轮胎充气设备制造技术

一种轮胎充气设备，具有机架(2)、安置在机架(2)上的轮胎充气罩(4)和用于密封充气空间的支承和密封装置(5)，其中，轮胎充气罩(4)由充气板(10)和独立的充气环(11)组成。储存库(3)具有具备容纳装置的储存库框架(20)，容纳装置安置在多个平行的、与转动轴线相交的平面内并由储存库导引件(21)构成，其中，每个容纳装置可移动地支承容纳有一个充气环(11,11’)。储存库框架(20)和充气板(10)能够沿转动轴线的方向相互移动到多个递送位置中，储存库导引件(21)在这些递送位置中分别连接在安置于充气板(10)上的充气板导引件(18)上。位于设置在递送位置上的储存库导引件(21)内的充气环(11)通过传送设备(40)能够被传送到充气板导引件(18)内和充气板(10)的中心位置上。

【技术实现步骤摘要】
轮胎充气设备
本专利技术涉及一种轮胎充气设备，该轮胎充气设备能够输送由轮辋和装配在轮辋上无内胎的轮胎组成的车轮，该轮胎充气设备具有轮胎充气罩和用于密封安装空间的密封装置，其中，轮胎充气罩由沿着车轮转动轴线可移动的充气板和独立的充气环组成，所述充气环能够从多个可彼此替换的具有不同直径的充气环中选择，并且能够移动到与转动轴线定心对齐的位置上，其中，安置在中心位置上的充气环通过第一边缘能够贴靠在充气板上，并且能够与其共同移动，并且其中，安置在中心位置上的充气环的背离充气板的第二边缘能够贴靠轮胎的侧面。本专利技术还涉及一种对安装在轮辋上的无内胎的轮胎的充气方法。
技术介绍
在自动化的批量生产过程中，具有无内胎的轮胎的机动车车轮通常在集成在装配线上的自动化轮胎充气站内用压缩空气进行充气。在此，轮辋与装配好的轮胎设置在适合的底板上，该底板在充气过程中向下密封车轮。在轮胎上侧面放置充气罩，其在上面密封轮胎和轮辋，并且由此在充气过程中如此深地向下压轮胎侧壁，使得在轮胎轮缘和轮辋之间形成环间隙，通过该环间隙能够将导入充气罩内的压缩空气流入到轮胎内。通过流入的压缩空气使得轮胎以较大的作用力挤压支承板和充气罩。如果充气压力足够，便使得充气罩升起，由此轮胎侧壁沿轴向方向相互运动，直至轮胎轮缘进入轮辋上各自的装配位置。对于这种充气过程，充气罩必须具有开口，该开口的直径一方面足够大，使得充气罩不会碰到轮辋，而是能够倒扣在轮辋上。但是，开口的直径另一方面应该不会大到，使充气罩径向在高点上接触上部轮胎侧壁。充气罩因此会妨碍轮胎的径向运动，这可能导致轮胎轮缘不是正确地安装到它的位置上。因此，这种充气罩只适用于有限的机动车车轮的尺寸范围。在DE10007019A1中已知一种轮胎充气站，将车轮/轮胎装置如此装入轮胎充气站中，使得轮胎的下部侧面密封地贴靠在支承板上。车轮/轮胎装置的上部侧面的上方安置有轮胎充气罩，在轮胎充气过程中该轮胎充气罩下降，并且轮胎侧壁借助它的环形边缘从轮辋被推开，从而在轮胎侧壁和车轮轮辋之间形成环形空间，通过该空间对轮胎充气压缩空气。通过两个具有不同直径的相互嵌套的充气罩的结构设计，能够在有限范围内对具有不同轮胎和/或轮辋尺寸的车轮进行充气。为了拓宽在这种轮胎充气站中充气的轮胎的尺寸范围，由EP1671820B1已知的轮胎充气站具有具备多个不同直径的充气环的上述类型的轮胎充气罩，其中，根据轮胎尺寸使用合适直径的充气环。充气环环形地固定在中心的运动装置的固定件上，并且能够借助运动装置沿着圆周线在中心位置朝向车轮的转动轴线并轴向地移动。每个在中心位置上移动的充气环与充气板共同构造充气罩，并且能够通过边缘相对于待充气的轮胎的侧面运动。这种已知的轮胎充气站的空间需求被视为是不利的。由DE102009046195B3中的轮胎充气站已知具有安置在下侧的支承板的充气设备，该支承板在直线导引中沿着轴线在多个位置之间能够来回运动地支承，其中沿着运动方向观察，充气环相继地气体密封地固定在支承板的下侧上，并且支承板在充气环中分别具有一个贯穿孔，并且其中，在支承板的多个位置中的每一个位置上，另一个贯穿孔连接在充气设备的安置在支承板的上侧面上的充气孔上。在此，当在支承板上安装多于三个充气环时，对于空间需求是不利的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，设计构造所述类型的轮胎充气设备，该轮胎充气设备在较低的空间需求下适用于较大的不同的轮胎尺寸范围。此外，轮胎充气设备可被成本低廉地制造、可靠且不必频繁维修，并且保证较高的充气精确度。所述技术问题根据本专利技术由一种轮胎充气设备所解决。根据本专利技术，一种轮胎充气设备，能够输送由车轮轮辋和装配在所述车轮轮辋上的无内胎的轮胎所组成的车轮，所述轮胎充气设备包括机架、安置在所述机架上的轮胎充气罩和用于密封充气空间的支承和密封装置，其中，所述轮胎充气罩由充气板和独立的充气环组成，所述充气环能够从多个可彼此替换的具有不同直径的充气环中选择，并且能够移动到与车轮的转动轴线定心对齐的位置上，其中，所述充气板和安置在中心位置上的充气环的第一边缘能够相互贴靠，并且所述充气板与所述充气环能够一同沿着转动轴线运动，并且其中，安置在中心位置上的充气环的背离所述充气板的第二边缘能够抵靠在轮胎的侧面上。所述轮胎充气设备还包括具有储存库框架的充气换储存库，所述储存库框架具有容纳装置，所述容纳装置安置在多个平行的、与转动轴线相交的平面内并由储存库导引件构成，充气环可容纳在容纳装置中并且横向于转动轴线可移动，其中，所述储存库框架和充气板能够沿转动轴线的方向相互移动到多个递送位置中，容纳装置之一的储存库导引件在这些递送位置中分别连接在安置于所述充气板上的充气板导引件上，并且位于设置在递送位置上的所述储存库导引件内的充气环通过传送设备能够被传送到所述充气板导引件内和其中的中心位置上。在根据本专利技术的轮胎充气设备中，具有不同直径的充气环优选相叠或并排地堆叠在储存库内，储存库位于工作空间以外，该工作空间用于充气罩的移动和待充气的车轮的传送。储存库的结构设计具有的优点是，保持不同的充气环的空间需求很小，并且单个充气环借助更简单且成本低廉的装置能够输送到充气板的中心位置上。充气环可以具有较低的高度，因此在充气时只耗费较少的压缩空气。为了使储存库框架和充气板在输入和输出充气环的递送位置上移动，只需要充气板或储存库框架沿转动轴线的方向移动。如果为此移动充气板，则充气板的移动行程必须根据递送位置的数量而扩大。此外，在充气板导引中需要用于传送充气环的复杂设备。因此本专利技术的一个优选设计方案规定，储存库框架借助安置在机架上的储存库驱动设备能够沿着转动轴线的方向移动到储存库导引件的递送位置上。这种结构设计具有的优点是，借助储存库可以始终从相同的递送位置起动，其中，递送位置可以是充气板的静止位置。相应地，也只需要在一个递送位置的区域内作用的传送装置，以便将相应的充气环移动到充气板下面的中心位置上。对于可移动的储存库框架还被证明有利的是，安置在递送位置上的储存库导引件借助固定在机架上的、安置在之间的中间导引件实现与充气板导引件的连接。因此，固定的中间导引件减小了在连接位置上可移动的导引件的定向的公差要求，并且可以在机架和轮胎充气设备之间实现较大的间距，从而形成用于车轮输送的、用于容纳车轮和车轮定中心的器件以及用于充气板移动的足够空间。根据本专利技术的另一种建议，用于充气环的导引件分别具有两个平行的导引轨，并且充气环设有框架，所述框架在相互对置的侧面上具有可转动支承的滚轮或滑座，所述滚轮或滑座与导引轨构成形状接合的导引。用于充气环的导引件优选具有具备U型型材的导引轨，其中，导引轨的两个中空的型材面相互对置，并且当框架安置在导引轨之间时，滚轮或滑座嵌入导引轨的中空的型材面中。导引件的结构设计保证牢靠的支撑和充气环灵活的可移动性。用于将充气环从储存库输送到充气板下方的工作位置的传送设备根据本专利技术可以安置在机架上并且驱动传动头，所述传动头可移动地在平行于储存库导引件的传动头导引件上被导引并且能够与充气环相耦连，所述充气环安置在位于递送位置上的容纳装置内。对于传动头的驱动可以考虑不同的线性驱动装置。特别有利的是，传送设备具有具备可由马达驱动的曲柄和连接杆的曲柄传动装置，所述连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎充气设备，能够输送由车轮轮辋和装配在所述车轮轮辋上的无内胎的轮胎所组成的车轮，所述轮胎充气设备具有机架(2)、安置在所述机架(2)上的轮胎充气罩(4)和用于密封充气空间的支承和密封装置(5)，其中，所述轮胎充气罩(4)由充气板(10)和独立的充气环(11)组成，所述充气环(11)能够从多个可彼此替换的具有不同直径的充气环(11,11’)中选择，并且能够移动到与车轮的转动轴线定心对齐的位置上，其中，所述充气板(10)和安置在中心位置上的充气环(11)的第一边缘能够相互贴靠，并且所述充气板(10)与所述充气环(11)能够一同沿着转动轴线运动，并且其中，安置在中心位置上的充气环(11)的背离所述充气板(10)的第二边缘能够抵靠在轮胎的侧面上，并且所述轮胎充气设备还具有储存库(3)，所述储存库(3)具有具备容纳装置的储存库框架(20)，所述容纳装置安置在多个平行的、与转动轴线相交的平面内并由储存库导引件(21)构成，其中，每个容纳装置在所述储存库导引件(21)内可移动支承地容纳有一个充气环(11,11’)，并且其中，所述储存库框架(20)和充气板(10)能够沿转动轴线的方向相互移动到多个递送位置中，容纳装置之一的储存库导引件(21)在这些递送位置中分别连接在安置于所述充气板(10)上的充气板导引件(18)上，并且位于设置在递送位置上的所述储存库导引件(21)内的充气环(11)通过传送设备(40)能够被传送到所述充气板导引件(18)内和所述充气板(10)的中心位置上。...

【技术特征摘要】
2013.04.19 DE 102013104007.11.一种轮胎充气设备，能够输送由车轮轮辋和装配在所述车轮轮辋上的无内胎的轮胎所组成的车轮，所述轮胎充气设备具有机架(2)、安置在所述机架(2)上的轮胎充气罩(4)和用于密封充气空间的支承和密封装置(5)，其中，所述轮胎充气罩(4)由充气板(10)和独立的充气环(11)组成，所述充气环(11)能够从多个可彼此替换的具有不同直径的充气环(11,11’)中选择，并且能够移动到与车轮的转动轴线定心对齐的位置上，其中，所述充气板(10)和安置在中心位置上的充气环(11)的第一边缘能够相互贴靠，并且所述充气板(10)与所述充气环(11)能够一同沿着转动轴线运动，并且其中，安置在中心位置上的充气环(11)的背离所述充气板(10)的第二边缘能够抵靠在轮胎的侧面上，并且所述轮胎充气设备还具有储存库(3)，所述储存库(3)具有具备容纳装置的储存库框架(20)，所述容纳装置安置在多个平行的、与转动轴线相交的平面内并由储存库导引件(21)构成，其中，每个容纳装置在所述储存库导引件(21)内可移动支承地容纳有一个充气环(11,11’)，并且其中，所述储存库框架(20)和充气板(10)能够沿转动轴线的方向相互移动到多个递送位置中，容纳装置之一的储存库导引件(21)在这些递送位置中分别连接在安置于所述充气板(10)上的充气板导引件(18)上，并且位于设置在递送位置上的所述储存库导引件(21)内的充气环(11)通过传送设备(40)能够被传送到所述充气板导引件(18)内和所述充气板(10)的中心位置上。2.根据权利要求1所述的轮胎充气设备，其特征在于，所述储存库框架(20)借助安置在所述机架(2)上的储存库驱动设备(34)能够沿着转动轴线的方向移动到所述储存库导引件(21)的递送位置上。3.根据权利要求1或2所述的轮胎充气设备，其特征在于，安置在递送位置上的所述储存库导引件(21)借助固定在所述机架(2)上的中间导引件(19)实现与所述充气板导引件(18)的连接。4.根据权利要求1或2所述的轮胎充气设备，其特征在于，用于所述充气环(11)的导引件分别具有两个平行的导引轨(17,22)，并且所述充气环(11,11’)设有框架(52)，所述框架(52)在相互对置的侧面上具有可转动支承的滚轮(55)或滑座，所述滚轮(55)或滑座与所述导引轨(17,22)构成形状接合的导引。5.根据权利要求4所述的轮胎充气设备，其特征在于，所述导引轨(17,22)具有U型型材，其中，所述导引轨(17,22)的中空的型材面相互对置，并且当所述充气环(11)的框架安置在所述导引轨(17,22)之间时，所述滚轮(55)或滑座嵌入所述中空的型材面中。6.根据权利要求1或2所述的轮胎充气设备，其特征在于，所述传送设备(40)安置在所述机架(2)上并且驱动传动头(45)，所述传动头(45)可移动地在平行于所述储存库导引件(21)的传动头导引件(46)上被导引并且能够与所述充气环(11)耦连，所述充气环(11)安置在位于递送位置上的容纳装置内。7.根据权利要求6所述的轮胎充气设备，其特征在于，所述传送设备具有具备可由马达(42)驱动的曲柄(43)和连接杆(44)的曲柄传动装置，所述连接杆(44)将所述曲柄(43)的转动运动传递到所述传动头(45)上，所述曲柄(43)和连接杆(44)被安置在所述储存库框架(20)和机架(2)之间的自由运动空间内。...

【专利技术属性】
技术研发人员：M罗加拉，M奥特维恩，A佩尼尔特，
申请(专利权)人：申克罗泰克有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE