【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车体吊具的车体四锁紧杆的两侧水平送进拨转装置，解决了现有的车体吊具与其上车体的锁紧不能适应汽车自动化生产线的快节拍生产要求的问题。包括车体吊具（1），在车体吊具（1）上设置有车体（2），在车体（2）的底盘上设置有锁紧孔和旋转锁紧杆，在水平两侧送进轨道（9）上分别设置有左C形送进小车（10）和右C形送进小车（11），在两C形送进小车上设置有水平拨转装置，水平拨转装置上的拨杆与锁紧孔中旋转锁紧杆上的锁紧摆臂配合完成车体与吊具的锁紧任务。本技术实现了车体吊具与其上的车体的自动化锁紧，克服了生产线上车体吊具下空间有限存在缩紧装置与生产线活动吊具干涉的难题，大大提高了自动化生产的节奏。【专利说明】车体吊具的车体四锁紧杆的两侧水平送进拨转装置
本专利技术涉及一种自动化汽车生产线上的车体吊具，特别涉及一种自动化汽车生产线上将车体吊具与其上的车体锁紧的拨转装置。
技术介绍
汽车自动化生产线中，在对汽车车身进行涂装前处理及电泳时，经常采用将载有汽车车身的橇体直接放在L型车体吊具上的方式，此种方式简化了 L型吊具支点的制作，且便于实...
【技术保护点】
一种车体吊具的车体四锁紧杆的两侧水平送进拨转装置，包括车体吊具（1），在车体吊具（1）上设置有车体（2），在车体（2）的底盘上分别设置有左后锁紧孔（3）、左前锁紧孔（4）、右后锁紧孔和右前锁紧孔，左后锁紧孔（3）与右后锁紧孔是以车体（2）的中轴线为对称轴对称设置的，左前锁紧孔（4）与右前锁紧孔是以车体（2）的中轴线为对称轴对称设置的，在左后锁紧孔（3）中活动设置有左后锁紧杆（5），在左前锁紧孔（4）中活动设置有左前锁紧杆（6），在右后锁紧孔中设置有右后锁紧杆，在右前锁紧孔中设置有右前锁紧杆，在左后锁紧杆（5）的下端固定设置有左后锁紧摆臂（7），在左前锁紧杆（6）的下端固定设...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚长杰，范建哲，李德虎，赵全云，孙亮，
申请(专利权)人：山西东杰智能物流装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。