双级增焓转子压缩机及具有其的空调器、热泵热水器制造技术

技术编号:10493849 阅读:162 留言:0更新日期:2014-10-03 20:59
本发明专利技术提供一种双级增焓转子压缩机,包括壳体、第一气缸、第二气缸、泵体隔板、下法兰及下法兰盖板;第一气缸上设置有第一滑片槽以容纳第一滑片,第二气缸上设置有第二滑片槽以容纳第二滑片,第二气缸设置有增焓冷媒流通孔,隔板流通孔连通增焓冷媒流通孔与第一气缸的吸气口;其特征在于,泵体隔板靠近第二气缸一侧还具有隔板通气槽,隔板通气槽与隔板流通孔相通。本发明专利技术将变容量控制技术应用在双级增焓压缩机中,有效的提高了节能效果。

【技术实现步骤摘要】
双级增焓转子压缩机及具有其的空调器、热泵热水器
本专利技术涉及压缩机领域,特别地,涉及一种双级增焓转子压缩机及具有其的空调器、热泵热水器。
技术介绍
现有双级增焓压缩机:双级滚动转子压缩机分两级压缩,第一级气缸吸入低压气体,压缩后排出中压气体,其通过泵体内封闭通道(中间腔)进入到第二级,作为第二级进气,压缩后排出的高压气进入到壳体,在中间腔设置有补气装置。 现有双缸变容压缩机:通过一个气缸的卸载实现变容量调节,气缸卸载时控制滑片两端压力平衡,通过滑片横向或纵向或水平方向的作用力保持滑片脱离滚子,气缸卸载;气缸压缩时滑片外部为高压,内部为低压,通过压力差作用克服上述的作用力使滑片贴紧滚子,气缸正常压缩。 变容压缩机技术一般用于双缸压缩机中,一个气缸一直正常运转,另一个气缸可以在卸载与运行之间切换,卸载时压缩机为单缸压缩、运行时为双缸压缩,配合变频技术在能力较小时可以使用单缸高频得到较高的能效。 变容双缸压缩机在能力要求较低时通过卸载一气缸可变为单缸压缩,可以获得较高的能效,但不论是单、双缸在压缩比较大的工况下能效均较低,在压比较大的工况(超低温制热和超高温制冷等)双级压缩机比单级压缩机具有显著的能效优势,但是压比较小的工况(中间制冷和中间制热等)能效较差,不如单级压缩机。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种双级增焓转子压缩机及具有其的空调器、热泵热水器,以解决不同的工况下,双级增焓转子压缩机如何实现变容控制和节能的问题。 为实现上述目的,本专利技术提供了双级增焓转子压缩机,包括: 壳体; 第一气缸和第二气缸,设置在壳体内部; 泵体隔板,设置在第一气缸和第二气缸之间,泵体隔板上设置有隔板流通孔; 第一气缸上设置有第一滑片槽以容纳第一滑片,第二气缸上设置有第二滑片槽以容纳第二滑片,第二气缸设置有增焓冷媒流通孔,隔板流通孔连通增焓冷媒流通孔和第一气缸的吸气口; 下法兰,下法兰设置在第二气缸的下部; 下法兰盖板,下法兰盖板设置在下法兰下部,并与下法兰密封形成中间腔,下法兰上设置有与中间腔相连通的增焓口; 第二滑片在贴近泵体隔板一侧的端面还有具有凹槽,第二滑片在远离泵体隔板的一侧端面具有销钉容置槽,用以容纳销钉的头部; 泵体隔板靠近第二气缸一侧还具有隔板通气槽,隔板通气槽与隔板进气槽相通。 进一步的,第二滑片槽靠近第二气缸外周侧的一端形成滑片让位孔,泵体隔板靠近第二气缸一侧还具有隔板油槽,隔板油槽包括第一端和第二端,第二滑片运动到下止点时,隔板油槽的第一端与凹槽相通,第二滑片运动到上止点时,隔板通气槽与凹槽相通。 进一步的, 第二气缸还具有在竖直方向上贯穿第二气缸的第二气缸通油孔; 下法兰还具有在竖直方向上贯穿下法兰的下法兰通油孔; 下法兰盖板在靠近下法兰一侧的端面上具有下法兰盖板油槽; 隔板油槽的第二端、第二气缸通油孔、下法兰通油孔以及下法兰盖板油槽相互连通。 进一步的, 第二气缸上还具有冷媒吸入口,冷媒吸入口在第二气缸的径向上穿过第二气缸; 下法兰上还具有在竖直方向上贯穿下法兰的下法兰通气孔和下法兰冷媒流通孔,下法兰冷媒流通孔与增焓冷媒流通孔连通; 下法兰盖板在靠近下法兰一侧的端面上具有下法兰盖板通气槽,下法兰盖板通气槽与下法兰通气孔连通; 第二气缸上的冷媒吸入口在靠近下法兰一侧还有第二气缸通气孔; 第二气缸通气孔将冷媒吸入口与下法兰通气孔相连通。 进一步的,还包括复位弹簧,下法兰上设置有容纳销钉的销钉孔,销钉的尾部具有容纳部,复位弹簧一端设置在下法兰盖板上,另一端设置于容纳部内。 进一步的,销钉孔与下法兰盖板通气槽相连通。 进一步的,还包括分液器、增焓管和切换装置, 分液器为单管分液器,分液器的出气管与设置于第二气缸上的吸气口相连通; 切换装置为三通阀,三通阀的第一进气管与增焓管为同一管路,三通阀的第二进气管与分液器的吸气管相连通,三通阀的出气管与增焓口相连通。 进一步的,三通阀的出气管上还设置有储液器。 进一步的,还包括分液器、增焓管和切换装置, 切换装置为三通阀,分液器为双管分液器,分液器的第一出气管与设置于第二气缸上的吸气口相连通,分液器的第二出气管与三通阀的第一进气管为同一管路; 三通阀的第二进气管与增焓管相连通,三通阀的出气管与增焓口相连通。 进一步的,增焓管通过储液器与三通阀的第二进气管相连通。 本专利技术还提供了一种空调器,包括了前述的双级增焓转子压缩机。 本专利技术还提供了一种热泵热水器,包括了前述的双级增焓转子压缩机。 本专利技术具有以下有益效果: 本专利技术的双级增焓压缩机具备了在不同工况下,能够在单级与双级运转之间切换的特点:在工况比较恶劣时(超低温制热或高温制冷)实现压缩机的双级增焓运转,提高制冷制热效率,如果在普通制热或者制冷工况下,可以选择单级(单缸)运行,节省了能源,提高了压缩机的利用率。总之,通过调级,可在压比较大的工况采用双级增焓运行,在压缩比较小的工况采用单级运行,得到不同工况下更高的能效,实现更好的节能效果。 除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本专利技术作进一步详细的说明。 【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对本专利技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本专利技术的双级增焓转子压缩机泵体结构爆炸示意图; 图2为本专利技术的双级增焓转子压缩机泵体组装结构俯视示意图; 图3为本专利技术的双级增焓转子压缩机的泵体隔板结构示意图; 图4为本专利技术的双级增焓转子压缩机的第二滑片结构示意图; 图5为本专利技术的双级增焓转子压缩机的第二气缸结构示意图; 图6为本专利技术的双级增焓转子压缩机的下法兰结构示意图; 图7为本专利技术的双级增焓转子压缩机的下法兰盖板结构示意图; [0051 ] 图8为根据图2的A-A剖视示意图; 图9为根据图2的B-B剖视示意图; 图10为根据图3的C-C剖视方向的泵体组装结构剖视示意图; 图11为本专利技术的双级增焓转子压缩机的第二气缸滑片槽与滑片的相对位置示意图; 图12为本专利技术的双级增焓转子压缩机泵体结构半剖示意图; 图13a为本专利技术的双级增焓转子压缩机的第二滑片上止点运行位置示意图; 图13b为本专利技术的双级增焓转子压缩机的第二滑片下止点运行位置示意图; 图14为本专利技术的双级增焓转子压缩机的实施例一示意图;以及 图15为本专利技术的双级增焓转子压缩机的实施例二示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例,对本专利技术的压缩机进行详细地说明。 在本专利技术的描述中,术语“上部”、“下部” “上方”、“下方”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术而不是要求本专利技术必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。 参见图1至图12以及图14,本专利技术的泵体主要包括第一气缸20、泵体隔板30、曲轴40、第二气缸50、下法兰60、下法兰盖板100,其中,泵体隔板3本文档来自技高网...
双级增焓转子压缩机及具有其的空调器、热泵热水器

【技术保护点】
一种双级增焓转子压缩机,包括:壳体;第一气缸和第二气缸,设置在所述壳体内部;泵体隔板,设置在所述第一气缸和所述第二气缸之间,所述泵体隔板上设置有隔板流通孔;所述第一气缸上设置有第一滑片槽以容纳第一滑片,第二气缸上设置有第二滑片槽以容纳第二滑片,所述第二气缸设置有增焓冷媒流通孔,所述隔板流通孔连通所述增焓冷媒流通孔和第一气缸的吸气口;下法兰,所述下法兰设置在所述第二气缸的下部;下法兰盖板,所述下法兰盖板设置在所述下法兰下部,并与所述下法兰密封形成中间腔,所述下法兰上设置有与所述中间腔相连通的增焓口;其特征在于,所述第二滑片在贴近所述泵体隔板一侧的端面还有具有凹槽,所述第二滑片在远离所述泵体隔板的一侧端面具有销钉容置槽,用以容纳所述销钉的头部;所述泵体隔板靠近所述第二气缸一侧还具有隔板通气槽,所述隔板通气槽与所述隔板流通孔相通。

【技术特征摘要】
1.一种双级增焓转子压缩机,包括: 壳体; 第一气缸和第二气缸,设置在所述壳体内部; 泵体隔板,设置在所述第一气缸和所述第二气缸之间,所述泵体隔板上设置有隔板流通孔; 所述第一气缸上设置有第一滑片槽以容纳第一滑片,第二气缸上设置有第二滑片槽以容纳第二滑片,所述第二气缸设置有增焓冷媒流通孔,所述隔板流通孔连通所述增焓冷媒流通孔和第一气缸的吸气口; 下法兰,所述下法兰设置在所述第二气缸的下部; 下法兰盖板,所述下法兰盖板设置在所述下法兰下部,并与所述下法兰密封形成中间腔,所述下法兰上设置有与所述中间腔相连通的增焓口; 其特征在于,所述第二滑片在贴近所述泵体隔板一侧的端面还有具有凹槽,所述第二滑片在远离所述泵体隔板的一侧端面具有销钉容置槽,用以容纳所述销钉的头部; 所述泵体隔板靠近所述第二气缸一侧还具有隔板通气槽,所述隔板通气槽与所述隔板流通孔相通。2.根据权利要求 1所述的双级增焓转子压缩机,其特征在于,所述第二滑片槽靠近所述第二气缸外周侧的一端形成滑片让位孔,所述泵体隔板靠近所述第二气缸一侧还具有隔板油槽,所述隔板油槽包括第一端和第二端,所述第二滑片运动到下止点时,所述隔板油槽的第一端与所述凹槽相通,所述第二滑片运动到上止点时,所述隔板通气槽与所述凹槽相通。3.根据权利要求2所述的双级增焓转子压缩机,其特征在于: 所述第二气缸还具有在竖直方向上贯穿所述第二气缸的第二气缸通油孔; 所述下法兰还具有在竖直方向上贯穿所述下法兰的下法兰通油孔; 所述下法兰盖板在靠近所述下法兰一侧的端面上具有下法兰盖板油槽; 所述隔板油槽的第二端、第二气缸通油孔、下法兰通油孔以及所述下法兰盖板油槽相互连通。4.根据权利要求1所述的双级增焓转子压缩机,其特征在于: 所述第二气缸上还具有冷媒吸入口,所述冷媒吸入口在所述第二气缸的径向上穿过所述第二气缸; 所述下法兰上还具有在竖直方向上贯穿所述下法兰的下法兰通气孔和下法兰冷媒流通孔,所述下法兰冷媒流通孔与所述增焓冷媒流...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡余生梁社兵刘强徐嘉杨国蟒邓丽颖
申请(专利权)人:珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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