行车轨道梁人行道制造技术

技术编号:10551461 阅读:255 留言:0更新日期:2014-10-17 12:19
本实用新型专利技术公开了一种行车轨道梁人行道,包括设于人行道底板上的人孔和安装于人行道底板上并且可启闭的覆盖于人孔的盖板,本实用新型专利技术的行车轨道梁人行道,在其人行道底板的人孔处设有可启闭的盖板,不使用人孔时可将盖板盖上,防止人孔处发生人员坠落事故,消除安全隐患。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种行车轨道梁人行道,包括设于人行道底板上的人孔和安装于人行道底板上并且可启闭的覆盖于人孔的盖板,本技术的行车轨道梁人行道,在其人行道底板的人孔处设有可启闭的盖板,不使用人孔时可将盖板盖上,防止人孔处发生人员坠落事故,消除安全隐患。【专利说明】行车轨道梁人行道
本技术涉及一种行车配件,尤其涉及一种行车轨道梁人行道。
技术介绍
行车轨道梁上设有专门的人行通道,便于行车的安装及后期的维护维修,人行通 道上设有供行人上下的圆形的人孔,现有技术中,该人孔为敞开式设计,在行走过程中,存 在从空洞中坠落的风险,因此,需要对其人行通道结构加以改进,消除人孔处的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种行车轨道梁人行道,能够防止人孔处发 生人员坠落事故,消除安全隐患。 本技术的行车轨道梁人行道,包括设于人行道底板上的人孔和安装于人行道 底板上并且可启闭的覆盖于人孔的盖板; 进一步,所述盖板通过合页铰接于人行道底板; 进一步,所述盖板与行车轨道梁之间设有用于辅助撑开盖板的支撑装置; 进一步,所述支撑装置为液压撑杆。 本技术的有益效果是:本技术的行车轨道梁人行道,在其人行道底板的 人孔处设有可启闭的盖板,不使用人孔时可将盖板盖上,防止人孔处发生人员坠落事故,消 除安全隐患。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图; 图2为本技术的剖视图。 【具体实施方式】 图1为本技术的结构示意图,图2为本技术的剖视图,如图所示:本实施 例的行车轨道梁人行道,包括设于人行道底板1上的人孔4和安装于人行道底板1上并且 可启闭的覆盖于人孔4的盖板2,不使用人孔4时可将盖板2盖上,防止人孔4处发生人员 坠落事故,消除安全隐患。 本实施例中,所述盖板2通过合页铰接于人行道底板1 ;人行道底板1上还设有用 于在盖板2闭合时对盖板2进行锁定的扣锁(图中未示出);所述扣锁(图中未示出)包 括铰接于人行道底板1的锁块和用于为锁块提供弹性力使之扣紧盖板2边沿的扭簧;扭簧 套于锁块的转轴设置,锁块上一体的设有用于扣紧盖板2边沿的卡勾,卡勾顶面为斜面使 锁块能够在盖板2闭合过程中的触碰作用下转动并压缩扭簧使盖板2闭紧同时卡于卡勾内 侧,进而锁块在扭簧作用下扣紧盖板2边沿对盖板2进行锁定,防止盖板2意外开启;锁块 上还一体的设有用于通过踩踏作用控制锁块转动进而脱离对盖板2进行锁定的踏板;因此 在开启盖板2时踩踏锁块上的踏板然后手动将盖板2掀起即可,使用方便。 本实施例中,所述盖板2与行车轨道梁之间设有用于辅助撑开盖板2的支撑装置 3,掀开盖板2时较为省力,使用性能好。 本实施例中,所述支撑装置3为液压撑杆,如图2所示,还可将液压撑杆安装于盖 板2与人行道底板1表面,液压撑杆的弹力始终沿其轴向,启闭盖板2时带动液压撑杆发生 位置变化,盖板2开启过程中液压撑杆对盖板2的支撑力由0逐渐增大,当人需要上到轨道 梁上时,只需要轻推盖板2,即可通过液压撑杆的作用轻松弹开盖板2。 最后说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管参 照较佳实施例对本技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本 技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术技术方案的宗旨和范 围,其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【权利要求】1. 一种行车轨道梁人行道,其特征在于:包括设于人行道底板上的人孔和安装于人行 道底板上并且可启闭的覆盖于人孔的盖板。2. 根据权利要求1所述的行车轨道梁人行道,其特征在于:所述盖板通过合页铰接于 人行道底板。3. 根据权利要求2所述的行车轨道梁人行道,其特征在于:所述盖板与行车轨道梁之 间设有用于辅助撑开盖板的支撑装置。4. 根据权利要求3所述的行车轨道梁人行道,其特征在于:所述支撑装置为液压撑杆。【文档编号】E01C9/00GK203878621SQ201420329335【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日 【专利技术者】汤小敏, 魏波, 黎泰丞 申请人:重庆宝钢汽车钢材部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车轨道梁人行道,其特征在于:包括设于人行道底板上的人孔和安装于人行道底板上并且可启闭的覆盖于人孔的盖板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汤小敏魏波黎泰丞
申请(专利权)人:重庆宝钢汽车钢材部件有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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