汽轮发电机组现场动平衡一次加准系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种火力发电厂汽轮机轴系的现场动平衡装置的技术领域，尤其涉及一种汽轮发电机组现场动平衡一次加准系统及方法。本发明专利技术包括IMP分布式数据采集板、信息采集系统及分析计算系统；是由汽轮发电机组现场动平衡一次加准平衡装置与信息采集系统和分析系统相连接；汽轮发电机组现场动平衡一次加准平衡装置是由汽轮机发电机组轴系与支撑轴承相连接，在支撑轴承上设有测振系统和采集热力运行参数的IMP分布式数据采集板。本发明专利技术通过振动信息与其它采集的相关信息进行分析，使得故障分析和计算配重结果更加准确，减少起停机次数。具有操作运行简单的特点，可以作为产品广泛生产，效益可观。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种火力发电厂汽轮机轴系的现场动平衡装置的
，尤其涉及一种。本专利技术包括IMP分布式数据采集板、信息采集系统及分析计算系统；是由汽轮发电机组现场动平衡一次加准平衡装置与信息采集系统和分析系统相连接；汽轮发电机组现场动平衡一次加准平衡装置是由汽轮机发电机组轴系与支撑轴承相连接，在支撑轴承上设有测振系统和采集热力运行参数的IMP分布式数据采集板。本专利技术通过振动信息与其它采集的相关信息进行分析，使得故障分析和计算配重结果更加准确，减少起停机次数。具有操作运行简单的特点，可以作为产品广泛生产，效益可观。【专利说明】
本专利技术涉及一种火力发电厂汽轮机轴系的现场动平衡装置的
，尤其涉及 一种，具体是基于影响系数法、振型法、经验 法的一次加准方法。
技术介绍
据相关资料统计，大型汽轮发电机组90%的振动故障，是通过轴系平衡来解决。大 型汽轮机组轴系平衡需要整套启动，机组启动耗时、耗力，费用不菲。因而在满足轴系振动 满足要求的前提下，减少启机次数可以大大的降低费用。而一次加准技术可以将轴系平衡 启动次数降低到最低限度。因而一次加准技术的研究成为本领域技术人员研究的主方向。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种汽轮发电机组现场动平 衡一次加准系统及方法，目的是实现减少轴系动平衡次数，减少启机次数，降低费用，节省 时间，并实现了由目前大部分振动专家人工分析的过程转为计算机分析，使得振动知识相 对较少的运行人员也可以判断故障原因并进行配重处理。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是： 汽轮发电机组现场动平衡一次加准系统，包括MP分布式数据采集板、信息采集系统 及分析计算系统；它是由汽轮发电机组现场动平衡一次加准平衡装置与信息采集系统和分 析系统相连接；所述的汽轮发电机组现场动平衡一次加准平衡装置是由汽轮机发电机组轴 系与支撑轴承相连接，在支撑轴承上设有测振系统和采集热力运行参数的MP分布式数据 米集板。 所述的测振系统为振动仪。 汽轮发电机组现场动平衡一次加准方法，具体步骤如下： a. 首先进行数据采集，分别是振动数据采集、热力参数数据采集、检修信息采集； b. 通过测振系统采集到的信息，利用计算程序进行分析、判断，并给出故障类型以及引 起振动的原因的结构； c. 通过多种动平衡方法计算出配重量； d. 结合数学计算方法，给出最终配重结论。 所述的步骤d中的计算方法，具体操作步骤如下： a. 首先利用数学形态学对采集的波德图进行处理，与专家库中故障波德图进行比对， 并通过检修信息、运行信息判断出故障类型，若相似度达到一致即可判断出属于该故障； b. 利用影响系数法、振型法和经验法分别计算出配重结果，然后通过模糊数学理论，给 出模糊因子，将结果赋予不同的权重，给出最终配重方案； 所述的信息采集系统包括振动测量、检修信息、运行信息和专家库信息。 所述的汽轮发电机组现场动平衡一次加准方法，具体步骤如下：信息采集系统将 汽轮机发电机组轴系以及支撑轴承的振动信息以及IMP分布式数据采集板采集的热力参 数采集后，输送给分析系统，同时可以将检修信息输入到信息采集系统中，最后通过模糊数 学分别对信息采集系统获取的各个信息赋予不同权重，经分析计算后得到最后配重方案。 所述的数据采集，包括信息的采集和信息数据处理； 所述的信息采集主要包含：振动特征采集和相关信息采集；所述的振动特征采集，包 含： (1) 频率：每种故障都有其对应的频率特性，对频谱进行分析有利于缩小故障范围，汽 轮机发电机组90%以上的故障频率都为基频，单纯依靠频谱还无法准确区别； (2) 振幅和相位：振动包括振幅和相位两个要素，通过这两个要素可以判断振动的一些 特性； (3) 振动与转速的关系：数据采集时需要观察振动与转速的关系。 所述的相关信息采集，包含： (1) 检修信息：如果机组的振动是在检修后发生的，需要了解检修期间对汽轮机本体都 进行了哪些工作，这些信息对于振动的分析判断有重要的意义； (2) 运行的热力性能参数：很多振动故障是在运行过程中发生的，故在分析问题时需要 经常获得机组的运行状况； (3) 机组结构信息：很多振动与机组的结构特点有关，所以在振动分析时应加入结构方 面的信息； (4) 专家库信息：对于同一种类型的机组往往会发生相同的振动，而相同的振动也有类 似的振动图谱，将同型机组的信息、相似的图谱进行对比分析。 所述的信息数据处理，包含： (1) 数学形态学信息处理；利用数学形态学对采集的波德图进行处理，与专家库中故障 波德图进行比对，若相似度达到一定程度即可判断出属于该故障； (2) 模糊数学信息处理；通过模糊数学将采集的振动信息、检修信息和运行热力性能参 数赋予不同的权重，最终得到故障的原因，以及给出配重方案。 本专利技术的优点及有益效果： 1、本专利技术基于现有振动测量基础上，增加了引起振动的原因相关信息的采集分析。 2、通过振动信息与其它采集的相关信息进行分析，使得故障分析更加准确计算配 重结果更加准确，减少了起停机次数。 3、本专利技术系统操作运行简单，可以为机组提供振动原因分析，以及判断振动是否 需动平衡并给出配重方案。 4、本专利技术实现了由目前大部分振动专家人工分析的过程转为计算机分析，使得振 动知识相对较少的运行人员也可以判断故障原因并进行配重处理。 5、本专利技术装置可以作为产品广泛生产，效益可观。 下面结合实施例对本专利技术做进一步详细说明，但本专利技术的保护范围不受实施例所 限。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图； 图2是本专利技术的工作流程图。 图中：支撑轴承1，汽轮机发电机组轴系2，IMP分布式数据采集板3，信息采集系统 4,分析系统5。 【具体实施方式】 本专利技术是一种，它是基于影响系数 法、振型法、经验法的一次加准方法，通过汽轮发电机组现场动平衡一次加准平衡装置来实 现其专利技术目的的。 汽轮发电机组现场动平衡一次加准系统包括汽轮机发电机组轴系2,支撑轴承1。 汽轮机发电机组轴系2通过支撑轴承1来起到支撑和连接的作用。在汽轮机发电机组轴系 2的支撑轴承1上还加设有测振系统，以及采集热力运行参数的MP分布式数据采集板3。 汽轮发电机组现场动平衡一次加准平衡装置与信息采集系统4和分析系统5相连接。 本专利技术汽轮发电机组现场动平衡一次加准方法，如图2所示，具体步骤如下： a. 首先进行数据采集，分别是振动数据采集、热力参数数据采集、检修信息采集； b. 通过测振系统采集到的信息，利用计算程序进行分析、判断，并给出故障类型以及引 起振动的原因； c. 通过多种动平衡方法计算出配重量； d. 结合数学计算方法，给出最终配重结论。 如上所述的步骤d中的计算方法，具体操作步骤如下： a.首先利用数学形态学对采集的波德图进行处理，与专家库中故障波德图进行比对， 若相似度一致即可判断出属于该故障。 b.利用影响系数法、振型法和经验法分别计算出配重结果，然后通过模糊数学将 结果赋予不同的权重，给出最终配重方案。 本专利技术主要是利用信息采集系统4收集与汽轮机发电本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽轮发电机组现场动平衡一次加准系统，包括IMP分布式数据采集板（3）、信息采集系统（4）及分析计算系统（5），其特征是：它由汽轮发电机组现场动平衡一次加准平衡装置与信息采集系统（4）和分析系统（5）相连接；所述的汽轮发电机组现场动平衡一次加准平衡装置是由汽轮机发电机组轴系（2）与支撑轴承（1）相连接，在支撑轴承（1）上设有测振系统和采集热力运行参数的IMP分布式数据采集板（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭宝仁，马升江，杨剑永，王政先，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11