【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于机动车的保险杠梁的
。 机动车的保险杠梁
技术介绍
在机动车的保险杠中，梁的作用是在发生碰撞时、尤其是在发生Danner碰撞（在 15km/h的速度下发生的保险碰撞）时，将由障碍物施加的力分散在车辆的整个前表面上， 以避免保险杠上任何的应力集中并且避免障碍物穿入到保险杠中直至座舱。 另外已知的是，保险杠包括低速碰撞吸收系统，用于保护车架和对保险杠限定车 辆被撞击损坏的区域。吸收系统包括一个或多个吸收器。特别地，在梁（poutre)前面具有 用于行人碰撞（在40km/h的速度下发生的下肢碰撞）的吸收器，以及，在梁后面具有用于 Danner碰撞的吸收器。 在吸收器的数量是两个并且定位在梁后面的情况下，吸收器被固定在纵梁 (longeron)上，并且梁连接这些吸收器。这些吸收器的目的在于尽可能消散由车辆和障碍 物碰撞导致的机械能量，以使得尽可能少地把机械能量传输给驾驶员和可能存在的乘客， 并且使得车架的变形最小，优选地，在有侧向地移位的正面撞击的碰撞的情况下，使两个吸 收器都参与消散能量。由于梁位于吸收器的前面，...
【技术保护点】
一种机动车的保险杠梁(2)，其中所述机动车包括车架，所述梁包括纵向于所述梁(2)延伸的至少一个水平侧面(4)和至少一个竖直侧面(6)，所述梁的特征在于，该梁包括至少一个支撑部件(10)，该支撑部件被布置为支撑在所述车架上，并在所述梁吸收碰撞的时候在所述至少一个水平侧面上在一个方向上施加反作用力，在所述反作用力的方向上所述支撑部件的强度比所述至少一个水平侧面更大。
【技术特征摘要】
1. 一种机动车的保险杠梁（2)，其中所述机动车包括车架，所述梁包括纵向于所述梁 (2)延伸的至少一个水平侧面（4)和至少一个坚直侧面（6)，所述梁的特征在于，该梁包括 至少一个支撑部件（10)，该支撑部件被布置为支撑在所述车架上，并在所述梁吸收碰撞的 时候在所述至少一个水平侧面上在一个方向上施加反作用力，在所述反作用力的方向上所 述支撑部件的强度比所述至少一个水平侧面更大。2. 如权利要求1所述的梁，该梁具有呈W形的剖面，使得所述梁包括四个水平侧面和三 个坚直侧面。3. 如权利要求1或2所述的梁，其中，所述梁包括单向纤维。4. 如权利要求1或2所述的梁，其中，所述梁在至少部分所述坚直侧面（...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·金加，F·皮尔洛，A·塞盖拉，
申请(专利权)人：全耐塑料公司，
类型：新型
国别省市：法国;FR
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