动车组电热开水器污水零排放装置制造方法及图纸

技术编号:10412708 阅读:207 留言:0更新日期:2014-09-10 21:02
一种动车组电热开水器污水零排放装置,其特征在于:包括污水箱、出口球阀和防污阀,水箱侧面设有固定支架,水箱上面设有检查门,水箱出水口通过出口球阀与车下污水箱隔离,出口球阀连接车上电器柜,水箱进水口通过防污阀与电热开水器污水口隔离。本实用新型专利技术水箱出水口通过出口球阀与车下污水箱隔离,出口球阀连接车上电器柜,因此当列车速度达到设定值后,出口球阀打开,污水被抽吸到车下污水箱内,一方面避免北方冬季列车运行时排水飞溅到转向架上结冰,避免事故的发生;另一方面污水排放量的减少,可消除排污对农作物、居民饮水的不良影响。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
动车组电热开水器污水零排放装置
本技术涉及污水排放装置,尤其是涉及一种动车组电热开水器废水排放结构。
技术介绍
目前,应用于铁路动车组和客车的电热开水器排出废水直接排到车外,冬季列车运行时,废水排放飞溅到转向架上结冰后影响行车安全。而且在我国北方大部分地区,用水水源主要是地下水,列车废水排放到地下也给当地居民生活和生产带来不利的影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种废水排放装置,以解决目前动车组电热开水器排出废水直接排到车外造成的不利于安全问题,以及给当地居民生活和生产造成的不利影响。为实现上述目的,本技术提供一种动车组电热开水器污水零排放装置,其特征在于:包括污水箱、出口球阀和防污阀,水箱侧面设有固定支架,水箱上面设有检查门,水箱出水口通过出口球阀与车下污水箱隔离,出口球阀连接车上电器柜,水箱进水口通过防污阀与电热开水器污水口隔离。本技术水箱出水口通过出口球阀与车下污水箱隔离,出口球阀连接车上电器柜,因此当列车速度达到设定值后,出口球阀打开,污水被抽吸到车下污水箱内,一方面避免北方冬季列车运行时排水飞溅到转向架上结冰,避免事故的发生;另一方面污水排放量的减少,可消除排污对农作物、居民饮水的不良影响。【附图说明】图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的原理图。【具体实施方式】参照图1、图2,本技术包括污水箱1、出口球阀2和防污阀3,水箱侧面设有固定支架4,用于将水箱固定在开水炉底下,水箱上面设有检查门5,水箱出水口通过出口球阀2与车下污水箱隔离,出口球阀连接车上电器柜,当列车时速大于5公里时,电器柜通110伏电给出口球阀,当列车时速小于5公里时,电器柜通O伏电给出口球阀,出口球阀在得电与失电之间进行切换,使污水排放到车下污水箱内,水箱进水口通过防污阀与电热开水器污水口隔离,防止污水气味传到车上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动车组电热开水器污水零排放装置,其特征在于:包括污水箱、出口球阀和防污阀,水箱侧面设有固定支架,水箱上面设有检查门,水箱出水口通过出口球阀与车下污水箱隔离,出口球阀连接车上电器柜,水箱进水口通过防污阀与电热开水器污水口隔离。

【技术特征摘要】
1.一种动车组电热开水器污水零排放装置,其特征在于:包括污水箱、出口球阀和防污阀,水箱侧面设有固定支架,水箱上面设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:王树宾崔婧美
申请(专利权)人:长春轨道客车股份有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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