤三:对本地存储中的数据进行加密后上传云端存储器；步骤四:后台分析模块下载云端数据，解密后，进行分析计算。所述步骤二中，车控系统包括:点火控制模块、电子稳定装置、变速控制单元、发动机管理系统、安全气囊模块和电动随助力转向模块。所述步骤四中对数据分析的内容包括:配置使用频次分析、车辆轨迹分析和车辆地域分布分析。 本专利技术有如下积极效果:后台通过云端下载数据，并经过整理、分析后，将车辆的数据信息分类整理，并反馈给不同部门和车主，从而达到持续改进车辆质量和设计优化等多个方面。通过对不同数据的分类处理后的驾驶行为数据，可以用作市场和品牌推广、产品定义和开发、售后服务、保险、交通管理和车辆防盗；也可以将分析出来的车辆故障信息，通过判断故障的严重度及紧急性，通过电话、短信及时反馈给用户，提醒用户及时去4S店维修保养、处理和维修，非紧急性的故障待用户下次进服务站时进行处理。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术【具体实施方式】车辆采集处理系统结构框图； 图2为本专利技术【具体实施方式】3G模块初始化设置流程； 图3为本专利技术【具体实施方式】手机初始化设置流程图； 图4为本专利技术【具体实施方式】车载系统CAN网络连接示意图； 图5为本专利技术【具体实施方式】数据上传云端流程图； 图6为本专利技术【具体实施方式】数据分析内容； 图7为本专利技术【具体实施方式】车辆故障预警及远程诊断流程图。 【具体实施方式】 下面对照附图，通过对实施例的描述，本专利技术的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。 本专利技术的主要思路是:通过CAN网络和车内各个模块进行通讯，并采集和监控各个模块控制器内的特定信号，采集到的车内数据，通过车载系统预处理后，预先存储到车内存储器上，存储器内的数据通过车辆内置3G模块或者手机加密后，传输到云端，可以实现车内大容量的数据存储，传输到云端的数据，只能由主机厂或者授权的后台下载到后台本地，下载后的数据由后台进行解析及分析处理，分析后的结论可以用于设计、销售、生产、售后等部门策划依据。 本专利技术提供的车辆数据采集处理系统，包括车载数据采集模块，云端存储器、通信模块和后台分析模块，车载数据采集模块用来采集车载/车控系统的运行参数，通过CAN网络实现车内ICM(点火控制模块)、RRM(音响控制器)、CLM(自动空调模块)、ESP(车身电子稳定系统)、EMS (发动机控制系统)、DVD (数字多功能光盘)、ABM(安全气囊模块)、T-BOX(Telematics控制模块)、PEPS (无钥匙进入和启动系统)、BCM(车身控制模块)、TCU (变速箱控制单元)、TPMS(胎压监测系统)、ICM(点火控制模块)等各个车载/车控系统的连接(见图4)，并通过车载控制器实现数据采集，预处理及本地存储。 车载数据采集模块包括数据采集单元、数据预处理单元和本地存储单元，数据采集单元将采集的数据经数据预处理单元处理后保存在本地存储单元。本地存储单元的数据进行加密后上传到云端存储器，给每辆车子注册一个帐号，分配一个数据存储空间。 车主将信息上传到云端后，后台分析模块可以从云端下载数据，下载后的数据经过解密及分析计算后，以分析出车主的驾驶行为，如图6，车辆配置实用频次、车辆轨迹分析、车辆地域分布等多种信息。分析后的数据，可以判断各系统的状态好坏，根据车辆行驶状况及故障重要度，来判断是否及时电话或短信通知车主，并为每个车辆建立单独数据库，保证后续维修时，能够及时发现和解决车辆售后问题。 通信模块是车载数据采集模块和云端存储器之间的通信媒介，通信模块为车载3G模块或手机，带3G模块车载系统设置如图2，首先登陆网址；注册用户名和设置登陆密码；然后打开车载系统登陆界面，输入激活码，验证激活码是否正确(仅首次登陆需要输入激活码)；注册成功后会有一个云存储空间。手机首次登录设置，用户手机需要:android系统、1S系统或WP系统，设置步骤如图3，首先，登陆网址，注册用户名和密码；下载该设置车型手机APP，并进行安装；然后输入激活码，验证激活码是否正确(仅首次激活时使用)；最后，打开手机APP进行登陆，并与车辆进行匹配。 车主启动发动机后，可以打开操作界面，上传车辆数据信息(或者设置成自动上传)，这样车主可以实现信息车辆信息加密后，上传到云端服务，车主可以实时查看自己车辆目前及历史问题状况。 后台通过云端下载数据，并经过整理、分析后，将车辆的数据信息分类整理，并反馈给不同部门和车主，从而达到持续改进车辆质量和设计优化等多个方面。通过对不同数据的分类处理后的驾驶行为数据，可以用作市场和品牌推广、产品定义和开发、售后服务、保险、交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆数据采集处理系统，其特征在于，该系统包括：车载数据采集模块，用于采集车辆的参数；云端存储器，用于存储车载数据采集模块采集的数据；通信模块，是车载数据采集模块和云端存储器之间的通信媒介；后台分析模块，从云端存储器下载数据，并对数据进行解析和分析。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏俊生，胡红星，张圣峰，孙小冬，赵根宝，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34