一种涡旋压缩机制造技术

本发明专利技术提供一种带有中间补气通路的涡旋压缩机，包括静涡旋盘，静涡旋盘包括有静盘第一表面、静盘第二表面和从静盘第一表面延伸到静盘第二表面的第一中间通路，在静盘第一表面上还设有第二中间通路，还增加了盖板，盖板覆盖在静涡旋盘上，引入中间补气管，形成涡旋压缩机的中间补气通路。由于运用静涡旋盘与盖板的配合，融入中间补气通路中，使得整个具有中间补气的涡旋压缩机加工定位精度低，装配工艺简单。

【技术实现步骤摘要】
—种润旋压缩机
本专利技术涉及涡旋压缩机领域，特别是涉及一种具有中间补气通路的涡旋压缩机。
技术介绍
涡旋压缩机因其结构简单、体积小、重量轻、效率高等优点被广泛应用在普通制冷空调系统中。但是将普通制冷空调系统应用于北方寒冷地区制热或空气能热水器上时，在环境温度较低而冷凝温度较高的情况下，压缩机的压比将增大，这将引起压缩机吸气端吸气比容增大、输气系数减少，从而导致压缩机制热量不足，排气温度过高，会使压缩机的工作效率急速降低，长期运行会增加机械部件之间的磨损、冷冻油失效等问题，极大降低了压缩机的长期可靠性。 为了解决上述一系列问题，学者们通过研究专利技术了具有中间补气功能的涡旋压缩机。其特征是在压缩机中间压缩腔上开设有补气孔，并通过补气管道与系统的中间压力补气(液)源连通，使系统中的中压制冷剂气(液)体补入压缩机的中间压缩腔。目的增加压缩机的排气量，降低排气温度，从而提高压缩机的能力、效率及可靠性。 在现有中间补气技术中，多为在静涡旋盘上开设定位精度高的补气孔及连通孔道，连通孔道又通过连通组件与系统中的中压补气(液)管路连接。由其特点可知现有技术中多存在加工定位精度高、装配工艺复杂等问题，相应的提高了加工与装配成本。现有技术中很多还未设置有关闭中间补气通路时防止压缩机中压腔中气体回流的装置，这样存在余隙容积增大，压缩效率降低等问题。
技术实现思路
针对上述现有技术现状，为解决现有技术中在静涡旋盘上开设补气孔及连通通道需要加工定位精度高、装配工艺复杂的技术问题，根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供一种静涡旋盘组件，以达到加工定位精度低，装配工艺简单的效果。 为了实现上述目的，本专利技术提供一种静涡旋盘组件，包括: 静涡旋盘，所述静涡旋盘具有静盘第一表面、静盘第二表面和从所述静盘第一表面延伸到所述静盘第二表面的第一中间通路，所述静盘第一表面还设置有第二中间通路，所述第一中间通路与所述第二中间通路连通； 盖板，所述盖板具有盖板第一表面，所述盖板第一表面覆盖在所述静盘第一表面上，所述盖板还设置有盖板补气孔，所述盖板补气孔与所述第二中间通路连通。 优选地，所述静盘第一表面设置有环形凹槽，所述环形凹槽中设置有密封件。 优选地，所述环形凹槽包括第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述第二中间通路设置在所述第一环形凹槽和所述第二环形凹槽之间。 优选地，所述盖板具有盖板第二表面，所述盖板第二表面设置有阻挡压缩机阀片的阻挡装置。 根据本专利技术的另一个方面，提供一种涡旋压缩机，包括所述的静涡旋盘组件，还包括中间补气管，所述中间补气管一端与所述盖板补气孔连通，另一端与补气源连通。 优选地，还包括防回流装置，所述防回流装置一端与所述中间补气管连通，另一端与所述盖板补气孔连通。 优选地，所述防回流装置包括筒体，所述筒体一端开设有回流孔，所述筒体内设有弹性部件及封堵部件，所述封堵部件可选择的封堵或者打开所述回流孔。 根据本专利技术的另一个方面，提供一种静涡旋盘组件，包括: 静涡旋盘，所述静涡旋盘具有静盘第一表面、静盘第二表面和从所述静盘第一表面延伸到所述静盘第二表面的第一中间通路，所述静盘第一表面还设置有第二中间通路，所述第一中间通路与所述第二中间通路连通；所述静涡旋盘还包括静盘流体通路，所述静盘流体通路的一端与所述第二中间通路连通，另一端与静涡旋盘外部连通； 盖板，所述盖板具有盖板第一表面，所述盖板第一表面覆盖在所述静盘第一表面上。 优选地，所述静盘第一表面设置有环形凹槽，所述环形凹槽中设置有密封件。 优选地，所述环形凹槽包括第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述第二中间通路设置在所述第一环形凹槽和所述第二环形凹槽之间。 优选地，所述盖板具有盖板第二表面，所述盖板第二表面设置有阻挡压缩机阀片的阻挡装置。 根据本专利技术的另一个方面，提供一种涡旋压缩机，包括所述的静涡旋盘组件，还包括中间补气管，所述中间补气管一端与所述静盘流体通路连通，另一端与补气源连通。 根据本专利技术的另一个方面，提供一种涡旋压缩机，包括所述的静涡旋盘组件，还包括中间补气管、第三流体通路，所述第三流体通路设置在涡旋压缩机的上支架内，所述中间补气管一端与第三流体通路连通，另一端与补气源连通，所述第三流体通路另一端与所述静盘流体通路连通。 与现有技术相比，本专利技术的涡旋压缩机具有如下优点: 1、盖板的设计具有结构简单、易加工、成本低，与静涡旋盘装配容易等优点； 2、防回流装置的设计可以很好的避免在关闭中间补气通路时压缩腔中的中压气体回流至补气源中，降低余隙容积，提高容积效率； 3、静盘第一表面开设的第二中间通路具有定位精度低，加工容易等优点； 4、喷射中温中压气(液)体，可以降低压缩机排气温度，提高压缩机可靠性。还可以增加补气后排气的质量流量，从而增加系统的制热或制冷能力，提高压缩机效率。 【附图说明】 构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中: 图1本专利技术第一实施例的涡旋压缩机结构剖视图； 图2本专利技术静涡旋盘静盘第一表面结构的剖视图； 图3本专利技术静涡旋盘静盘第一表面结构的另一剖视图； 图4本专利技术盖板结构示意图； 图5本专利技术防回流装置局部放大图； 图6本专利技术中第二实施例的涡旋压缩机结构剖视图； 图7本专利技术中第三实施例的涡旋压缩机结构剖视图； 图8本专利技术中第四实施例的涡旋压缩机结构剖视图。 附图标记说明:1_静涡旋盘；la_静涡旋齿；2_第一中间通路；3_压缩腔；4-动涡旋盘；4a-动涡旋齿；5_第二中间通路；5c-第一凹槽；5d-第二凹槽；6-盖板；7-盖板补气孔；8_凸起；9_阀片；10-静涡旋盘排气口 ；11_防回流装置；12_中间补气管；13_侧板；14_隔板；15_钢球；16_弹簧；17-壳体排气腔；18-吸气口 ； 19-十字滑环；20_上支架；21-偏心曲轴；21a-偏心拐；22_导油孔；23a_电机定子；23b_电机转子；24_下支架；25_下盖；26冷冻油；27_壳体；28_上盖；29_压缩机排气口 ；30_静盘第一流体通路；31_静盘第二流体通路；32-第二流体通路。 具体实施例 下面参考附图并结合实施例对本专利技术进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。 实施例一: 参照图1至图5对本专利技术的第一实施例进行描述。涡旋压缩机50主要包括:压缩机构、压缩机外壳、支撑装置、电机、盖板和中间补气通路。所述压缩机构包括静涡旋盘I及静涡旋齿la，动涡旋盘4及动涡旋齿4a ;压缩机外壳包括圆柱形壳体27，上盖28，下盖25，各组件之间通过焊接固定在一起；所述支撑装置包括上支架20和下支架24，均焊接在壳体27上，所述上支架20用于支撑静涡旋盘I和动涡旋盘4，所述下支架24用于支撑偏心曲轴21，静涡旋盘I通过螺栓连接的形式与上支架20固定在一起，动涡旋盘4以相位角180°安装在静涡旋盘I与上支架20之间，并可以在轴向方向上下移动一定的距离；偏心曲轴21，包括偏心拐21a以及导油孔22，导油管(未示出)或油泵(未示出)吸入的冷冻油26通过导油孔22传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种静涡旋盘组件，包括：静涡旋盘，所述静涡旋盘具有静盘第一表面、静盘第二表面和从所述静盘第一表面延伸到所述静盘第二表面的第一中间通路，所述静盘第一表面还设置有第二中间通路，所述第一中间通路与所述第二中间通路连通；盖板，所述盖板具有盖板第一表面，所述盖板第一表面覆盖在所述静盘第一表面上，所述盖板还设置有盖板补气孔，所述盖板补气孔与所述第二中间通路连通。

【技术特征摘要】
1.一种静涡旋盘组件，包括: 静涡旋盘，所述静涡旋盘具有静盘第一表面、静盘第二表面和从所述静盘第一表面延伸到所述静盘第二表面的第一中间通路，所述静盘第一表面还设置有第二中间通路，所述第一中间通路与所述第二中间通路连通； 盖板，所述盖板具有盖板第一表面，所述盖板第一表面覆盖在所述静盘第一表面上，所述盖板还设置有盖板补气孔，所述盖板补气孔与所述第二中间通路连通。2.根据权利要求1所述的静涡旋盘组件，其特征在于，所述静盘第一表面设置有环形凹槽，所述环形凹槽中设置有密封件。3.根据权利要求2所述的静涡旋盘组件，其特征在于，所述环形凹槽包括第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述第二中间通路设置在所述第一环形凹槽和所述第二环形凹槽之间。4.根据权利要求1所述的静涡旋盘组件，其特征在于，所述盖板具有盖板第二表面，所述盖板第二表面设置有阻挡压缩机阀片的阻挡装置。5.一种涡旋压缩机，包括权利要求1-4任一项所述的静涡旋盘组件，其特征在于，还包括中间补气管，所述中间补气管一端与所述盖板补气孔连通，另一端与补气源连通。6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机，其特征在于，还包括防回流装置，所述防回流装置一端与所述中间补气管连通，另一端与所述盖板补气孔连通。7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述防回流装置包括筒体，所述筒体一端开设有回流孔，所述筒体内设有弹性部件及封堵部件，所述封堵部件可选择的封堵或者打开所述回流孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冬元，许甲岿，单彩侠，康小丽，马英超，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44