本实用新型专利技术公开了一种曳引机制动器，包括衔铁、磁轭、刹车盘、编码器安装孔以及小线圈，所述的衔铁为分体式单衔铁，由两块衔铁组装成为正方形结构，所述的磁轭为整体式磁轭，所述的磁轭安装在两块衔铁的上表面，所述的刹车盘安装在两块衔铁的下表面的中间位置，所述的编码器安装孔设置在磁轭的中间位置，四个所述的小线圈均匀安装在磁轭的内部。通过上述方式，本实用新型专利技术由于磁轭是整体式的，不存在现有技术中磁轭与磁轭的相对倾斜问题及间隙不均匀问题，避免了两组制动器带来的吸合释放不同步现象，有效提高了制动器吸合释放同步的稳定性，同时巧妙的保护了编码器，也提高了编码器装配的便利性，同时有降低了为编码器另作防护的成本及风险。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种曳引机制动器，包括衔铁、磁轭、刹车盘、编码器安装孔以及小线圈，所述的衔铁为分体式单衔铁，由两块衔铁组装成为正方形结构，所述的磁轭为整体式磁轭，所述的磁轭安装在两块衔铁的上表面，所述的刹车盘安装在两块衔铁的下表面的中间位置，所述的编码器安装孔设置在磁轭的中间位置，四个所述的小线圈均匀安装在磁轭的内部。通过上述方式，本技术由于磁轭是整体式的，不存在现有技术中磁轭与磁轭的相对倾斜问题及间隙不均匀问题，避免了两组制动器带来的吸合释放不同步现象，有效提高了制动器吸合释放同步的稳定性，同时巧妙的保护了编码器，也提高了编码器装配的便利性，同时有降低了为编码器另作防护的成本及风险。【专利说明】-种曳引机制动器
本技术涉及制动机的领域，特别是涉及一种曳引机制动器。
技术介绍
目前使用的曳引机制动器一般采用单盘制动，双衔铁及双磁轭形式，主要结构包 括：分体式单衔铁两个、分体式单磁轭两个和一个制动盘。通过磁轭的通电与断电产生的磁 场控制衔铁沿导柱的前后运动，从而实现对制动器的控制。该制动器装配到曳引机后，由于 加工和装配因素，分体式磁轭的两部分可能存在少量的相对间隙差异问题，这就加大了两 组制动器同步性控制的难度。由于是两组制动器，装在两组制动器中间的编码器就需要专 门做一个防护，费工费力。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种曳引机制动器，磁轭为整体式磁轭， 由于磁轭是整体式的，不存在现有技术中磁轭与磁轭的相对倾斜问题及间隙不均匀问题， 避免了两组制动器带来的吸合释放不同步现象，有效提高了制动器吸合释放同步的稳定 性，同时将编码器直接装在磁轭预先设计好的编码器安装孔内，巧妙的保护了编码器，也提 高了编码器装配的便利性，同时有降低了为编码器另作防护的成本及风险。 为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种曳引机制动 器，包括衔铁、磁轭、刹车盘、编码器安装孔以及小线圈，所述的衔铁为分体式单衔铁，由两 块衔铁组装成为正方形结构，所述的磁轭为整体式磁轭，所述的磁轭安装在两块衔铁的上 表面，所述的刹车盘安装在两块衔铁的下表面的中间位置，所述的编码器安装孔设置在磁 轭的中间位置，四个所述的小线圈均匀安装在磁轭的内部。 在本技术一个较佳实施例中，所述的曳引机制动器还包括导柱，所述的导柱 分别安装在两块衔铁上。 在本技术一个较佳实施例中，所述的导柱的数量为4个。 在本技术一个较佳实施例中，所述的曳引机制动器还包括摩擦盘调节机构， 所述的摩擦盘调节机构分别安装在编码器安装孔的左右两侧。 本技术的有益效果是：本技术的曳引机制动器，磁轭为整体式磁轭，由于 磁轭是整体式的，不存在现有技术中磁轭与磁轭的相对倾斜问题及间隙不均匀问题，避免 了两组制动器带来的吸合释放不同步现象，有效提高了制动器吸合释放同步的稳定性，同 时将编码器直接装在磁轭预先设计好的编码器安装孔内，巧妙的保护了编码器，也提高了 编码器装配的便利性，同时有降低了为编码器另作防护的成本及风险。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需 要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实 施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图 获得其它的附图，其中： 图1是本技术曳引机制动器一较佳实施例的正视图； 图2是图1的侧面的剖视图； 图3是图1的后视图； 附图中各部件的标记如下：1、衔铁，2、磁轭，3、刹车盘，4、编码器安装孔，5、小线 圈,6、导柱，7、摩擦盘调节机构。 【具体实施方式】 下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的 实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施 例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于 本技术保护的范围。 如图1至图3所示，本技术实施例包括： 一种曳引机制动器，包括衔铁1、磁轭2、刹车盘3、编码器安装孔4以及小线圈5， 所述的衔铁1为分体式单衔铁，由两块衔铁1组装成为正方形结构，所述的磁轭2为整体式 磁轭，所述的磁轭2安装在两块衔铁1的上表面，所述的刹车盘3安装在两块衔铁1的下表 面的中间位置，所述的编码器安装孔4设置在磁轭2的中间位置，四个所述的小线圈5均匀 安装在磁轭2的内部。 上述中，所述的编码器安装孔4设置在磁轭2的中间位置，将编码器（图未视)直接 装在磁轭3预先设计好的编码器安装孔4内，巧妙的保护了编码器，也提高了编码器装配的 便利性，同时有降低了为编码器另作防护的成本及风险。 进一步的，所述的曳引机制动器还包括导柱6,所述的导柱6分别安装在两块衔铁 1上。其中，所述的导柱6的数量为4个，分别安装在两块衔铁1组装成为正方形结构的四 个角上，磁轭3的固定及制动间隙由统一高度的4个导柱6定位，大大加强了制动器的同步 性。 再进一步的，所述的制动器还包括摩擦盘调节机构7,所述的摩擦盘调节机构7分 别安装在编码器安装孔4的左右两侧。 本专利技术中，所述的曳引机制动器还包括小线圈5,4个所述的小线圈5均匀安装在 磁轭3内部，通电后产生更强的吸力。 本技术的曳引机制动器，磁轭2为整体式磁轭，由于磁轭2是整体式的，不存 在现有技术中磁轭与磁轭的相对倾斜问题及间隙不均匀问题，避免了两组制动器带来的吸 合释放不同步现象，有效提高了制动器吸合释放同步的稳定性，同时将编码器直接装在磁 轭预先设计好的编码器安装孔4内，巧妙的保护了编码器，也提高了编码器装配的便利性， 同时有降低了为编码器另作防护的成本及风险。 以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是 利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相 关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【权利要求】1. 一种曳引机制动器，其特征在于，包括衔铁、磁轭、刹车盘、编码器安装孔以及小线 圈，所述的衔铁为分体式单衔铁，由两块衔铁组装成为正方形结构，所述的磁轭为整体式磁 轭，所述的磁轭安装在两块衔铁的上表面，所述的刹车盘安装在两块衔铁的下表面的中间 位置，所述的编码器安装孔设置在磁轭的中间位置，四个所述的小线圈均匀安装在磁轭的 内部。2. 根据权利要求1所述的曳引机制动器，其特征在于，所述的曳引机制动器还包括导 柱，所述的导柱分别安装在两块衔铁上。3. 根据权利要求2所述的曳引机制动器，其特征在于，所述的导柱的数量为4个。4. 根据权利要求1所述的曳引机制动器，其特征在于，所述的曳引机制动器还包括摩 擦盘调节机构，所述的摩擦盘调节机构分别安装在编码器安装孔的左右两侧。【文档编号】B66D5/30GK203877832SQ201420263372【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日 【专利技术者】王子旺 申请人:苏州西艾杰电机有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种曳引机制动器，其特征在于，包括衔铁、磁轭、刹车盘、编码器安装孔以及小线圈，所述的衔铁为分体式单衔铁，由两块衔铁组装成为正方形结构，所述的磁轭为整体式磁轭，所述的磁轭安装在两块衔铁的上表面，所述的刹车盘安装在两块衔铁的下表面的中间位置，所述的编码器安装孔设置在磁轭的中间位置，四个所述的小线圈均匀安装在磁轭的内部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王子旺，
申请(专利权)人：苏州西艾杰电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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