【技术实现步骤摘要】
一种预紧式安全带
本专利技术属于汽车安全设施领域,主要涉及一种预紧式安全带。
技术介绍
现有的汽车预紧限力安全带在碰撞时,如图1所示,由E⑶发出点火指令,发生 器3爆炸产生气体推动钢管2内预紧胶棒8运动实现预紧,预紧结束要求芯轴组件5内的 锁止块10第一时间锁止,目前传统的设计是利用安全带织带1拉出的加速度(加速度大于 2. 〇g),使惯性棘爪与罩壳(框架11)内齿接触导出锁止块10或是由于车身加(减)速度大于 0. 45g使摆锤倾倒使棘爪张开实现锁止,以上锁止都需要锁止块10从初始位置滑到锁止位 置,而且每次锁止时间一致性差(波动范围在3~5m S)。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术提供一种预紧式安全带。 本专利技术的技术方案是这样实现的: 一种预紧式安全带,包括动力装置、电子控制单元、收紧装置和安全带,所述收紧装置 包括卷收器和卷收器控制装置,动力装置包括芯轴组件,安全带与收紧装置连接,电子控制 单元与卷收器控制装置连接; 所述收紧装置还包括快速锁止机构,包括锁止块、连杆、曲柄连杆和长臂扭簧; 所述连杆穿过芯轴组件与曲柄连杆装配在一起,传动轮与曲柄连杆配合装配,锁止块 置于芯轴组件的腔内,长臂扭簧与连杆装配后与锁止块固定芯轴组件装配。 所述电子控制单元与收紧装置的卷收器控制装置连接。 所述动力装置还包括发生器、钢管和传动轮,传动轮与芯轴组件固定连接,芯轴组 件位于框架内。 所述发生器与电子控制单元连接。 有益效果: 本专利技术的汽车安全带的快速锁止机构能有效地防止锁止块滑出时间 ...
【技术保护点】
一种预紧式安全带,包括动力装置、电子控制单元、收紧装置和安全带,所述收紧装置包括卷收器和卷收器控制装置,动力装置包括芯轴组件,安全带与收紧装置连接,电子控制单元与卷收器控制装置连接,其特征在于:所述收紧装置还包括快速锁止机构,包括锁止块(10)、连杆(7)、曲柄连杆(6)和长臂扭簧(9);所述连杆(7)穿过芯轴组件(5)与曲柄连杆(6)装配在一起,传动轮(4)与曲柄连杆(6)配合装配,锁止块(10)置于芯轴组件(5)的腔内,长臂扭簧(9)与连杆(7)装配后与锁止块芯轴组件(5)固定。
【技术特征摘要】
1. 一种预紧式安全带,包括动力装置、电子控制单元、收紧装置和安全带,所述收紧装 置包括卷收器和卷收器控制装置,动力装置包括芯轴组件,安全带与收紧装置连接,电子控 制单元与卷收器控制装置连接,其特征在于:所述收紧装置还包括快速锁止机构,包括锁止 块(10)、连杆(7)、曲柄连杆(6)和长臂扭簧(9); 所述连杆(7)穿过芯轴组件(5)与曲柄连杆(6)装配在一起,传动轮(4)与曲柄连杆 (6)配合装配,锁止块(10)置于芯轴组件(5)的腔内,长臂扭簧(9)与连杆(7)装配后与锁 止块芯轴组件(5)固定。2. 根据权利要求1所述的一种预紧式安全带,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡晏殊,
申请(专利权)人:沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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