本发明专利技术公开了一种油罐车圆弧水箱成型模具，涉及专用汽车制造技术领域，包括上模和下模，所述上模包括圆柱形的凸模和用于连接折弯机的折弯凸模上的连接板，所述连接板固定设置于所述凸模上，所述连接板上设有螺孔；所述下模安装于所述折弯机的工作台上，所述下模包括一具有圆弧形型腔的凹模，所述凹模的底部固定连接有底板，所述底板下设置有垫条。本发明专利技术相比较于现有技术，利用原有的折弯机不需另外配备冲压机大大降低了制作成本，油罐车圆弧水箱冲压成型时质量好，速度快，自动化程度高，生产效率高。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种油罐车圆弧水箱成型模具，涉及专用汽车制造
，包括上模和下模，所述上模包括圆柱形的凸模和用于连接折弯机的折弯凸模上的连接板，所述连接板固定设置于所述凸模上，所述连接板上设有螺孔；所述下模安装于所述折弯机的工作台上，所述下模包括一具有圆弧形型腔的凹模，所述凹模的底部固定连接有底板，所述底板下设置有垫条。本专利技术相比较于现有技术，利用原有的折弯机不需另外配备冲压机大大降低了制作成本，油罐车圆弧水箱冲压成型时质量好，速度快，自动化程度高，生产效率高。【专利说明】 油罐车圆弧水箱成型模具
本专利技术涉及专用汽车制造
，是一种圆弧水箱箱体的成型模具。
技术介绍
随着国家经济的发展，国内专用车行业也得到了极大的发展，专用汽车上的水箱是中、长途运油车必须配置的功能部件，那么该类水箱的需求量就会随着专用汽车需求量的增加而增加。该类水箱是用于存取冷却轮毂用水的功能部件，在存取水的时候水箱会受压，焊缝的数量和焊接的好坏决定了水箱是否会漏水。传统的水箱采用直角拼焊形式，因其焊缝外露、焊缝成型差、焊缝多、容易漏水以及焊接效率低等缺陷，而逐步被淘汰。目前市场上很多水箱开始采用圆弧式水箱，这种水箱的焊缝少，整体效果非常好。但圆弧水箱成型工艺较复杂，市场上成型模具价格高，且还需配备专用冲压设备，所以制作圆弧水箱成本很闻。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种油罐车圆弧水箱成型模具，这种模具可以解决现有专用汽车圆弧水箱箱体成型工艺复杂、制作成本高的问题。 为了解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是:这种油罐车圆弧水箱成型模具包括上模和下模，所述上模包括圆柱形的凸模和用于连接折弯机的折弯凸模上的连接板，所述连接板固定设置于所述凸模上，所述连接板上设有螺孔；所述下模安装于所述折弯机的工作台上，所述下模包括一具有圆弧形型腔的凹模，所述凹模的底部固定连接有底板，所述底板下设置有垫条。 上述油罐车圆弧水箱成型模具的技术方案中，更具体的技术方案还可以是:所述凸模为空心圆柱体，所述凹模为圆弧套，所述圆弧套的两侧沿轴向设置有两块立板，所述立板固设于所述底板之上。 进一步的，所述底板的四个端角各设有一个起吊螺钉。 进一步的，所述凸模和所述凹模均设置有样冲标记。 由于采用了上述技术方案，本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果:1、利用原有的折弯机不需另外配备冲压机大大降低了制作成本，成型工艺简单，圆弧水箱冲压成型时质量好，速度快，自动化程度高，生产效率高。 2、工人劳动强度轻，采用冲压成型模具，工人只要调试好设备的状态，就可快速成型，利用圆弧式水箱焊缝少，降低焊接强度，装配工艺好。 3、在下模的底板的四个端角设置起吊螺钉，便于将成型下模吊装置折弯机的工作台上。 4、在凸模和凹模上设置样冲标记，以便于对上模和下模的调整对中。 【专利附图】【附图说明】 图1是油罐车圆弧水箱成型模具的结构示意图。 图2是图1中A-A的剖视图。 【具体实施方式】 下面结合附图实施例对本专利技术作进一步详述:图1和图2所示的油罐车圆弧水箱成型模具包括安装于折弯机的上模和下模，上模包括圆柱形的凸模I和固定连接于该凸模I之上的两组连接板，本实施例中的凸模I为空心圆柱体，两组连接板沿凸模I的轴向设置，每组连接板由两块相对设置的耳板2组成，每块耳板2上均开设有螺孔2-1 ;装上模时利用螺栓将耳板2上的四个螺孔2-1与折弯机的折弯凸模上的工艺孔进行连接，从而将上模固定于折弯机的折弯凸模上；下模包括一具有圆弧形型腔3-1的凹模3，为减轻模具重量将凹模3制成圆弧套，在圆弧套的两侧沿轴向设置有两块立板4,在凹模3的底部还固定连接有一底板6,两块立板4固定于该底板6之上,底板6下平行设置有两根空心的垫条7，垫条7沿底板6的长度方向设置。为了便于将下模吊装至折弯机的工作台上，在底板6的四个端角各焊接有一个起吊螺钉5。凸模I和凹模3还设置有用于对中的样冲标记。 安装时，先将折弯机上的折弯凹模撤走，再将上模用螺栓安装于折弯机的折弯凸模上，然后将下模吊至折弯机的工作台上进行调试，根据样冲标记调整成型下模与成型上模对中，调试完毕后即可使成型模具在折弯机上工作。【权利要求】1.一种油罐车圆弧水箱成型模具，包括上模和下模，其特征在于:所述上模包括圆柱形的凸模和用于连接折弯机的折弯凸模上的连接板，所述连接板固定设置于所述凸模上，所述连接板上设有螺孔；所述下模安装于所述折弯机的工作台上，所述下模包括一具有圆弧形型腔的凹模，所述凹模的底部固定连接有底板，所述底板下设置有垫条。2.根据权利要求1所述的油罐车圆弧水箱成型模具，其特征在于:所述凸模为空心圆柱体，所述凹模为圆弧套，所述圆弧套的两侧沿轴向设置有两块立板，所述立板固设于所述底板之上。3.根据权利要求1或2所述的油罐车圆弧水箱成型模具，其特征在于:所述底板的四个端角各设有一个起吊螺钉。4.根据权利要求3所述的油罐车圆弧水箱成型模具，其特征在于:所述凸模和所述凹模均设置有样冲标记。【文档编号】B21D37/10GK104128490SQ201310702726【公开日】2014年11月5日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日 【专利技术者】韦凤清, 许杰能, 仲于进 申请人:中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油罐车圆弧水箱成型模具，包括上模和下模，其特征在于：所述上模包括圆柱形的凸模和用于连接折弯机的折弯凸模上的连接板，所述连接板固定设置于所述凸模上，所述连接板上设有螺孔；所述下模安装于所述折弯机的工作台上，所述下模包括一具有圆弧形型腔的凹模，所述凹模的底部固定连接有底板，所述底板下设置有垫条。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韦凤清，许杰能，仲于进，
申请(专利权)人：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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