基于升降横移式立体车库的载车板制造技术

基于升降横移式立体车库的载车板，包括左纵梁、右纵梁、波浪板和上车板，左纵梁和右纵梁之间通过前上车台补强座、中上车台补强座、后上车台补强座相连，前、中、后上车台补强座的两端为焊接的竖端板，竖端板同左、右纵梁相连，左、右纵梁与前、中、后上车台补强座形成的载车板框架结构，所述波浪板固定在载车板框架结构中，所述上车板与后上车台补强座相连并与地面形成坡度。本实用新型专利技术结构简单、安装方便、成本低，通过设置止挡角铁和挡轮器，防止载车板受力不均衡而引发车辆下滑的安全事故，有效增强了载车板的刚度和强度，将吊点座设置在前、后上车台补强座两端，保证了载车板在承载状态下的强度。

【技术实现步骤摘要】
基于升降横移式立体车库的载车板
本技术涉及一种载车板，具体为一种基于升降横移式立体车库的载车板。
技术介绍
载车板主要用于配套立体停车设备，各种类型的立体停车设备都采用载车板将车 辆移动来实现升降、横移，为保证车辆在移动的过程中安全、可靠，对载车板的刚度和强度 要求非常高，如果刚度和强度不够，载车板将会在车辆的重压下产生变形，最终造成整个载 车板变形。 目前载车板的结构主要有两种，一种是在钢架上铺设花纹板，焊接成一整体，该结 构的缺点是结构复杂、重量大、成本高；另一种结构是铺设波浪板，在波浪板下方将载车板 两边的边梁采用多条横撑进行连接，该结构的缺点是安装困难、承重能力小、易产生变形、 可靠性低、成本高。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种基于升降横移式立体车库的载车板， 以解决存取车时间相对长，影响车库存取车的顺畅性。 本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现： 基于升降横移式立体车库的载车板，包括左纵梁、右纵梁、波浪板和上车板，左纵 梁和右纵梁之间通过前上车台补强座、中上车台补强座、后上车台补强座相连，前、中、后上 车台补强座的两端为焊接的坚端板，坚端板同左、右纵梁相连，左、右纵梁与前、中、后上车 台补强座形成的载车板框架结构，所述波浪板固定在载车板框架结构中，所述上车板与后 上车台补强座相连并与地面形成坡度。 优选的，前上车台补强座、后上车台补强座的两端分别通过吊点座与左纵梁、右纵 梁相连，所述吊点座设置在左纵梁、右纵梁的外侧。 优选的，靠近前上车台补强座端波浪板上设有与车辆左前轮对应设置的止挡角铁 和挡轮器，所述挡轮器靠近上车台补强座。 优选的，所述波浪板通过橡胶垫与载车板框架结构相连。 本技术的有益效果为：本技术结构简单、安装方便、成本低，通过在波浪 板和载车板框架结构之间设置橡胶垫，保证了连接的可靠性；通过设置止挡角铁和挡轮器， 防止载车板受力不均衡而引发车辆下滑的安全事故，前、中、后上车台补强座与左、右纵梁 形成的载车板框架结构有效增强了载车板的刚度和强度，将吊点座设置在前、后上车台补 强座两端，保证了载车板在承载状态下的强度。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术的侧视图。 【具体实施方式】 为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本技术。 如图1、图2所示，基于升降横移式立体车库的载车板，包括左纵梁1、右纵梁2、波 浪板3和上车板4,左纵梁1和右纵梁2之间通过前上车台补强座5、中上车台补强座6、后 上车台补强座7相连，前、中、后上车台补强座的两端为焊接的坚端板8,坚端板8同左、右纵 梁1、2相连，左、右纵梁1、2与前、中、后上车台补强座5、6、7形成的载车板框架结构，所述 波浪板3固定在载车板框架结构中，所述波浪板3通过橡胶垫与载车板框架结构相连，所述 上车板4与后上车台补强座7相连并与地面形成坡度。 在本技术中，前上车台补强座、后上车台补强座5、7的两端分别通过吊点座9 与左纵梁、右纵梁1、2相连，所述吊点座9设置在左纵梁、右纵梁1、2的外侧。 在本技术中，靠近前上车台补强座5端波浪板3上设有与车辆左前轮对应设 置的止挡角铁10和挡轮器11，所述挡轮器11靠近上车台补强座，所述挡轮器11为三角形。 本技术结构简单、安装方便、成本低，通过在波浪板3和载车板框架结构之间 设置橡胶垫，保证了连接的可靠性；通过设置止挡角铁10和挡轮器11，防止载车板受力不 均衡而引发车辆下滑的安全事故，前、中、后上车台补强座5、6、7与左、右纵梁1、2形成的载 车板框架结构有效增强了载车板的刚度和强度，将吊点座9设置在前、后上车台补强座5、7 两端，保证了载车板在承载状态下的强度。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行 业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术 的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于升降横移式立体车库的载车板，其特征在于：包括左纵梁、右纵梁、波浪板和上车板，左纵梁和右纵梁之间通过前上车台补强座、中上车台补强座、后上车台补强座相连，前上车台补强座、后上车台补强座的两端分别通过吊点座与左纵梁、右纵梁相连，所述吊点座设置在左纵梁、右纵梁的外侧；前、中、后上车台补强座的两端为焊接的竖端板，竖端板同左、右纵梁相连，左、右纵梁与前、中、后上车台补强座形成的载车板框架结构，所述波浪板通过橡胶垫固定在载车板框架结构中，靠近前上车台补强座端波浪板上设有与车辆左前轮对应设置的止挡角铁和挡轮器，所述挡轮器靠近上车台补强座；所述上车板与后上车台补强座相连并与地面形成坡度。

【技术特征摘要】
1.基于升降横移式立体车库的载车板，其特征在于：包括左纵梁、右纵梁、波浪板和上 车板，左纵梁和右纵梁之间通过前上车台补强座、中上车台补强座、后上车台补强座相连， 前上车台补强座、后上车台补强座的两端分别通过吊点座与左纵梁、右纵梁相连，所述吊点 座设置在左纵梁、右纵梁的外侧；前、中、后上车台补强座的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦伟，
申请(专利权)人：合肥巍华智能停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34