调节式车道控制器机箱固定边框制造技术

技术编号:9731656 阅读:162 留言:0更新日期:2014-02-28 06:26
调节式车道控制器机箱固定边框,涉及车道控制器设备领域,包括门式框架、升降档位板和固定板,所述门式框架的内侧两边垂直安装有升降档位板,所述升降档位板上均匀设置有调节孔,在调节孔的中间穿插设置有卡线口,所述固定板水平安装在门式框架的两边内侧的升降档位板上,所述升降档位板的宽度与门式框架的宽度相同,所述调节孔为两端呈弧形的腰形孔,所述固定板通过设置在固定板两端的顶杆穿插在调节孔上。本实用新型专利技术结构简单、设计合理、调节位置方便、使用效果好,能够根据需要及时的对车道控制器内部的空间进行调节。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
调节式车道控制器机箱固定边框
:本技术涉及车道控制器设备领域,具体涉及调节式车道控制器机箱固定边框。
技术介绍
:车道控制器是一种融合自动控制、计算机管理、计算机通讯技术等众多先进技术于一体的电脑收费控制机,适用于各种封闭或开放式路桥收费系统。车道控制器整机由安装了车道控制软件的工控机为主控中心,对各外设进行控制和监测,并将收费的各种数据、以及各种设备的修复情况等信息存储于工控机内,随时通过传输网络向收费站监控中心传送,并接收监控中心的各种指令。由于在车道控制器内部安装有工业控制计算机以及其它各种设备,因此需要在控制器内部安装一些可以调节空间大小的隔板以及框架,这样在安装不同的设备的时候就能很好的根据设备的大小进行一下调整,但是目前的很多控制器内部很少安装这种可以调节的设备,都是简单的通过焊接和螺丝来对设备进行固定,这样不方便调节也不方便维修。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、设计合理、调节位置方便、使用效果好的调节式车道控制器机箱固定边框。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:调节式车道控制器机箱固定边框,包括门式框架、升降档位板和固定板,其特征在于:所述门式框架的内侧两边垂直安装有升降档位板,所述升降档位板上均匀设置有调节孔,在调节孔的中间穿插设置有卡线口,所述固定板水平安装在门式框架的两边内侧的升降档位板上;所述升降档位板的宽度与门式框架的宽度相同;所述调节孔为两端呈弧形的腰形孔;所述固定板通过设置在固定板两端的顶杆穿插在调节孔上;本技术的有益效果是:结构简单、设计合理、调节位置方便、使用效果好,能够根据需要及时的对车道控制器内部的空间进行调节。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图;其中:1-门式框架;2_升降档位板;3_固定板;4_调节孔;5_卡线口。【具体实施方式】:为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。如图1所示,调节式车道控制器机箱固定边框,包括门式框架1、升降档位板2和固定板3,所述门式框架I的内侧两边垂直安装有升降档位板2,所述升降档位板2上均匀设置有调节孔4,在调节孔4的中间穿插设置有卡线口 5,所述固定板3水平安装在门式框架I的两边内侧的升降档位板2上,所述升降档位板2的宽度与门式框架I的宽度相同,所述调节孔4为两端呈弧形的腰形孔,所述固定板3通过设置在固定板3两端的顶杆穿插在调节孔4上。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
调节式车道控制器机箱固定边框,包括门式框架、升降档位板和固定板,其特征在于:所述门式框架的内侧两边垂直安装有升降档位板,所述升降档位板上均匀设置有调节孔,在调节孔的中间穿插设置有卡线口,所述固定板水平安装在门式框架的两边内侧的升降档位板上。

【技术特征摘要】
1.调节式车道控制器机箱固定边框,包括门式框架、升降档位板和固定板,其特征在于:所述门式框架的内侧两边垂直安装有升降档位板,所述升降档位板上均匀设置有调节孔,在调节孔的中间穿插设置有卡线口,所述固定板水平安装在门式框架的两边内侧的升降档位板上。2.根据权利要求1所述的调节式车道控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员:王超万力高峰
申请(专利权)人:安徽泰格电气科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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