本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，提供了一种后三角窗玻璃总成，包括设置在外围区域的包边体，包边体的内围区域开设有玻璃槽，在玻璃槽内安装有后角窗玻璃，玻璃槽与后角窗玻璃之间的一圈边沿上具有陶瓷黑釉层，在包边体的下边沿上均匀的排列有卡固件，在包边体的靠近后角窗玻璃四周边沿处上设置有第一限制件，在包边体的下边沿的最外端上设置有第二限制件，卡固件与第二限制件位于同一弧面边沿上。本实用新型专利技术的优点在于通过限制件以及卡固件可以从多个方向对后三角窗玻璃总成进行固定，使得玻璃、包边体以及其它配合对手件更紧密地结合在一起，缩短装配周期，整个三角窗不仅外形美观，提高密封性能，降低噪音等优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于汽车配件
，提供了一种后三角窗玻璃总成，包括设置在外围区域的包边体，包边体的内围区域开设有玻璃槽，在玻璃槽内安装有后角窗玻璃，玻璃槽与后角窗玻璃之间的一圈边沿上具有陶瓷黑釉层，在包边体的下边沿上均匀的排列有卡固件，在包边体的靠近后角窗玻璃四周边沿处上设置有第一限制件，在包边体的下边沿的最外端上设置有第二限制件，卡固件与第二限制件位于同一弧面边沿上。本技术的优点在于通过限制件以及卡固件可以从多个方向对后三角窗玻璃总成进行固定，使得玻璃、包边体以及其它配合对手件更紧密地结合在一起，缩短装配周期，整个三角窗不仅外形美观，提高密封性能，降低噪音等优点。【专利说明】一种后三角窗玻璃总成
本技术属于汽车配件
，涉及一种后三角窗玻璃总成。
技术介绍
后三角窗玻璃总成是汽车侧围后部的一种玻璃固定结构，与整体的侧围以及车窗玻璃进行匹配，形成一致风格，时尚美观，其主要功能是增加透光率，但是现有的后三角窗玻璃总成存在着以下缺点:后三角窗玻璃总成与侧围钣金结合性差，安装不方便，安装后整体密封性差，亮条与后三角窗玻璃总成的包边体配合紧密性不够，并且在使用的过程中存在噪音，且整个后三角外形不美观。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装方便，密封性好，整体外形美观的后三角窗玻璃总成。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种后三角窗玻璃总成，包括设置在外围区域的包边体，所述的包边体的内围区域开设有玻璃槽，在玻璃槽内安装有后角窗玻璃，其特征在于，所述的玻璃槽与后角窗玻璃之间的一圈边沿上具有陶瓷黑釉层，在包边体的下边沿上均匀的排列有卡固件，在包边体的靠近后角窗玻璃四周边沿处上设置有第一限制件，在包边体的下边沿的最外端上设置有第二限制件，所述的卡固件与第二限制件位于同一弧面边沿上。这里边沿采用陶瓷黑釉层可以显著增加整个外形美观效果，在安装时由于第一限制件和第二限制件的作用，这样就将卡固件安装的位置进行了限定，从而保证安装的配合紧密性。 为优化上述方案采取的措施具体包括: 在上述的一种后三角窗玻璃总成中，所述的卡固件包括设置在上端的两个支撑头以及设置在下端的弹卡头，所述的弹卡头位于两个支撑头之间。这里当与侧围安装时支撑头支撑住一端，然后依靠弹卡头产生弹性涨力，从而将整个后三角窗玻璃总成进行固定。 在上述的一种后三角窗玻璃总成中，所述的包边体的左边沿上设置有预定位卡头。这里预定位卡头的作用是方便进行预对准安装，使得安装更加方便快捷。 在上述的一种后三角窗玻璃总成中，所述的包边体的左上端设置有包边唇，在两个包边唇之间设置有加强连接件，所述的包边体的左下端设置有阻挡件。这里包边唇可以弥补边沿的间隙，保证了安装后整体密封性能，降低噪音，加强连接件刚好把两包边唇连接在一块，可以增加端部的强度。 在上述的一种后三角窗玻璃总成中，所述的包边体内嵌有金属嵌件，在包边体的一侧边沿上固定有亮条，后角窗玻璃通过玻璃胶与侧围钣金配合，包边体的上侧一端设置有与亮条配合的内包唇，在包边体的上侧另一端设置有与侧围钣金相配合的贴靠唇。这里亮条是用来起到装饰作用的，依靠内包唇对亮条的一端进行内包，使得亮条能牢固的安装在包边体上，从而使得外形更加美观。 与现有技术相比，本技术的优点在于通过限制件以及卡固件可以从多个方向对后三角窗玻璃总成进行固定，使得玻璃、包边体以及其它配合对手件更紧密地结合在一起，缩短装配周期，整个三角窗不仅外形美观，提高密封性能，降低噪音等优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本后三角窗玻璃总成的结构示意图； 图2是图1中的A-A向结构示意图。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。 图中，包边体I ;玻璃槽2 ;后角窗玻璃3 ;金属嵌件4 ;亮条5 ;玻璃胶6 ;侧围钣金7 ;内包唇8 ;贴靠唇9 ;包边唇10 ;加强连接件11 ;阻挡件12 ;陶瓷黑釉层13 ;预定位卡头14 ;卡固件15 ;支撑头16 ;弹卡头17 ;第一限制件18 ;第二限制件19。 如图1和图2所示，本后三角窗玻璃总成，包括设置在外围区域的包边体I，包边体I的内围区域开设有玻璃槽2，在玻璃槽2内安装有后角窗玻璃3，包边体I内嵌有金属嵌件4，在包边体I的一侧边沿上固定有亮条5，后角窗玻璃3通过玻璃胶6与侧围钣金7配合，包边体I的上侧一端设置有与亮条5配合的内包唇8，在包边体I的上侧另一端设置有与侧围钣金7相配合的贴靠唇9，这里亮条5是用来起到装饰作用的，依靠内包唇8对亮条5的一端进行内包，使得亮条5能牢固的安装在包边体I上，从而使得外形更加美观，包边体I的左上端设置有包边唇10，在两个包边唇10之间设置有加强连接件11，包边体I的左下端设置有阻挡件12，这里包边唇10可以弥补边沿的间隙，保证了安装后整体密封性能，降低噪音，加强连接件11刚好把两包边唇10连接在一块，可以增加端部的强度。 为了使得后三角窗玻璃总成更加美观，玻璃槽2与后角窗玻璃3之间的一圈边沿上具有陶瓷黑釉层13，包边体I的左边沿上设置有预定位卡头14，这里预定位卡头14的作用是方便进行预对准安装，使得安装更加方便快捷，在包边体I的下边沿上均匀的排列有卡固件15，卡固件15包括设置在上端的两个支撑头16以及设置在下端的弹卡头17，弹卡头17位于两个支撑头16之间，这里当与侧围安装时支撑头16支撑住一端，然后依靠弹卡头17产生弹性涨力，从而将整个后三角窗玻璃总成进行固定，在包边体I的靠近后角窗玻璃3四周边沿处上设置有第一限制件18，在包边体I的下边沿的最外端上设置有第二限制件19，卡固件15与第二限制件19位于同一弧面边沿上，在安装时由于第一限制件18和第二限制件19的作用，这样就将卡固件15安装的位置进行了限定，从而保证安装的配合紧密性。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。【权利要求】1.一种后三角窗玻璃总成，包括设置在外围区域的包边体，所述的包边体的内围区域开设有玻璃槽，在玻璃槽内安装有后角窗玻璃，其特征在于，所述的玻璃槽与后角窗玻璃之间的一圈边沿上具有陶瓷黑釉层，在包边体的下边沿上均匀的排列有卡固件，在包边体的靠近后角窗玻璃四周边沿处上设置有第一限制件，在包边体的下边沿的最外端上设置有第二限制件，所述的卡固件与第二限制件位于同一弧面边沿上。2.根据权利要求1所述的一种后三角窗玻璃总成，其特征在于，所述的卡固件包括设置在上端的两个支撑头以及设置在下端的弹卡头，所述的弹卡头位于两个支撑头之间。3.根据权利要求2所述的一种后三角窗玻璃总成，其特征在于，所述的包边体的左边沿上设置有预定位卡头。4.根据权利要求3所述的一种后三角窗玻璃总成，其特征在于，所述的包边体的左上端设置有包边唇，在两个包边唇之间设置有加强连接件，所述的包边体的左下端设置有阻挡件。5.根据权利要求4所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种后三角窗玻璃总成，包括设置在外围区域的包边体，所述的包边体的内围区域开设有玻璃槽，在玻璃槽内安装有后角窗玻璃，其特征在于，所述的玻璃槽与后角窗玻璃之间的一圈边沿上具有陶瓷黑釉层，在包边体的下边沿上均匀的排列有卡固件，在包边体的靠近后角窗玻璃四周边沿处上设置有第一限制件，在包边体的下边沿的最外端上设置有第二限制件，所述的卡固件与第二限制件位于同一弧面边沿上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：喻陈卓，
申请(专利权)人：武汉和盛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。