【技术实现步骤摘要】
一种车门窗框结构
本技术涉及汽车车身
,具体涉及一种车门窗框结构。
技术介绍
汽车车门窗框作为汽车车门的重要组成部分,其对车门的质量乃至整个汽车的质量起着至关重要的作用。其设计的好坏不但影响其自身的制造成型质量而且对整个轿车的外观品质都有着重要的影响。因此一个好的窗框不但要有好的成型性而且要具有很好的强度。汽车车门窗框根据其造型风格可以分为整体式窗框和滚压式窗框,整体式窗框即窗框和门内外板整体冲压成型,通过焊接包边和玻璃导槽连接,滚压式窗框即车门框通过滚压技术成型,并通过焊接方法与车门相连。整体式车门具有强度、刚度、精度高等优点,但是同时也具有模具成本高,材料利用较低等缺点。滚压式窗框具有宽度较窄,外观美观等优点,为多数高档车型所使用,但是其强度、刚度、精度需要特别的控制。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术的目的是提供一种车门窗框结构。本技术的具体方案如下:—种车门窗框结构,由上窗框、后窗框、前窗框和连接板组成,各部件独立成型,所述上窗框的两端分别固定连接后窗框和前窗框的一端,所述后窗框和前窗框的另一端分别固定连接所述连接板;所述上窗框、后窗框、前窗框和连接板上设有焊接层,该焊接层与车门内板固定连接。优选的,所述前窗框包括后视镜安装板、后视镜安装加强板、前导轨、前导轨连接支架,所述后视镜安装板和后视镜安装加强板固定连接在所述前导轨的一侧端部,所述前导轨连接支架固定连接在所述前导轨该侧另一端部,所述上窗框和连接板分别固定连接在所述后视镜安装加强板上。优选的,所述固定连接为焊接。优选的,所述上窗框、后窗框和前导轨为滚压成型。优选的,所述连接板、 ...
【技术保护点】
一种车门窗框结构,其特征在于,由上窗框、后窗框、前窗框和连接板组成,各部件独立成型,所述上窗框的两端分别固定连接后窗框和前窗框的一端,所述后窗框和前窗框的另一端分别固定连接所述连接板;所述上窗框、后窗框、前窗框和连接板上设有焊接层,该焊接层与车门内板固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种车门窗框结构,其特征在于,由上窗框、后窗框、前窗框和连接板组成,各部件独立成型,所述上窗框的两端分别固定连接后窗框和前窗框的一端,所述后窗框和前窗框的另一端分别固定连接所述连接板;所述上窗框、后窗框、前窗框和连接板上设有焊接层,该焊接层与车门内板固定连接。2.根据权利要求1所述的车门窗框结构,其特征在于,所述前窗框包括后视镜安装板、后视镜安装加强板、前导轨、前导轨连接支架,所述后视镜安装板和后视镜安装加强板...
【专利技术属性】
技术研发人员:周成伟,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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