一种液压管路清洗泵站制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种液压管路清洗泵站
本专利技术涉及船舶领域，特别涉及一种液压管路清洗泵站。
技术介绍
目前，船舶生产中的油管和液压系统的管路，在组装完成后，正式付诸使用前需对该油管和液压系统进行清洗，以将生产过程和组装过程中残留在管路内的污染物清洗干净，使其达到NAS10级的要求。如果不对油管和液压系统的管路进行清洗，则残留在管路内的污染物会随管路内的油液一起流动，易造成液压系统内的阀件上的小孔堵塞，从而引起阀件失灵，最终导致损伤该液压系统的其他部件。而目前普遍采用的清洗设备因清洗效率较低、周期较长，早已不能满足用户的使用需求。
技术实现思路
为了克服上述问题，本专利技术实施例提供了一种液压管路清洗泵站，其具体方案如下：本专利技术提供了一种液压管路清洗泵站，所述液压管路清洗泵站应用于对船用甲板机械设备液压系统的管路进行串油、循环冲洗，所述液压管路清洗泵站包括泵站支架、及均安装于所述泵站支架上的油箱、第一螺杆泵、第二螺杆泵、电机、过滤器、第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门和第七阀门；所述油箱的输出口端分别对应连接所述第一阀门的第一端和第二阀门的第一端，所述第一...
【技术保护点】
一种液压管路清洗泵站(100)，其特征在于，所述液压管路清洗泵站(100)包括泵站支架、及均安装于所述泵站支架上的油箱(10)、第一螺杆泵(21)、第二螺杆泵(22)、电机(30)、过滤器(40)、第一阀门(51)、第二阀门(52)、第三阀门(53)和第四阀门(54)；所述油箱(10)的输出口端分别对应连接所述第一阀门(51)的第一端和第二阀门(52)的第一端，所述第一阀门(51)的第二端连接至所述第一螺杆泵(21)的第一端，所述第一螺杆泵(21)的第二端连接至所述第三阀门(53)的第一端，所述第三阀门(53)的第二端连接至所述待清洗管路的进口端(IN)；所述第二阀门(52...
【技术特征摘要】
1.一种液压管路清洗泵站(100)，所述液压管路清洗泵站(100)应用于对船用甲板机械设备液压系统的管路进行串油、循环冲洗，其特征在于，所述液压管路清洗泵站(100)包括泵站支架、及均安装于所述泵站支架上的油箱(10)、第一螺杆泵(21)、第二螺杆泵(22)、电机(30)、过滤器(40)、第一阀门(51)、第二阀门(52)、第三阀门(53)、第四阀门(54)、第五阀门(55)、第六阀门(56)和第七阀门(57)；所述油箱(10)的输出口端分别对应连接所述第一阀门(51)的第一端和第二阀门(52)的第一端，所述第一阀门(51)的第二端连接至所述第一螺杆泵(21)的第一端，所述第一螺杆泵(21)的第二端连接至所述第三阀门(53)的第一端，所述第三阀门(53)的第二端连接至所述待清洗管路的进口端(IN)；所述第二阀门(52)的第二端连接至所述第二螺杆泵(22)的第一端，所述第二螺杆泵(22)的第二端连接至所述第三阀门(53)的第一端；所述待清洗管路的出口端(OUT)连接至所述第四阀门(54)的第一端，所述第四阀门(54)的第二端连接至所述过滤器(40)的输入端，所述过滤器(40)的输出端连接至所述油箱(10)的输入口端；所述第五阀门(55)的第一端连接于所述第三阀门(53)的第一端，所述第五阀门(55)的第二端连接于所述第四阀门(54)的第二端；所述第一阀门(51)、第二阀门(52)、第五阀门(55)导通，且所述第三阀门(53)、第四阀门(54)截止时，油液分第一支流和第二支流；所述第一支流依次流经所述第一阀门(51)、所述第一螺杆泵(21)、所述第五阀门(55)和所述过滤器(40)后流入所述油箱(10)；所述第二支流依次流经所述第二阀门(52)，所述第二螺杆泵(22)、所述第五阀门(55)和所述过滤器(40)后流入所述油箱(10)；所述过滤器(40)用于过滤所述油液；所述第六阀门(56)的第一端连接至所述第一螺杆泵(21)的第一端，所述第六阀门(56)的第二端与外部空气连通；所述第七阀门(57)的第一端连接至所述第二螺杆泵(22)的第一端，所述第七阀门(57)的第二端与外部空气连通；所述第一螺杆泵(21)的最大流量为366.7L/min，最大输...
【专利技术属性】
技术研发人员：喻晓溪，罗继城，赵福，崔广锋，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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