一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件注塑技术领域，提供了一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构，包括滑块、油缸装置以及铲机所述的滑块的左侧具有产品配合部，产品配合部上具有一射产品和二射产品，在滑块的右侧具有铲机配合部，油缸装置与滑块连接并带动滑块运动，铲机配合部与铲机之间具有接触夹角。本实用新型专利技术的优点在于利用滑块上的耐磨块直身面与铲机直身面接触，利用接触夹角保证滑块完全复位，确保一射产品封胶区域同模仁及滑块表面同时接触，为消除滑块夹线提供有力保障，有效的保护产品的外观。产品的外观。产品的外观。

【技术实现步骤摘要】
一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构


[0001]本技术属于汽车零部件注塑生产
，涉及一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构。

技术介绍

[0002]在双色注塑成型产品中，要求产品边缘有透明区域，外观可视，但由于二色零件结构的原因，致使此区域需要做滑块结构，在完全合模状态下滑块才能与模仁完全壁厚，但由于一射产品存在预压量，导致产品与模仁先接触，导致产品复制模仁与滑块边界线，另外由于滑块同产品之间产生插穿的动作，进而导致滑块线缺陷加深，接触一射产品后会在产品表面产生压痕，影响外观。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种消除多色模具机构中两个或多个方向的运动结构对一色产品的影响，保证产品外观的消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构，其特征在于，包括滑块、油缸装置以及铲机所述的滑块的左侧具有产品配合部，产品配合部上具有一射产品和二射产品，在滑块的右侧具有铲机配合部，所述的油缸装置与滑块连接并带动滑块运动，铲机配合部与铲机之间具有接触夹角。
[0005]在上述的一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构中，所述的铲机配合部上间隔安装有多个耐磨块，所述的耐磨块与铲机之间具有接触夹角。
[0006]在上述的一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构中，所述的铲机上具有斜平面部和竖平面部，所述的竖平面部与耐磨块触碰时产生接触夹角。
[0007]在上述的一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构中，所述的滑块的前端和后端各设置有一个压条。
[0008]在上述的一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构中，所述的油缸装置包括有油缸以及与油缸连接的油缸组件，所述的油缸位于滑块底部，油缸组件与滑块连接并带动滑块运动，在油缸的前部和后部分别设置有进油管和出油管。
[0009]在上述的一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构中，所述的滑块顶部设置有承压块。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点在于利用滑块上的耐磨块直身面与铲机直身面接触，利用接触夹角保证滑块完全复位，确保一射产品封胶区域同模仁及滑块表面同时接触，为消除滑块夹线提供有力保障，有效的保护产品的外观。
附图说明
[0011]图1是本消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构的整体结构示意图；
[0012]图2是滑块与注塑产品配合的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0015]图中；滑块100；产品配合部101；铲机配合部102；油缸装置200；油缸201；油缸组件202；进油管203；出油管204；铲机300；耐磨块400；接触夹角500；承压块600；一射产品700；二射产品800；斜平面部900；竖平面部1000；压条1001。
[0016]如图1和图2所示，本消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构，包括滑块100、油缸装置200以及铲机300，滑块100的左侧具有产品配合部101，产品配合部101上具有一射产品700和二射产品800，这里一射产品700和二射产品800之间具有5.5mm的面高度差，在滑块100的右侧具有铲机配合部102，油缸装置200与滑块100连接并带动滑块100运动，这里油缸装置200包括有油缸201以及与油缸201连接的油缸组件202，油缸201位于滑块100底部，油缸组件202与滑块100连接并带动滑块100运动，在油缸201的前部和后部分别设置有进油管203和出油管204，利用进油管203和出油管204可以提供油的压力，从而方便油缸201驱动油缸组件202带动滑块100运动，为了限制滑块100的运动位置，滑块100的前端和后端各设置有一个压条1001，为了在出模时保证合模到位，克服5.5mm的面高度差，这里铲机配合部102与铲机300之间具有接触夹角500，具体表现为，铲机配合部102上间隔安装有多个耐磨块400，耐磨块400与铲机300之间具有接触夹角500，这里可以根据实际需要调整耐磨片的厚度，从而可以根据实际需要调整对应的面高度差，作为进一步优化，为了保证铲机300配合到位，铲机300上具有斜平面部900和竖平面部1000，竖平面部1000与耐磨块400触碰时产生接触夹角500，滑块100顶部设置有承压块600，利用承压块600可以承受注塑压力，保证产品的顺利成型，整个机构利用滑块100上的耐磨块400直身面与铲机300直身面接触，利用接触夹角500保证滑块100完全复位，确保一射产品700封胶区域同模仁及滑块100表面同时接触，为消除滑块100夹线提供有力保障，有效的保护产品的外观。
[0017]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构，其特征在于，包括滑块、油缸装置以及铲机所述的滑块的左侧具有产品配合部，产品配合部上具有一射产品和二射产品，在滑块的右侧具有铲机配合部，所述的油缸装置与滑块连接并带动滑块运动，铲机配合部与铲机之间具有接触夹角。2.根据权利要求1所述的一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构，其特征在于，所述的铲机配合部上间隔安装有多个耐磨块，所述的耐磨块与铲机之间具有接触夹角。3.根据权利要求2所述的一种消除双色注塑成型产品压痕的滑块机构，其特征在于，所述的铲机上具有斜平面部和竖平...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡恒银，熊爱之，
申请(专利权)人：武汉和盛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：