【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内燃机凸轮轴，具体涉及一种组合式凸轮轴。
技术介绍
凸轮轴作为发动机的核心部件，其性能直接影响车辆的整体性能，随着人们对汽车发动机性能追求的不断提高，对凸轮轴也提出了更高的要求。最早的发动机凸轮轴，通过铸造或者锻造实现，整个凸轮轴采用同一种材料，通过热处理、机械加工后制造出来，工艺复杂、重量大、生产成本高，且零部件的设计不灵活，不能满足发动机轻量化设计的要求。之后，出现了组合式凸轮轴，轴体与凸轮单独设计，再组合安装在一起，实现了轻量化，降低了工艺复杂度。但是，由于凸轮是通过过盈配合压装在轴体上，使得组合式凸轮轴抗扭能力差，无法承受较大的扭矩，以满足一些扭矩要求高的特殊场合使用；另外，对于一些结构特殊、形状复杂的凸轮来说，增加了机械加工难度，甚至有可能根本无法通过机加制造。
技术实现思路
有鉴于现有技术存在的上述缺陷，本技术旨在提供一种抗扭能力强、制造精度高的组合式凸轮轴，其凸轮不采用机械加工而成，降低了机加难度。为此，本技术所采用的技术方案为：一种粉末冶金凸轮烧结成型组合式凸轮轴，包括轴体(1)，以及成对套装在所述轴体(1)上的凸轮(2)，其特征在于：所述凸轮(2)采用粉末冶金材料成型，在所述轴体(1)的外壁上开有轴向贯通的定位凹槽(A)，在每个凸轮(2)的内壁设置有与定位凹槽(A)数量相等、形状匹配的定位凸起(B)，所述定位凸起(B)卡在定位凹槽(A)内，并通过烧结...
【技术保护点】
一种粉末冶金凸轮烧结成型组合式凸轮轴，包括轴体(1)，以及成对套装在所述轴体(1)上的凸轮(2)，其特征在于：所述凸轮(2)采用粉末冶金材料成型，在所述轴体(1)的外壁上开有轴向贯通的定位凹槽(A)，在每个凸轮(2)的内壁设置有与定位凹槽(A)数量相等、形状匹配的定位凸起(B)，所述定位凸起(B)卡在定位凹槽(A)内，并通过烧结将凸轮(2)与轴体(1)固定在一起。
【技术特征摘要】
1.一种粉末冶金凸轮烧结成型组合式凸轮轴，包括轴体(1)，以及成对
套装在所述轴体(1)上的凸轮(2)，其特征在于：所述凸轮(2)采用粉末冶
金材料成型，在所述轴体(1)的外壁上开有轴向贯通的定位凹槽(A)，在每
个凸轮(2)的内壁设置有与定位凹槽(A)数量相等、形状匹配的定位凸起(B)，
所述定位凸起(B)卡在定位凹槽(A)内，并通过烧结将凸轮(2)与轴体(1)
固定在一起。
2.按照权利要求1所述的粉末冶金凸轮烧结成型组合式凸轮轴，其特征
在于：所述定位凹槽(A)共三个或四个，呈圆周均布在轴体(1)的外壁，相
应地，所述定位凸起(B)也为三个或四个，呈圆周均布在凸轮(2)的内壁。
3.按照权利要求1或2所述的粉末冶金凸轮烧...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓兵，
申请(专利权)人：重庆西源凸轮轴有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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