一模双件液压模具成型压力平衡系统技术方案

本发明专利技术公开了一种一模双件液压模具成型压力平衡系统，包括液压模具和液压压机，所述液压模具内分别设置有用于成型工件的型腔Ⅰ和型腔Ⅱ，液压模具内还设置有用于型腔Ⅰ配合使用的执行机构Ⅰ和用于与型腔Ⅱ配合使用的执行机构Ⅱ；所述液压模具与液压压机之间设置有分别与执行机构Ⅰ和执行机构Ⅱ连通的进油管路和回油管路，所述进油管路用于液压压机端向液压模具端提供成型用液压油，所述回油管路用于液压油从液压模具端返回液压压机端；所述液压模具与液压压机之间还设置有调节机构，所述调节机构用于对进油管路中的液压油压力进行调节；本发明专利技术实现了模具两端的压力均衡，缩短了压力平衡调节时间和保证了双腔内零件成型质量一致。致。致。

【技术实现步骤摘要】
一模双件液压模具成型压力平衡系统


[0001]本专利技术涉及液压成型模具领域，具体涉及一种一模双件液压模具成型压力平衡系统。

技术介绍

[0002]液压成形技术是指利用液体或模具使工件成形的一种塑形加工技术，也称液力成形，它是用液体的压力代替刚性的凸模或凹模对坯料进行塑性加工的方法，如弯曲、拉深、平板毛坯的胀形、空间毛坯形状的胀形等。液压成形根据使用的坯料不同可以分为三种类型：管材液压成形、板料液压成形和壳体液压成形，其中管材液压成形技术中使用的压力较高，又称为内高压成形技术。
[0003]现有的内高压成型模具中采用在进油通道处设置调节阀的方式对成型压力进行控制以达到工件成型所需压力；在一模双件内高压成型模具中，为了保证生产过程中模具两端型腔内的成型压力达到平衡，通常采用双向进油通道处分别设置对应的调节阀来实现压力平衡；但是在实施过程中，由于双进油通道双调节阀存在等待压力均衡时间，若等待时间过长对生产效率会有一定影响，若等待时间不足模具两端型腔内压力达不到均衡，又会出现零件成型效果不一致，导致产品质量问题。
[0004]基于此，为解决以上问题，需要对现有的一模双件液压模具中的进油方式和调节阀布置进行一定改进，以满足模具两端的压力均衡、缩短平衡调节时间和双腔内零件成型质量一致的要求。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供了一种一模双件液压模具成型压力平衡系统，通过对现有液压模具中的进油方式与调节阀布置方式进行改进，克服现有技术中的缺陷，保证了模具两端的压力均衡、缩短了平衡调节时间和双腔内零件成型质量一致。
[0006]本专利技术的一模双件液压模具成型压力平衡系统，包括液压模具和液压压机，所述液压模具内分别设置有用于成型工件的型腔Ⅰ和型腔Ⅱ，液压模具内还设置有用于型腔Ⅰ配合使用的执行机构Ⅰ和用于与型腔Ⅱ配合使用的执行机构Ⅱ；
[0007]所述液压模具与液压压机之间设置有分别与执行机构Ⅰ和执行机构Ⅱ连通的进油管路和回油管路，所述进油管路用于液压压机端向液压模具端提供成型用液压油，所述回油管路用于液压油从液压模具端返回液压压机端；
[0008]所述液压模具与液压压机之间还设置有调节机构，所述调节机构用于对进油管路中的液压油压力进行调节。
[0009]进一步，所述液压模具上还设置有总进油口和总出油口，所述总进油口与执行机构Ⅰ和执行机构Ⅱ之间设置有进油通道，所述总出油口与执行机构Ⅰ和执行机构Ⅱ之间设置有出油通道。
[0010]进一步，所述调节机构包括调压阀，所述进油管路中的液压油压力通过调压阀调
节至执行机构Ⅰ和执行机构Ⅱ的所需工作油压。
[0011]进一步，所述调节机构还包括增压泵和泄压泵，所述增压泵用于向进油管路中的液压油压力进行增压；所述泄压泵用于回油管路中压力泄压。
[0012]进一步，还包括控制系统，所述控制系统用于控制调节机构、执行机构Ⅰ和执行机构Ⅱ。
[0013]本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的一模双件液压模具成型压力平衡系统，通过将液压模具上双进油通道与双调节阀结构，改进为单进油口和单调节阀结构，并将普通输油管和调节阀替换成超高压油管和超高压调节阀，实现了模具两端的压力均衡，缩短了压力平衡调节时间和保证了双腔内零件成型质量一致。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述：
[0015]图1为本专利技术中一模双件液压模具成型压力平衡系统示意图；
[0016]其中附图标记为：1
‑
液压压机；2
‑
调节机构；3
‑
液压模具；4
‑
型腔Ⅰ；41
‑
型腔Ⅰ执行机构Ⅰ；5
‑
型腔Ⅱ；51
‑
型腔Ⅱ的执行机构Ⅱ；6
‑
进油管路；7
‑
回油管路；8
‑
进油通道；9
‑
出油通道。
具体实施方式
[0017]如图所示，本实施例中的一模双件液压模具成型压力平衡系统，包括液压模具3和液压压机1，所述液压模具3内分别设置有用于成型工件的型腔Ⅰ4和型腔Ⅱ5，液压模具内还设置有用于型腔Ⅰ4配合使用的执行机构Ⅰ41和用于与型腔Ⅱ5配合使用的执行机构Ⅱ51；
[0018]所述液压模具3与液压压机1之间设置有分别与执行机构Ⅰ41和执行机构Ⅱ42连通的进油管路6和回油管路7，所述进油管路6用于液压压机端向液压模具端提供成型用液压油，所述回油管路8用于液压油从液压模具端返回液压压机端；
[0019]所述液压模具3与液压压机1之间还设置有调节机构2，所述调节机构2用于对进油管路7中的液压油压力进行调节。
[0020]本实施例中，由于传统的一模两件的液压模具通过采用在液压模具的两个型腔与液压压机分别设置各自的进回油通道，并在通道上设置各自的调节机构，导致在进行液压成型时，两处型腔的压力平衡需要等待一定时间才行，同时若两处型腔的压力调节不一致还会影响产品质量；因此本实施例中的一模双件液压模具成型压力平衡系统通过将液压压机与液压模具之间的双油路双调节阀结构改进为单油路单调节阀结构，实现了模具两端的压力均衡，缩短了压力平衡调节时间和保证了双腔内零件成型质量一致；其中液压模具3为一模两件液压模具，分别具有型腔Ⅰ4和型腔Ⅱ5，在型腔Ⅰ4和型腔Ⅱ5的横向两侧开口处分别设置执行机构Ⅰ41和执行机构Ⅱ51，执行机构Ⅰ41和执行机构Ⅱ51与型腔共同配合使用实现工件的成型，此为现有的液压成型技术，在此不在赘述；液压模具3与液压压机1之间的进回油管路从两条变为了一条并通过调节机构进行调节，并且进油管路6和回油管路7从普通油管改进为使用超高压油管。
[0021]本实施例中，所述液压模具3上还设置有总进油口和总出油口，所述总进油口与执行机构Ⅰ41和执行机构Ⅱ51之间设置有进油通道8，所述总出油口与执行机构Ⅰ41和执行机
构Ⅱ51之间设置有出油通道9；通过在液压模具3上开设有液压油流向执行机构和流出执行机构的进油通道8和出油通道9，使模具内的进油和出油都通过一个调节机构2进行控制，避免出现了压力不平衡的问题。
[0022]本实施例中，所述调节机构2包括调压阀，所述进油管路6中的液压油压力通过调压阀调节至执行机构Ⅰ41和执行机构Ⅱ42的所需工作油压；其中调压阀为超高压调节阀，由于调节阀由两个变为了一个，所以选用超高压调节阀来满足使用需求。
[0023]本实施例中，所述调节机构2还包括增压泵和泄压泵，所述增压泵用于向进油管路6中的液压油压力进行增压；所述泄压泵用于回油管路7中压力泄压；增压泵和泄压泵也由原系统中的两个变为了一个，使整体系统更为简单，同时节约了制造成本，具有一定的经济效益。
[0024]本实施例中，还包括控制系统，所述控制系统用于控制调节机构2、执行机构Ⅰ41和执行机构Ⅱ52；控制系统为常规的PLC控制系统，主要用于根据模具运行情况对调节机构2、执行机构Ⅰ41和执行机构Ⅱ52进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一模双件液压模具成型压力平衡系统，其特征在于：包括液压模具和液压压机，所述液压模具内分别设置有用于成型工件的型腔Ⅰ和型腔Ⅱ，液压模具内还设置有用于型腔Ⅰ配合使用的执行机构Ⅰ和用于与型腔Ⅱ配合使用的执行机构Ⅱ；所述液压模具与液压压机之间设置有分别与执行机构Ⅰ和执行机构Ⅱ连通的进油管路和回油管路，所述进油管路用于液压压机端向液压模具端提供成型用液压油，所述回油管路用于液压油从液压模具端返回液压压机端；所述液压模具与液压压机之间还设置有调节机构，所述调节机构用于对进油管路中的液压油压力进行调节。2.根据权利要求1所述的一模双件液压模具成型压力平衡系统，其特征在于：所述液压模具上还设置有总进油口和总出油口，所述总...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华，黎泰丞，
申请(专利权)人：重庆宝钢汽车钢材部件有限公司，
类型：发明
国别省市：