无纺布机油滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无纺布机油滤芯，包括由呈波浪形的滤纸卷绕而成的圆筒状滤纸筒，所述滤纸筒内具有用于机油流通的流通腔体，所述流通腔体沿着所述滤纸筒的中轴方向延伸，并贯通所述滤纸筒的两端，所述滤纸筒上沿其中轴方向上的两端分别连接有无纺布盖体层，所述无纺布盖体层上设置有用于与所述流通腔体贯通的盖体通孔，所述无纺布盖体层上沿着所述盖体通孔的外周还设置有一圈无纺布密封圈层，所述无纺布盖体层、所述无纺布密封圈层与所述滤纸筒同中心轴设置。其结构简单，重量轻，连接牢固，结构强度高，成本低，无污染。

【技术实现步骤摘要】
无纺布机油滤芯
本技术涉及机油滤芯器
，尤其涉及一种无纺布机油滤芯。
技术介绍
机油滤芯器是汽车发动机进行机油过滤的产品。现有的机油滤芯器中的滤芯，大多采用胶将端盖与滤芯主体连接在一起，连接不牢固，并容易造成污染。其端盖也大多采用塑料制品，结构重量重，不利于安装使用，成本高，并由于塑料制品难于降解，在制造过程中和报废之后都会对环境造成污染。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种结构重量轻，无污染，成本低，连接牢固的无纺布机油滤芯。 本技术技术方案提供一种无纺布机油滤芯，包括由呈波浪形的滤纸卷绕而成的圆筒状滤纸筒，所述滤纸筒内具有用于机油流通的流通腔体，所述流通腔体沿着所述滤纸筒的中轴方向延伸，并贯通所述滤纸筒的两端，所述滤纸筒上沿其中轴方向上的两端分别连接有无纺布盖体层，所述无纺布盖体层上设置有用于与所述流通腔体贯通的盖体通孔，所述无纺布盖体层上沿着所述盖体通孔的外周还设置有一圈无纺布密封圈层，所述无纺布盖体层、所述无纺布密封圈层与所述滤纸筒同中心轴设置。 进一步地，所述无纺布盖体层与滤纸筒通过超声波焊接在一起。 进一步地，所述滤纸筒上沿其中轴线方向上的两端分别具有多条呈放射性排列的滤纸折边，每条所述滤纸折边分别超声波焊接在所述无纺布盖体层上。 进一步地，所述无纺布密封圈层上还向外延伸有用于与外部构件定位配合的圆环形定位凸台，圆环形的所述定位凸台与所述盖体通孔同中心轴设置。 进一步地，由多层棉垫焊接形成的所述定位凸台与所述无纺布密封圈层超声波焊接在一起。 进一步地，所述流通腔体内还容置有圆筒形支架，所述圆筒形支架内部具有贯通其上下两端的支架腔体，所述圆筒形支架的支架壁上还设置有多个用于贯通所述流通腔体与所述支架腔体的镂空部。 进一步地，所述支架腔体内设置有至少一个圆环形加强件。 进一步地，所述圆环形加强件设置在所述支架腔体的中部。 进一步地，所述无纺布盖体层的表面为平整的圆环形，圆环形的所述无纺布盖体层包括多层经超声波焊接在一起的环形的无纺布。 进一步地，所述无纺布密封圈层与所述无纺布盖体层通过超声波焊接在一起。 采用上述技术方案，具有如下有益效果: 通过在滤纸筒的两端超声波焊接无纺布盖体层，减轻了结构重量，并提高了两者之间连接强度。两者连接无需用胶水，避免了环境污染，同样无纺布易于降解，在废弃后还可回收利用，无环境污染，并节约了成本和资源。 通过在流通腔体内设置圆筒形支架，提高滤纸筒的结构强度，避免使用中折弯。 由此，本技术提供的无纺布机油滤芯，结构简单，重量轻，连接牢固，结构强度高，成本低，无污染。 【附图说明】 图1为本技术提供的无纺布机油滤芯的结构示意图； 图2为图1所示的无纺布机油滤芯中的滤纸筒的结构示意图； 图3为图2所示的滤纸筒的剖视图； 图4为波浪形滤纸的示意图； 图5为图1所示的无纺布机油滤芯的剖视图； 图6为图5所示的无纺布机油滤芯中的圆筒形支架的结构示意图； 图7为图6所示的圆筒形支架的剖视图。 附图标记对照表: 1-滤纸筒；11-流通腔体； 12-滤纸折边； 2_无纺布盖体层；21_盖体通孔； 3_无纺布密封圈层； 4-定位凸台； 5-圆筒形支架； 51-支架壁； 52-镂空部；53-圆环形加强件；54-支架腔体； 55-加强件通孔。 【具体实施方式】 下面结合附图来进一步说明本技术的【具体实施方式】。 如图1-5所示，本技术提供的无纺布机油滤芯，包括由呈波浪形的滤纸6卷绕而成的圆筒状滤纸筒1，滤纸筒I内具有用于机油流通的流通腔体11，流通腔体11沿着滤纸筒I的中轴方向延伸，并贯通滤纸筒I的两端，滤纸筒I上沿其中轴方向的两端分别连接有无纺布盖体层2，无纺布盖体层I上设置有用于与流通腔体11贯通的盖体通孔21，无纺布盖体层2上沿着盖体通孔21的外周还设置有一圈无纺布密封圈层3，其中无纺布盖体层 2、无纺布密封圈层3与滤纸筒I同中心轴设置。 该无纺布机油滤芯用于发动机上对机油进行过滤，其由滤纸筒I和无纺布盖体层2构成，无纺布盖体层2上还设置有无纺布密封圈层3，称之为无纺布机油滤芯，其中提到的无纺布为没有经过编制的布。 滤纸筒I由图4所示的呈波浪形的滤纸6或折叠的滤纸6卷绕而成，其呈圆筒状。圆筒状的滤纸筒I内具有流通腔体11，流通腔体11沿着滤纸筒I的中轴所在的方向延伸，并贯通滤纸筒I的两端，该两端为滤纸筒I上沿着中轴方向上的两端，即图2所示的上下两端。 为了减轻结构重量，在滤纸筒I上沿其中轴方向上的两端(图2所示的上下两端)设置有无纺布盖体层2，无纺布盖体层2作为盖体使用保护滤纸筒I的边缘。无纺布盖体层2上中部具有盖体通孔21，用于与流通腔体11贯通，能够使得外部管道与流通腔体11贯通，实现机油循环。为了避免机油露出，增强无纺布盖体层2与外部构件之间的密封性，在无纺布盖体层2上设置有一圈无纺布密封圈层3，无纺布密封圈层3沿着盖体通孔21的周边设置一圈，并且无纺布密封圈层3、无纺布盖体层2与滤纸筒I同中心轴设置，避免部件出现偏移，便于安装。 使用时，机油从外部经滤纸筒I上的滤纸过滤后，进入其内部的流通腔体11内，再从盖体通孔21或连接的外部管道循环流出。 由于，该无纺布机油滤芯采用无纺布盖体层2作为盖体，采用无纺布密封圈层3作为密封圈，减轻了结构重量，并便于回收，无污染，降低了成本。 较佳地，无纺布盖体层2与滤纸筒I通过超声波焊接在一起。无需胶水粘结，直接通过超声波加热焊接在一起，连接强度高，节约成本，并无胶作业，不会污染环境。 超声波焊接是通过超声波打孔并利用点状的带静电的超声波将其两者焊接在一起，其为焊接连接的一种连接方式。通过超声波焊接工艺将两个部件焊接在一起，称之为超声波焊接，本技术中所提到的超声波焊接为一种焊接连接方式，非工艺限定。 较佳地，如图2所示，滤纸筒I上沿其中轴线方向上的两端分别具有多条呈放射性排列的滤纸折边12，每条滤纸折12边分别超声波焊接在无纺布盖体层2上。滤纸筒I沿着中轴线方向的两端为图2所示的上下两端。滤纸筒2由具有折边的滤纸或波浪形滤纸6卷绕而成，其上下两端具有滤纸折边12，多条滤纸折边12以滤纸筒I的中轴线为圆心呈放射性排列。每条滤纸折边12均通过超声波焊接工艺与无纺布盖体层2超声波焊接在一起，增强了滤纸筒I与无纺布盖体层2之间的连接强度，提高了使用寿命，并且无需胶水粘结，保护了环境。 较佳地,如图1和图5所75,无纺布密封圈层3上还向外延伸有用于与外部构件定位配合的圆环形定位凸台4，圆环形的定位凸台4与盖体通孔21同中心轴设置。通过设置向外凸起延伸的定位凸台4，便于该无纺布机油滤芯与外部构件配合，将机油循环过滤。该定位凸台4呈圆环状，并与盖体通孔21同中心轴配置，保证配合时滤芯不偏移。 较佳地，由多层棉垫焊接形成的定位凸台4与无纺布密封圈层3超声波焊接在一起。定位凸台4由多层环形的棉垫超声波焊形成，具有韧性，减小配合部件之间的摩擦，最大限度降低摩擦损伤。定位凸台4与无纺布密封圈层3超声波焊接在一起,连接强度高,无需胶水粘结，保护了环境。 较佳地，如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无纺布机油滤芯，其特征在于，包括由呈波浪形的滤纸卷绕而成的圆筒状滤纸筒，所述滤纸筒内具有用于机油流通的流通腔体，所述流通腔体沿着所述滤纸筒的中轴方向延伸，并贯通所述滤纸筒的两端，所述滤纸筒上沿其中轴方向上的两端分别连接有无纺布盖体层，所述无纺布盖体层上设置有用于与所述流通腔体贯通的盖体通孔，所述无纺布盖体层上沿着所述盖体通孔的外周还设置有一圈无纺布密封圈层，所述无纺布盖体层、所述无纺布密封圈层与所述滤纸筒同中心轴设置。

【技术特征摘要】
1.一种无纺布机油滤芯，其特征在于，包括由呈波浪形的滤纸卷绕而成的圆筒状滤纸筒，所述滤纸筒内具有用于机油流通的流通腔体，所述流通腔体沿着所述滤纸筒的中轴方向延伸，并贯通所述滤纸筒的两端， 所述滤纸筒上沿其中轴方向上的两端分别连接有无纺布盖体层，所述无纺布盖体层上设置有用于与所述流通腔体贯通的盖体通孔，所述无纺布盖体层上沿着所述盖体通孔的外周还设置有一圈无纺布密封圈层， 所述无纺布盖体层、所述无纺布密封圈层与所述滤纸筒同中心轴设置。2.根据权利要求1所述的无纺布机油滤芯，其特征在于，所述无纺布盖体层与所述滤纸筒通过超声波焊接在一起。3.根据权利要求2所述的无纺布机油滤芯，其特征在于，所述滤纸筒上沿其中轴线方向上的两端分别具有多条呈放射性排列的滤纸折边，每条所述滤纸折边分别超声波焊接在所述无纺布盖体层上。4.根据权利要求1所述的无纺布机油滤芯，其特征在于，所述无纺布密封圈层上还向外延伸有用于与外部构件定位配合的圆环形定位凸台，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高阳，
申请(专利权)人：东莞市海莎过滤器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44