【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开的一种发动机电子控制器机箱，具有由上盖(1)、下盖(6)腔体构成的箱体。箱体内部采用对开反向层叠自散热结构布局电路板，腔体内电路板间分布金属隔板，对模拟电路与数字电路间和不同数字处理电路板间进行物理隔离，A数字电路板、B数字电路板以金属隔板为界，层叠安装，层叠螺钉安装固定在功率模拟电路板上方；第二金属隔板(3)安装于上下盖咬合面之间，第二金属隔板(5)上咬合框沿面上制有进行物理隔离的“L”齿形；对散热要求较高的A功率模拟电路板(2)和B功率模拟电路板(7)靠近上盖、下盖壳体壁安装，通过金属外壳壁进行导热。本技术既能让电子设备体积最小，结构简单，散热性也能达到最佳性能，安装调试操作更为简便。【专利说明】
本技术涉及一种发动机电子控制器的箱体结构。 发动机电子控制器机箱
技术介绍
发动机电子控制器作为发动机的最重要的控制附件，整个控制器由若干块印制电 路板组成，如微处理器板，数模转换板，输入/输出滤波板和电源板等，其安全、可靠的正常 工作性能显得尤为重要。发动机电子控制器的箱体为一常见地角螺钉安装的铝合金箱体结 构，该...
【技术保护点】
一种发动机电子控制器机箱，具有由上盖(1)、下盖(6)腔体构成的箱体，其特征在于：箱体内部采用对开反向层叠自散热结构布局电路板，腔体内电路板间分布金属隔板，对模拟电路与数字电路间和不同数字处理电路板间进行物理隔离，A数字电路板、B数字电路板以金属隔板为界，层叠安装，层叠螺钉安装固定在功率模拟电路板上方；第二金属隔板(3)安装于上下盖咬合面之间，第二金属隔板5上咬合框沿面(17)上制有进行物理隔离的“L”齿形(16)；对散热要求较高的A功率模拟电路板(2)和B功率模拟电路板(7)靠近上盖(1)、下盖(6)壳体壁安装，通过金属外壳壁进行导热。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪，王坚，杨东，
申请(专利权)人：四川亚美动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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