【技术实现步骤摘要】
一种分离式车用弹簧装置
本专利技术涉及一种分离式车用弹簧装置,尤其属于一种防止车辆相撞的弹簧装置。
技术介绍
现有车辆保险杠产品及近年专利文献中涉及车辆保险杠弹簧的技术中,所述弹簧是假设其它车辆撞击本车辆之后才起防护作用,但没有设置防止其它车辆(物体)撞击本车辆的弹簧装置,或者设置防止本车辆撞击其它物体的弹簧装置。如中国专利信息中心公布的专利号为201310416093.1的专利技术专利——弹簧汽车保险杠,该专利提供了一种弹簧汽车保险杠,包括安装架和保险杠,所述安装架和保险杠之间设有过渡杆和弹簧,所述过渡杆和弹簧的数目至少为2个;这种弹簧汽车保险杠在使用的时候,汽车万一发生碰撞,保险杠向内移动,过渡杆承受挤压力后变形,这样就将碰撞的势能消除一部分,随后保险杠和安装架之间的弹簧继续将势能消除,将碰撞后的影响降低;但是该产品没有设置防止其它车辆(物体)撞击本车辆的弹簧装置,其它车辆撞击本车辆之后,本车辆还是会有损坏。
技术实现思路
针对现有技术的上述不足,本专利技术提供了一种分离式车用弹簧装置,以解决现有技术没有设置防止其它物体撞击本车辆的弹簧装置,不能避免本车辆被撞击所造成的损坏等安全保障问题。 其技术方案是:一种分离式车用弹簧装置,包括支架1、后挡体3,弹簧4,其特征是:所述支架I连接后挡体3和弹簧4,所述后挡体3连接弹簧4,所述支架I连接弹射器5,弹射器5安装有控制件6。 作为优化,本专利技术一种分离式车用弹簧装置,包括支架1、前挡体2和后挡体3,弹簧4,其特征是:所述支架I连接前挡体2和后挡体3,所述前挡体2和后挡体 ...
【技术保护点】
一种分离式车用弹簧装置,包括支架1、后挡体3,弹簧4,其特征是:所述支架1连接后挡体3和弹簧4,所述后挡体3连接弹簧4,所述支架1连接弹射器5,弹射器5安装有控制件6。
【技术特征摘要】
1.一种分离式车用弹簧装置,包括支架1、后挡体3,弹簧4,其特征是:所述支架I连接后挡体3和弹簧4,所述后挡体3连接弹簧4,所述支架I连接弹射器5,弹射器5安装有控...
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