【技术实现步骤摘要】
左侧围内护板总成检具
:本技术涉及一种用于检测汽车左侧围内护板总成是否合格的检具。
技术介绍
:现有的检测汽车左侧围内护板总成的检具检测精度低，导致产品的合格率低，检测速度慢，另外还不便于操作。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是提供一种检测精度高，检测速度快，便于操作的右侧围内护板总成检具。上述目的是这样实现的:它包括底座板，底座板上固定有三个基准块，每个基准块的中心都有基准点，以三个基准块上的基准点来确定坐标系，底座板上固定有四个用来放置工具的销固定夹，还包括四个矩形检测块，将这四个矩形检测块根据长度的不同分为检测块A、检测块B、检测块C、检测块D，其中检测块A的长度最大、检测块B的长度第二，检测块C的长度第三，检测块D的长度最小，所述的检测块A固定在底座板的上部，所述的检测块B固定在底座板的下部，所述的检测块C倾斜的固定在底座板的右部，所述的检测块D固定在底座板的左部，还包括四个定位块，其中两个固定在检测块D两端的底座板上，另外两个固定在检测块C两端的底座板上，位于检测块D两端的两个定位块面向检测块C的面上设有定位孔，两个定位销分别插在两个定位块的定位孔中，所述的两个定位销与底座板平行，位于检测块C两端的两个定位块的顶部设有定位孔,两个定位块的定位孔中都装有定位销，所述的这两个定位销与底座板垂直。本技术的优点是:检测时将各定位销取下，将产品放在定位块上，然后将定位销装上，利用各检测块和检测工具进行检测。检测精度高，检测速度快，提高了汽车左侧围内护板总成与周边配件之间的配合精度，并且便于操作。【附图说明】:附图1是本技术的结构示意图。【...
【技术保护点】
左侧围内护板总成检具，包括底座板（1），底座板上固定有三个基准块（2），每个基准块的中心都有基准点；其特征是：底座板上固定有四个销固定夹（3），还包括四个矩形检测块，将这四个矩形检测块根据长度的不同分为检测块A（4）、检测块B（5）、检测块C（6）、检测块D（7），所述的检测块A固定在底座板的上部，所述的检测块B固定在底座板的下部，所述的检测块C倾斜的固定在底座板的右部，所述的检测块D固定在底座板的左部，还包括四个定位块（8），其中两个固定在检测块D两端的底座板上，另外两个固定在检测块C两端的底座板上，位于检测块D两端的两个定位块面向检测块C的面上设有定位孔，两个定位销（9）分别插在两个定位块的定位孔中，所述的两个定位销与底座板平行；位于检测块C两端的两个定位块的顶部设有定位孔，两个定位块的定位孔中都装有定位销，所述的这两个定位销与底座板垂直。
【技术特征摘要】
1.左侧围内护板总成检具，包括底座板(1)，底座板上固定有三个基准块(2)，每个基准块的中心都有基准点；其特征是:底座板上固定有四个销固定夹(3)，还包括四个矩形检测块，将这四个矩形检测块根据长度的不同分为检测块A (4)、检测块B (5)、检测块C (6)、检测块D(7)，所述的检测块A固定在底座板的上部，所述的检测块B固定在底座板的下部，所述的检测块C倾斜的固定在底座板的右部...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩国跃，王寅，魏琢，富振兴，高坡，聂媛媛，
申请(专利权)人：辽阳三兴汽车内饰模具有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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